Anell ciclista
  | |
| Tipus | carril bici |
|---|---|
| Longitud | 4,7 km |
| Recorregut | |
| Estat | |
| Llocs que travessa | |
L'anell ciclista és una infraestructura ciclista inaugurada en març de 2017 a la ciutat de València, té una longitud de 4,7 quilòmetres i envolta la ronda interior de la ciutat. Després de 2 anys de funcionament, en 2019, havia comptabilitzat prop del dos milions d'usuaris.[1][2]
Precedents
[modifica]Des de l'any 1993 el col·lectiu València en Bici d'Acció Ecologista - Agró ha estat reclamant la construcció de l'anell ciclista a la Ronda interior de la ciutat, per a aconseguir una pacificació del trànsit i la creació d'un vial específic per a bicicletes. En juny de 2013 a la Comissió d'Urbanisme, Qualitat Urbana i Habitatge de l'Ajuntament de València va ser presentada una moció que recollia la proposta de l'anell ciclista a la ronda interior de la ciutat, proposta que va tenir el suport dels grups Compromís, EUPV i PSPV però rebutjada pel PP amb absoluta majoria.[3]
Desenvolupament
[modifica]Des del seu traçat circular ixen diversos ramals perpendiculars que donen eixida a les parts més exteriors de la ciutat com: Malilla, Luis Peixó, Armando Palacio Valdés, Bernat Descoll, Joan XXIII, els carrers Vicente Sancho Tello-Rodríguez de Cepeda-Ramiro de Maeztu-Jerónimo de Monsoriu, les avingudes de Mestre Rodrigo i Burjassot, la marginal esquerra de l'antic llit del riu Túria entre el Pont de les Arts i el Pont de Fusta, l'avinguda de Suècia, el carrer Conca i el Pont de Campanar o Tomás de Montañana-Manuel Candela són alguns dels trams que s'han anat desenvolupant, sense oblidar els carrils bici de l'Avinguda Regne de València i el del carrer Alacant.[1]
Ha rebut finançament de Fons Europeu de Desenvolupament Regional (Feder) en 2018, per a projectes a València en matèria de mobilitat sostenible per un import de 1.443.000 euros.[1]
Des de la regidoria de Mobilitat Sostenible de l'Ajuntament de València, essent el regidor responsable Giuseppe Grezzi, han aconseguit reduir els vehicles a motor a Ciutat Vella en un 2,6% de l'any 2018 al 2019.[1][4]
L'any 2019, per celebrar els dos anys de funcionament es va instal·lar un nou comptador de bicicletes que mostra en temps real el nombre de bicicletes i patinets que hi circulen diàriament pel tram del carrer Xàtiva i la quantitat de persones que hi ha passat des de la inauguració de l'Anell ciclista en 2017.[2][5]
- 2019: Bikefriendly, de la Xarxa de Ciutats per la Bicicleta
- 2017: Primer Premi de la Setmana Europea de la Mobilitat, de la Generalitat Valenciana
- 2017: Tercer Premi de la Setmana de la Mobilitat Espanyola, del Ministeri d'Agricultura i Pesca, Alimentació i Medi Ambient
- 2017: XV Premis Ciutat Sostenible, de la Fundació Fòrum Ambiental
Vegeu també
[modifica]Referències
[modifica]- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 «L'anell ciclista, la infraestructura valenciana més premiada», 11-03-2019. [Consulta: 12 març 2019].
- ↑ 2,0 2,1 Levante-EMV. «L'anell ciclista raneja ja els dos milions d'usuaris des de la seua inauguració» (en castellà). [Consulta: 12 març 2019].
- ↑ «L'Ajuntament de València rebutja l'Anell Ciclista a la Ronda Interior - Diari La Veu». [Consulta: 12 març 2019].
- ↑ Castelló, Carlos Navarro. «Dos anys de l'anell ciclista de València: l'ús de bicis i patinets es dispara i el de cotxes baixa per la ronda interior» (en castellà). [Consulta: 12 març 2019].
- ↑ 20Minutos. «València instal·la un comptador de bicis en l'anell ciclista enfront de la plaça de bous», 01-03-2019. [Consulta: 12 març 2019].