Estació de La Corunya

A Coruña
Informació general
Adreça	Carrer Joaquín Planells s/n
Municipi	La Corunya (Galícia)
Serveis
Propers trens	31412
Operador	Renfe Operadora
Propietari	Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Nombre vies	6
Nombre andanes	4
Data obertura	1935
Línies i serveis
Regionals	G1, G4
Llarga Distància	Alvia, Trenhotel
43° 21′ N, 8° 25′ O
Dades (Edifici)
Construcció	1935
Característiques
Estat d'ús	en funcionament

Línia Trenhotel Galícia
Llegenda Barcelona-Sants Camp de Tarragona Lleida-Pirineus Saragossa-Delicias Tudela de Navarra Castejón de Ebro Logronyo Burgos-Rosa de Lima Palència Lleó Astorga Ponferrada O Barco de Valdeorras A Rúa-Petín San Clodio-Quiroga Monforte de Lemos Sarria Ourense-Empalme Lugo Guillarei Curtis O Porriño Betanzos-Infesta Redondela La Corunya Vigo-Guixar

L'estació de la Corunya, també coneguda com a la Corunya-San Cristovo (en gallec A Coruña-San Cristovo), és l'estació de ferrocarril més important de la ciutat de la Corunya, a Galícia. Aquesta concentra el trànsit de passatgers i l'estació de San Diego les mercaderies. És de caràcter terminal.

L'edifici principal es va construir l'any 1935 i és obra d'Antonio Gascué Echeverría. És d'una arquitectura única en les estacions espanyoles, i fins i tot europees, essent l'única juntament amb la de Hèlsinki, del mateix estil. És una barreja entre racionalisme i de postguerra.

L'estació està situada al carrer Joaquín Planells s/n, al costat de la Ronda d'Outeiro, relativament apartada del centre de la ciutat, encara que ben comunicada en autobús.

Història

El ferrocarril va arribar a la ciutat el 10 d'octubre de 1875 amb la inauguració del tram La Corunya-Lugo de la línia que havia d'unir Palència amb la capital corunyesa.

El 10 de desembre de 2011 es va posar en servei el tram d'Alta Velocitat entre Ourense i la Corunya, pel qual circulen des de llavors trens Avant. Està prevista una remodelació de l'estació arran de l'arribada de l'alta velocitat.

Futura estació intermodal

El futur de l'estació està en fase d'estudi, basant-se principalment en les directrius de l'urbanista Joan Busquets. Es pretén agrupar en el mateix edifici l'estació de tren, d'autobusos, taxis i metro lleufer, creant a més un gran parc en superfície, un augment dels serveis, un corredor verd, el soterrament de les vies i fins i tot, donant-se la possibilitat d'un jardí botànic en l'actual platja de vies. El finançament aniria a càrrec de la Xunta de Galícia, Adif, Vialia i el mateix ajuntament, mitjançant la construcció d'habitatges o edificis de serveis entorn del parc i al solar que deixaria lliure l'actual estació d'autobusos.

Vegeu també

• Estació d'A Coruña-San Diego
• Estació d'Elviña-Universidade

Enllaços externs

• Informació de l'estació a la web d'Adif