Fitxer:Pilot Neil Armstrong and X-15 -1 - GPN-2000-000121.jpg

El contingut de la pàgina no s'admet en altres llengües.
De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure

Fitxer original(4.040 × 3.152 píxels, mida del fitxer: 946 Ko, tipus MIME: image/jpeg)

Descripció a Commons

Resum

Descripció
English: Dryden pilot Neil Armstrong is seen here next to the X-15 ship #1 (56-6670) after a research flight. Armstrong made his first X-15 flight on November 30, 1960, in the #1 X-15. He made his second flight on December 9, 1960, in the same aircraft. This was the first X-15 flight to use the ball nose, which provided accurate measurement of air speed and flow angle at supersonic and hypersonic speeds. The servo-actuated ball nose can be seen in this photo in front of Armstrong's right hand. The X-15 employed a non-standard landing gear. It had a nose gear with a wheel and tire, but the main landing consisted of skids mounted at the rear of the vehicle. In the photo, the left skid is visible, as are marks on the lakebed from both skids. Because of the skids, the rocket-powered aircraft could only land on a dry lakebed, not on a concrete runway.
Čeština: Zkušební pilot Neil Armstrong po letu pózuje před experimentálním letounem X-15 č. 1 (56-6670). High-Speed Flight Station (dnes Drydenovo letecké výzkumné středisko) na Edwardsově základně v Kalifornii; 1. ledna 1960.
Deutsch: Neil Armstrong am 9. Dezember 1960 als Testpilot am Dryden Flight Research Center nach seinem zweiten X-15-Flug. Sein erster Flug mit der Maschine war am 30. November 1960. Bei diesem Flug mit der Kugelspitze wurden Luftgeschwindigkeit und Strömungswinkel bei Überschall- und Hyperschallgeschwindigkeit genau gemessen. Die servogesteuerte Kugelnase ist auf diesem Foto vor Armstrongs rechter Hand zu sehen. Beim Flug wurde ein nicht standardmäßiges Fahrwerk verwendet. Die Maschine hatte ein Bugfahrwerk mit einem Rad, aber als Hauptfahrwerk waren am Heck Kufen montiert.
Auf dem Foto sind die linke Kufe sowie Spuren der Kufen auf dem Boden zu sehen. Mit Kufen konnte das raketengetriebene Flugzeug nur auf einem trockenen Salzsee landen, nicht auf einer Betonpiste.
Data Taken on 9 de desembre de 1960[1]
Font Great Images in NASA
Autor NASA
Aquest fitxer ha estat catalogat per
Armstrong Flight Research Center
dels Estats Units d'Amèrica per a l'Administració Nacional d'Aeronàutica i de l'Espai (NASA)en virtut identificat com a:
ID del fitxer
:
 E60-6286.
Els ID dels fitxers i ID alternatius són traduïts de
Photo ID
.

Aquesta etiqueta no indica l'estat dels drets d'autor de la imatge carregada. Cal un senyal de drets d'autor. Vegeu Commons:Sobre les llicències.
Altres idiomes:
Aquest fitxer ha estat catalogat per
Great Pictures of NASA
dels Estats Units d'Amèrica per a l'Administració Nacional d'Aeronàutica i de l'Espai (NASA)en virtut identificat com a:
ID del fitxer
:
 GPN-2000-000121.
Els ID dels fitxers i ID alternatius són traduïts de
Photo ID
.

Aquesta etiqueta no indica l'estat dels drets d'autor de la imatge carregada. Cal un senyal de drets d'autor. Vegeu Commons:Sobre les llicències.

Assessment

Viquipèdia

 Aquest és un arxiu d'imatge destacat a La Viquipèdia en indonesi (Gambar pilihan) i és considerat un dels més acurats arxius d'imatge.

Si creieu que aquest fitxer hauria de ser destacat també a Wikimedia Commons podeu nominar-lo.
Si teniu una imatge de qualitat similar que es pot publicar sota una llicència de copyright adient, animeu-vos a carregar-la, identificar-la i nominar-la.

Llicència

Public domain Aquest fitxer és en el domini públic perquè ha estat creat per la NASA. L'avís legal de la NASA diu que «el material de la NASA no està protegit per copyright si no es diu el contrari». (NASA copyright policy page o JPL Image Use Policy).
Atenció:
  • L'ús dels logotips de la NASA, insígnies i emblemes està restringit la llei dels EUA 14 CFR 1221.
  • El lloc web de la NASA disposa d'un gran nombre d'imatges de l'Agència Espacial Russa, o soviètica, i d'altres agències no nord-americanes. Aquestes imatges no són necessàriament en el domini públic.
  • El material del Telescopi espacial Hubble pot tenir els drets reservats si no prové explícitament del STScI. [1]
  • Tot el material de la sonda SOHO està reservat i requereix d'autorització per a un ús comercial no educatiu. [2]
  • Les imatges destacades en el lloc web Astronomy Picture of the Day (APOD) poden tenir drets d'autor. [3]
Personality rights Tot i que aquesta obra té una llicència lliure o és de domini públic, la persona o persones representades poden tenir drets d'imatge que restringeixin legalment certs usos sense el seu consentiment per a tals usos. En aquests casos, una acceptació de renúncia o altres evidències de consentiment us poden protegir de reclamacions. Encara que res l'obliga, l'usuari que ha carregat l'obra potser us pot ajudar a obtenir aquesta prova. Vegeu el nostre avís d'exempcions per a més informació.

References

  1. James R. Hansen (2018), Aufbruch zum Mond, ISBN 978-3-453-60463-6, p. 107

Historial del fitxer

Cliqueu una data/hora per veure el fitxer tal com era aleshores.

Data/horaMiniaturaDimensionsUsuari/aComentari
actual15:03, 19 oct 2015Miniatura per a la versió del 15:03, 19 oct 20154.040 × 3.152 (946 Ko)ReventCropped 9 % vertically using CropTool with lossless mode. Remove caption.
15:02, 19 oct 2015Miniatura per a la versió del 15:02, 19 oct 20154.040 × 3.475 (1,04 Mo)ReventHigher resolution version from Armstrong Photo Gallery.
23:33, 8 abr 2009Miniatura per a la versió del 23:33, 8 abr 20093.000 × 2.352 (3,61 Mo)BotMultichillT{{Information |Description={{en|1=Dryden pilot Neil Armstrong is seen here next to the X-15 ship #1 (56-6670) after a research flight. The X-15 was a rocket-powered aircraft 50 feet long with a wingspan of 22 feet. It was a missile-shaped vehicle with an

La pàgina següent utilitza aquest fitxer:

Ús global del fitxer

Utilització d'aquest fitxer en altres wikis:

Vegeu més usos globals d'aquest fitxer.