Cicle de combustió esglaonada (coets)

El cicle de combustió esglaonada, també conegut com a cicle d'ompliment o cicle de precremador,^[1]^[2] és un cicle termodinàmic de motors de bipropel·lent. Es consumeix part del combustible en un precremador, generant un gas calent que es fa servir per impulsar les turbines i bombes del motor. Aleshores, el gas d'escapament és injectat a la cambra de combustió principal juntament amb la resta del propel·lent i es completa la combustió.

L'avantatge del cicle de combustió esglaonada és que els gasos i la calor de tots els cicles del motor passen per la cambra de combustió, cosa que permet evitar pràcticament al 100% les pèrdues de bombament. Per això, sovint se'l considera un "cicle tancat", car tots els productes de propel·lents passen per la cambra, a diferència dels cicles oberts, que expulsen els gasos que impulsen la turbobomba, cosa que provoca una petita pèrdua de rendiment.

Referències

↑ United States General Accounting Office. Aerospace Plane Technologies: R&D in Japan & Australia (en anglès). DIANE Publishing, 1994, p. 145. ISBN 1568060599.
↑ Dieter K. Huzel. Modern Engineering for Design of Liquid-Propellant Rocket Engines. AIAA, 1992, p. 37–. ISBN 978-1-60086-400-1.

Vegeu també

Cicle de gasogen

[plane-1] United States General Accounting Office. Aerospace Plane Technologies: R&D in Japan & Australia (en anglès). DIANE Publishing, 1994, p. 145. ISBN 1568060599.

[Huzel1992-2] Dieter K. Huzel. Modern Engineering for Design of Liquid-Propellant Rocket Engines. AIAA, 1992, p. 37–. ISBN 978-1-60086-400-1.

[1]

[2]