Estació d'Alacant-Benalua
 Estació d'Alacant-Benalua | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informació general | ||||
| Municipi | Alacant  | |||
| ||||
| Característiques | ||||
| Estat d'ús | decomissat | |||
L'estació d'Alacant-Benalua, també coneguda com a estació d'Andalusos, va ser una estació ferroviària de caràcter terminal que va existir a la localitat valenciana d'Alacant. Va estar operativa entre 1888 i 1974.
Situació ferroviària
[modifica]Està situada al pq 0,1 del ramal que enllaça l'estació de Sant Gabriel amb Alacant-Benalua. A més, antigament constituïa l'estació terminal de la línia Múrcia-Alacant, si bé l'estació d'Alacant-Terminal assumiria aquest rol.
Història
[modifica]L'estació, construïda per la Companyia dels Ferrocarrils Andalusos,[1] va entrar en servei en 1888.[2] Fins a aquest moment, des de la inauguració de la línia Múrcia-Alacant en 1884 només hi havia hagut un senzill edifici de viatgers. El complex ferroviari es trobava situat a l'alacantí barri de Benalua, aleshores pràcticament deshabitat.[3] A la ciutat coexistia amb l'estació de Madrid, operada per la companyia MSA, que mantenia connexions amb Madrid i la Meseta.
En 1941, amb la nacionalització dels ferrocarrils d'ample ibèric, l'estació va quedar integrada a la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE). L'any 1974 va deixar de prestar serveis[4] i va ser emprada des de llavors com a dipòsit de material per RENFE. Els trens procedents de Múrcia van ser traslladats fins a l'estació d'Alacant-Terminal, on es van centralitzar els serveis ferroviaris. Després de la seua clausura, les instal·lacions van estar abandonades durant molts anys i van deteriorar-se, si bé la platja de vies ha continuat utilitzant-se per acollir serveis logístics i de mercaderies.
Des del 31 de desembre de 2004, Renfe Operadora explota la línia, mentre que Adif és la titular de les instal·lacions ferroviàries.
En l'actualitat, l'edifici de viatgers ha estat restaurat i ocupa la seu de la Casa Mediterrani.
Referències
[modifica]- ↑ Aguilar Civera, 1980, p. 10.
- ↑ Martínez Medina, 1998, p. 28.
- ↑ Abellán García, 1979, p. 218.
- ↑ Aguilar Civera, 1998, p. 279.
Bibliografia
[modifica]- Abellán García, Antonio. Los ferrocarriles del sureste. Instituto Juan Sebastián Elcano/CSIC, 1979.
- Aguilar Civera, Inmaculada. Las Estaciones ferroviarias de Madrid. Su arquitectura e incidencia en el desarrollo de la ciudad. Madrid: Servicio de Publicaciones del Colegio Oficial de Arquitectos, 1980.
- Aguilar Civera, Manuel José «150 años del ferrocarril. El patrimonio ferroviario». Cursos sobre el patrimonio histórico 3. Actas de los IX Cursos Monográficos sobre el Patrimonio Histórico (Reinosa, julio-agosto 1998). Universidad de Cantabria [Santander], 1998, pàg. 259-280.
- Comín, Francisco. 150 años de historia de los ferrocarriles españoles. I. Anaya, 1998.
- Martínez Medina, Andrés. Arquitectura de la ciudad de Alicante, 1923-1943. La aventura de la modernidad. Alacant: Instituto de Cultura «Juan Gil-Albert», 1998.
