Vés al contingut

Jetour Dashing

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'automòbilJetour Dashing
ClasseSUV multisegment compact (C)
FabricantJetour (Chery)
També anomenatChery Jetour GreatSaint
Bahman Fidelity XB1 (Iran)
Producció2022-present
MuntatgeXina
Característiques
Batalla2,720 mm (107.1 in)
Dimensions1,685 mm (66.3 in) (Alçada) × 1,900 mm (74.8 in) (Amplada) × 4,590 mm (180.7 in)  (Llargada) default
Carrosseria
CarrosseriaSUV de 5 portes
ConfiguracióMotor davanter, tracció davantera
PlataformaArquitectura Kunlun
Mecànica
Motor combustió
Motor elèctric1xCA PMSM (PHEV)
Potència
  • 116 kW (156 CV; 158 PS) (1,5 turbo)
  • 147 kW (197 CV; 200 PS) (1.6 turbo)
  • 127 kW (170 CV; 172 PS) (motor elèctric, PHEV)
  • 243 kW (326 CV; 331 PS) (combinat, PHEV)
Transmissió-canvi
  • manual de 6 velocitats
  • DCT de 6 velocitats
  • CDT de 7 velocitats
  • DHT de 3 velocitats (PHEV)
BateriaBateria d'ions de liti (PHEV)
Altres
Lloc webjetourglobal.com… Modifica el valor a Wikidata

El Jetour Dashing o Jetour Dasheng (大圣) és un compacte crossover produït per Jetour a partir de 2022.[1] Jetour és una marca llançada el 2018 per Chery. El Jetour Dashing és el primer vehicle que es basa en l'arquitectura Kunlun de la marca Jetour.[2]

Visió general

[modifica]
Jetour Dasheng rear quarter view

El Jetour Dashing està disponible en versions híbrides endollables de gasolina convencional i PHEV. La versió convencional de gasolina inclou dues opcions de motor amb un motor turbo d'1,5 litres acoblat a una transmissió manual de 6 velocitats o una transmissió de doble embragatge de 6 velocitats o un motor turbo d'1,6 litres acoblat a una caixa de canvis CDT de 7 velocitats. El motor turbo d'1,5 litres té una potència màxima de 156 CV i un parell màxim de 230 Nm. El motor turbo d'1,6 litres desenvolupa una potència màxima de 197 CV i un parell màxim de 290 Nm. La versió PHEV està equipada amb un motor turbo d'1,5 litres i una caixa de canvis DHT de 3 marxes que ofereix una potència màxima de 326 CV i un parell màxim de 565 Nm, alhora que ofereix una autonomia de creuer purament elèctrica de 100 km i un consum de combustible d'1L/100 km.[3]

L'interior del Jetour Dashing inclou una pantalla de control central de 15,6 polzades i està equipat amb el xip d'alt rendiment Snapdragon de tercera generació. El sistema d'informació i entreteniment és compatible amb AutoNavi, Tencent i Maps Baidu. L'interior del Dasheng també inclou una pantalla LCD de 8 polzades, pantalla frontal HUD, un disseny de volant de fons pla, sistema de reconeixement de veu, coixinet de càrrega sense fil a la consola central i funcions d'assistència a la conducció Level2+ amb control de creuer i canvi de carril. . El Jetour Dasheng també inclou un sistema d'aire fresc d'ions negatius que ha passat l'element de filtre d'alta eficiència CN95 per crear un nivell de PM2,5 dins del vehicle.[4]

Referències

[modifica]