233è Esquadró de la RAF
Tipus | Reconeixement i Transport |
---|---|
Data de lleva | 31 d'agost de 1918 – 15 de maig de 1919 18 de maig de 1937 – 15 de desembre de 1945 1952–1957 1 de setembre de 1960 – 31 de gener de 1964 |
País | Regne Unit |
Branca | RAF |
Mida | Esquadró |
Guerres i batalles | |
Primera Guerra Mundial Segona Guerra Mundial | |
Cultura militar | |
Lema | Fortis et fidelis (Fort i fidel)[1] |
El 233è Esquadró de la RAF va ser un esquadró de la Royal Air Force que va operar des de 1918–1919, 1937–1945, 1952–1957 i 1960–1964.[1]L'esquadró es va formar a partir de diversos vols del Royal Naval Air Service (RNAS) i va participar en el final de la Primera Guerra Mundial abans de ser dissolt. L'esquadró va ser reformat amb l'arribada de la Segona Guerra Mundial. Al principi, va fer patrulles de reconeixement general abans de ser encarregat de les tasques de transport just abans del dia D. Poc després de la Segona Guerra Mundial, l'esquadró va ser novament dissolt, per ser reformat una vegada més el 1960. L'esquadró 233 es va dissoldre finalment el 1964.[1]
Història
[modifica]Primera Guerra Mundial
[modifica]L'esquadró es va establir a Dover el 31 d'agost de 1918, utilitzant vols des d'antigues estacions RNAS a Dover i Walmer que havien estat absorbides per la RAF l'1 d'abril de 1918. Els vols núms. 407 i 491 van fer patrulles antisubmarines sobre l'estret de Dover, i el vol núm. 471 a Walmer operava Sopwith Camels i es va utilitzar per enfrontar-se als caces enemics basats a Bèlgica. El gener de 1919 el vol 491 es va traslladar a la RAF Walmer volant amb DH9 i a principis de primavera el 233è Esquadró es va traslladar a Walmer. El 233è Esquadró es va dissoldre el 15 de maig de 1919.[1]
Anys d'entreguerres
[modifica]L'esquadró núm. 233 va ser reformat el 18 de maig de 1937 a RAF Tangmere com a part del Comandament costaner. Va utilitzar inicialment Avro Ansons per al reconeixement general fins a l'agost de 1938 quan es va traslladar a Escòcia i va començar a passar a operar Lockheed Hudson. Al principi, les patrulles van ser realitzades tant per Ansons com per Hudson, fins a l'últim vol d'Ansons el 10 d'octubre de 1939. A finals d'octubre, un vol de Bristol Blenheims s'havia afegit a l'esquadró, realitzant patrulles fins al gener de 1940.[1]
Segona Guerra Mundial
[modifica]Al llarg de 1940, el 233 va ser un dels cinc esquadrons de la RAF equipats amb Hudson: els números 224 , el 233 i el 269 van operar sobre el mar del Nord al llarg de les costes noruegues i daneses, i els números 206 i 220 van operar des dels Països Baixos fins a Dinamarca.[2] Quan Dinamarca i Noruega van ser envaïdes per Alemanya a l'abril, els esquadrons 220, 224 i 233 van fer atacs contra objectius terrestres i marítims, com els aeròdroms, pràcticament cada dia.[3] A l'agost, diversos destacaments dels esquadrons d'Hudson van començar a operar des de RAF Aldergrove a Irlanda del Nord. El 25 d'octubre de 1940, tres Hudson del 233 es van enfrontar a l'U-46, davant de la costa de Noruega, danyant greument el submarí i obligant-lo a tornar al port.[4] Al desembre, el 233è Esquadró havia completat el seu trasllat a Aldergrove.[2]
El maig de 1941 un Hudson de l'esquadró es va enfrontar i va abatre un bombarder Heinkel He 111.[4] Més tard, al juny, l'esquadró va danyar dos submarins, i el 23 de juliol un avió de l'esquadró 233 va abatre un bombarder de reconeixement de llarg abast Focke-Wulf Fw 200 Condor que estava atacant un comboi britànic.[4] L'esquadró 233 va ser traslladat a RAF St Eval a Cornualla l'agost de 1941 per tal de fer patrulles sobre el golf de Biscaia.[1][4] Durant les primeres setmanes d'operacions fora de St Eval, l'esquadró va danyar un vaixell enemic i va atacar quatre submarins, patint la pèrdua d'un Hudson.[4]