Portal:Motociclisme
Benvinguts al Portal del Motociclisme de la Viquipèdia. Aquest portal està fet per a tots els que estiguin interessats en l'esport del motociclisme i tot allò relacionat amb el seu món. Des d'ací podeu accedir fàcilment a diferents articles relacionats, organitzar les tasques pendents i col·laborar tot creant o millorant articles. El motociclisme és el conjunt d'esports relacionats amb les curses de motocicletes en qualsevol de les seves varietats o categories. La FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) n'és l'organisme internacional regulador. Hi ha moltes modalitats del motociclisme que es practiquen en tota mena de terrenys, ja siguin a l'aire lliure o en espais tancats, per bé que les més conegudes són les que es desenvolupen sobre superfícies pavimentades, anomenades genèricament "motociclisme de carretera". Normalment, les curses s'efectuen entre motocicletes d'una potència similar.modifica · | |
Directori | |
---|---|
American Motorcyclist Association (AMA) · Auto-Cycle Union (ACU) · Real Federación Motociclista Española (RFME) · Federació Catalana de Motociclisme (FCM) · Federació Valenciana de Motociclisme (FMCV)
Clubs
Article destacat | Campions del món | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L'OSSA 250 Monocasc, sovint anomenada simplement OSSA Monocasc (en castellà: Monocasco; en anglès: Monocoque), fou un prototipus de motocicleta de velocitat desenvolupat per OSSA entre 1967 i 1970 per a competir en el mundial de motociclisme, en la categoria de 250cc. Tot i que inicialment la moto no tenia un nom definit (l'empresa la designava només OSSA GP, pel fet de destinar-la als Grans Premis), ben aviat fou coneguda dins l'ambient motociclista com a OSSA Monocasc a causa del seu innovador xassís. Dissenyada per l'enginyer Eduard Giró (fill de l'amo de l'empresa Manuel Giró), fou una motocicleta al seu moment revolucionària i ha estat considerada la monocilíndrica més ràpida de la seva època. Malgrat disposar d'un excel·lent motor de dos temps monocilíndric amb admissió per vàlvula rotativa, la moto presentava una considerable manca de potència envers les seves principals rivals -Yamaha, Benelli i MZ-, equipades amb motors pluricilíndrics que lliuraven 20 CV més que el seu. Tot i així, l'OSSA compensava amb escreix aquest desavantatge gràcies al seu insòlit xassís monocasc (de fet, era la primera moto de Gran Premi a portar-ne un), ja que era prop de 20,5 kg més lleugera i el seu bastidor era molt més rígid que els xassissos convencionals de les altres, gaudint doncs d'una agilitat superior en pista que esdevenia determinant. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curiositats | Categories | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sabíeu que... En sabeu la resposta?
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modalitats | Galeria d'imatges | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Com podeu contribuir-hi | Ajuda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Si teniu dubtes o problemes mentre redacteu algun article: |