International Airlines Group

International Airlines Group
Dades
Tipus	negoci ; empresa ; empresa cotitzada
Indústria	aviació i viatge en avió
Forma jurídica	societat anònima
Història
Creació	21 gener 2011, París
Activitat
Borsa de cotització	(LSE IAG) - (OTC BABWF) - (BMAD ICAG)
Governança corporativa
Seu	Londres;
Seu	Madrid;
Presidència	Antonio Vázquez Romero (2011–2021); Javier Ferrán (2021–)
Executiu en cap	Willie Walsh (2011–2020); Luis Gallego Martín (2020–)
Gerent/director	Willie Walsh
Treballadors	71.000 (2023)
Filial	British Airways ; Level Europe ; Level ; OpenSkies ; Aer Lingus ; Vueling Airlines ; Iberia ; Air Nostrum ; BA CityFlyer ; BMI (2012–2012)
Propietari de	Iberia Express ; Iberia ; British Airways ; Donington Hall ; Vueling Airlines
Part de	FTSE 100 ; Ibex 35
Indicador econòmic
Ingressos totals	25.506 M€ (2019)
Benefici net	1.715 M€ (2019)
Lloc web	iairgroup.com

International Consolidated Airlines Group S.A.,^[1] més conegut com a International Airlines Group (IAG) (BMAD IAG), és un holding anglès i espanyol creat el 8 d'abril de 2010 fruit de la fusió entre les companyies aèries Iberia i British Airways.^[2] És la sisena aerolínia del món per ingressos i tercera a Europa. Des de la compra d'Aer Lingus, la companyia compta amb una flota de 541 avions i vola a 274 destinacions per tot el planeta.

Segons l'acord de fusió, International Airlines Group tindrà dues seus: una a Londres, des d'on es gestionarà tota l'empresa, i una altra a Madrid, on estarà domiciliada i pagarà els impostos com una societat anònima espanyola.

Cotitza a les borses de Londres, Madrid, Barcelona, Bilbao i València des del 24 de gener de 2011. International Airlines Group, que no s'utilitza com a nom d'una marca comercial, sinó que continuen sent Iberia, British Airways, Vueling i Aer Lingus, serveix per denominar la societat hòlding propietaria de les aerolínies, que es la que cotitza a borsa.

El 2020 el grup queda greument afectat per la pandèmia, i es comencen a succeir els problemes econòmics entre les seves empreses:^[3] Level Europe entra en fallida i deixa de volar,^[4] i Ibèria anuncia que reduirà la flota en "la pitjor crisi de la seva història".^[5]

Divisions, subsidiàries i franquícies

International Airlines Group

Aer Lingus
- Aer Lingus Regional (franquícia)
British Airways
- BA CityFlyer
- Openskies (filial)
- Comair (franquícia)
- SUN-AIR (franquícia)
IAG Cargo (fusió entre Iberia Cargo i British Airways World Cargo)
Iberia
- Air Nostrum (franquícia, comercialitzada com Iberia Regional)
- Iberia Express (filial)
- LEVEL (marca comercial)
Vueling
Avios Group (programa de viatger freqüent)