Farman HF.6

Farman HF.6
Tipus	avió de reconeixement
Fabricant	Farman
Estat	França
Primer vol	juny 1911

El Farman HF.6 va ser un avió de reconeixement construït a França poc abans de la Primera Guerra Mundial.

El Farman HF.6 es convertiria més tard en el Farman HF.14 més avançat, que es diferenciava de l'anterior per tenir un estabilitzador horitzontal més aerodinàmic i un timó oval.^[1]

Especificacions


Característiques generals
Tripulació: 2 (pilot i observador) Longitud: 9,00 m Envergadura: 11,00 m Superfície de l'ala: 21 m² Pes en buit: 350 kg Pes màxim a l'enlairament: 550 kg Planta motriu: 1 × motor Gnome de 7 cilindres refrigerat per aire, 37 kW (50 CV) Hèlixs: Hèlix impulsor de fusta de pas fix de 2 pales
Rendiment
Velocitat màxima: 90 km/h Interval: 315 km Càrrega alar: 26,1 kg/m² Potència/massa: 0,09 CV/kg
Font: Hydroretro.^[2]

Referències

↑ «Farman HF.14» (en anglès). Fly Machines.
↑ «Premiers Farman» ( PDF) (en francès). Hydroretro.

Bibliografia

Liron, Jean. Les avions Farman (en francès). 21. París: Éditions Larivière, 1984 (Collection Docavia). OCLC 37146471.

[1] «Farman HF.14» (en anglès). Fly Machines.

[2] «Premiers Farman» ( PDF) (en francès). Hydroretro.

[1]

[2]

Avions Farman
Henri Farman	HF.6 HF.7 HF.10 HF.14 HF.16 HF.19 HF.20 HF.21 HF.22 HF.23 HF.24 HF.26 HF.27 HF.30 HF.31 HF.33 HF.35 HF.36 HF.206
Maurice Farman	MF.6 MF.7 MF.8 MF.9 MF.11 MF.16
Germans Farman/ Avions Farman	I II III A.2 B.2 BN.4 F.3X F.4X F.21 F.30 F.31 F.40 F.41 F.50 (Landplane) F.50 (Flying Boat) F.51 F.56 F.60 F.60 Goliath F.63 Goliath FF.65 Sport Moustique F.70 F.73 F.80 F.110 F.120 F.121 Jabiru F.130 F.140 F.150 F.160 F.162 F.166 F.167 F.168 F.169 F.170 F.180 F.190 F.200 (1923) F.200 F.209 F.211 F.220 F.230 F.250 F.270 F.280 F.290 F.300 F.310 F.350 F.360 F.370 F.380 F.390 F.400 F.410 F.420 F.430 F.450 F.455 F.460 F.470 F.480 F.500 F.510 F.520 F.1000 F.1010 F.1020