Classificació CEMT
La classificació europea de les vies navegables o classificació CEMT és una norma de classificació de les vies navigables (canals i rius) proposada el 1992 per a la Conferència europea dels ministres de transport o la CEMT, per a les vies a Europa occidental. Per a raons històriques, les normes per a les vies a l'est de l'Elba per a les embarcacions motoritzades, són una mica menys llargues.
La classe I correspon a la Norma de Freycinet del 1879, que va ser la primera norma per estandarditzar el gàlib de les vies navegables. El 2004, a proposició de l'Associació mundial per a la infraestructura de transport aquàtic (PIANC-AIPCN) es va subdividir la classe 0 utilitzat per a les vies petites, només utilitzades per embarcacions esportius o recreatius, amb quatre noves categories: RA, RB, RC i RD, la R és l'abreviació de «recreatiu».[1]
| Classificació de les embarcacions europees de navegació interior[2] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Embarcacions recreatiues | ||||||
| Classe | tipus | tonatge | llargada | amplada | calat | alçària lliure |
| RA | petita xalana oberta | — | 5,5 m | 2,0 m | 0,5 m | 2,0 m |
| RB | cabin cruiser | — | 9,5 m | 3,0 m | 1,0 m | 4,0 m |
| RC | iot | — | 15,0 m | 4,0 m | 1,5 m | 2,0 m |
| RD | veler | — | 15,0 m | 4,0 m | 1,5 m | 30,0 m |
| Embarcacions motoritzades | ||||||
| I | barcassa péniche |
250-400 t | 38,5 m | 5 m | 2,5 m | 4 m |
| II | Kempenaar | 400-650 t | 50-55 m | 6,6 m | 2,5 m | 4-5 m |
| III | Vaixell Gustav Koenigs |
650-1000 t | 67-80 m | 8,2 m | 2,5 m | 4-5 m |
| IV | Johann Welker | 1000-1500 t | 80-85 m | 9,5 m | 2,5-4,5 m | 5,25 m o 7 m |
| Va | Vaixell del Rin | 1500-3000 t | 95-110 m | 11,4m | 2,5-4,5 m | 5,25 m, 7 m o 9,10 m |
| Conjunts de barcasses empeses | ||||||
| Vb | Conjunt llarg de 2 | 3200-6000 t | 172-185m | 11,4 m | 2,5-4,5 m | 5,25 m, 7 m o 9,10 m |
| VIa | Conjunt ample de 2 | 3200 -6000 t | 95-110 m | 22,8 m | 2,5-4,5 m | 7 m o 9,10 m |
| VIb | Conjunt de 2 x 2 | 3200 -6000 t | 185-195 m | 22,8 m | 2,5-4,5 m | 7 m o 9,10 m |
| VIc | Conjunt de 3 x 2 Conjunt de 2 x 3 |
9600-18000 t | 270-280 m 195-200 m |
22,8 m 33,0-34,2 m |
2.5-4,5 m | 9,10 m |
| VId | Conjunt de 3 x 3 | 14500-27000 t | 285 m | 33,0-34,2 m | 2,5-4,5 m | 9,10 m |
Referències
[modifica]- ↑ Standards for the Use of Inland Waterways by Recreational Craft (en anglès). Brussel·les: World Association for Waterborne Transport Infrastructure (PIANC), 2000, p. 32 (tom 8 de Report of PIANC working group). ISBN 9782872231157.
- ↑ «Resolution n°92/2 on new classification of inland waterways» (en francès). International Transportforum, 11/12 juny 1992. (traducció: Resolució número 92/2 referent a la nova classificació de les vies navegables interiors')