Bell X-22A
 | |
| Tipus | Avió experimental i convertiplà  |
|---|---|
| Fabricant | Bell Aircraft |
| Primer vol | 17 març 1966 |
| Dimensions | 6,31 ( ) × 12,07 ( ) m |
| Abast | 712 km |
| Sostre de vol | 8.475 metres |
| En servei | 1988 – 1988 |
| Construïts | 2 |
El Bell X-22A era un prototip; una curiosa màquina voladora de sustentació vertical, que va provar les hèlixs inclinables ficades en un tub. En els darrers anys seixanta va ser un dels diversos dissenys revolucionaris destinats a desterrar la necessitat de llargues pistes pavimentades. L'X-22 semblava com quatre cubs d'escombraries subjectes a un fuselatge i eixordador el cel, però, va contribuir enormement al coneixement de les operacions V / Stol d'enlairament i aterratge vertical o en curtes distàncies.
Fets i xifres
[modifica]- El primer vol va ser el 17 de març de 1966. En aquell moment el prototip només va fer quatre vols curts amb suspensió.[1]
- 1 de març de 1967 es va realitzar un gir complet del motor per volar endavant.[2]
Referències
[modifica]- ↑ de Piolenc, F. Marc; Wright Jr., George E. Ducted Fan Design, Volume 1 (Revised). Marc de Piolenc, p.123.
- ↑ «151521, 1966 Bell X-22A VTOL Research Aircraft, Rev.1». .airport-data.com, anglès. [Consulta: 20 febrer 2011].
Bibliografia
[modifica]
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Bell X-22A
- Bell-X22A: Analysis of a VTOL research vehicle (Flight International), 23 de març de 1967, p. 445-.