Elizalde J-4
Aparença
J4 | |
---|---|
El Walter Mikron III, fabricat a diversos països, i a Espanya per ELIZALDE com a J4 | |
Fabricant | ELIZALDE S. A. |
Dissenyador | Walter Mikron[1] |
Any de fabricació | 1935 |
Tipus | De pistons |
Aplicacions | AISA GP-1 |
Unitats construïdes | 140 |
Característiques tècniques | |
---|---|
Cicle | Otto 4 temps |
Combustible | Gasolina |
Nombre de cilindres | 4 |
Disposició | En línia invertits |
Diàmetre del cilindres | 85 m/m |
Cursa | 96 m/m |
Cilindrada total | 2,44 l |
Relació de compressió | 5,2:1 |
Alimentació | Carburador |
Refrigeració | Per aire |
Lubricació | Càrter sec |
Reducció | No |
Potència | 66 CV a 2.600 rpm |
Pes en sec | 60 Kg |
El motor Elizalde J4, era una llicència de la casa Walter de Txecoslovàquia, fabricat per l'empresa Elizalde, per atendre la petició de l'Exèrcit de l'Aire Espanyol.
Història
[modifica]Va ser durant els anys 1934 – 1935, i a petició de l'Aviació Militar, que va sol·licitar un motor per equipar als entrenadors construïts per AISA els Gil Pazo (GP-1), que es va construir aquest motor.[2]
Era un motor de 4 cilindres en línia invertits i refrigeració per aire que es va començar a fabricar a Txecoslovàquia, per avions petits sobre el 1938.
Vegeu també
[modifica]Referències
[modifica]- ↑ Base de dades de Motors (anglès)
- ↑ El Motor de Aviación de la A a la Z, Pag 15, Ricardo Miguel Vidal, Pag 26, Barcelona 2101 ISBN 978-84-612-7903-6
Bibliografia
[modifica]- El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, Barcelona 2010, ISBN 978-84-612-7903-6