Joan Smith Sinnot
| Biografia | |
|---|---|
| Naixement | 1756  |
| Mort | 17 març 1809 (52/53 anys) |
| Sepultura | Tarragona |
Joan Smith Sinnot (Irlanda, 1756 - Tarragona, 17 de març de 1809) fou un enginyer de Marina, conegut pel seus projectes realitzats al Port de Tarragona.
Biografia
[modifica]El 1799 tenia la graduació de brigadier de l'Armada. Aquest mateix any 1799 va ser nomenat director de les obres d'ampliació del Port de Tarragona, tot i que no prengué possessió del seu càrrec fins uns dies més tard. El seu projecte seguia la proposta inicial de Juan Ruiz de Apodaca, encara que modificada i ampliada.
Smith va ser l'artífex de la visita del rei Carles IV a la ciutat de Tarragona el mes de novembre de l'any 1801.[1] Va ser també qui va negociar amb l'arquebisbe Mon i Velarde la construcció d'una canonada per portar aigua al port i subministrar-ne als vaixells.
A més, va ser el promotor i el dissenyador de la Nova Població de la Marina a la Part Baixa de la ciutat de Tarragona i de les fortificacions que l'havien de protegir.
Fou també un dels fundadors de l'Escola de Nàutica de Tarragona i el responsable d'haver-hi introduït la vacuna contra la varicel·la.
L'any 1807, Smith va ser ascendit a Cap d'Esquadra de l'Armada, càrrec que li comportà el seu trasllat a Cartagena per desenvolupar la nova tasca a la Comandància d'Enginyers d'aquell departament. Un any després, el mes de maig de 1808, va ser nomenat governador interí de Tarragona,[2] i el mes d'agost, corregidor. Va prendre possessió del càrrec el 23 d'octubre, fins a la seva mort el 17 de març del 1809, a causa d'una malaltia infecciosa.[3]
Va ser enterrat al cementiri de la ciutat de Tarragona, la construcció del qual també havia promogut. L'any 1993, l'Autoritat Portuària de Tarragona, tingué cura de traslladar les seves restes a un mausoleu construït per l'arquitecte Josep Maria Milà Rovira, amb la làpida de la seva antiga sepultura, que conté aquesta inscripció: “IL. D. JOAN SMITH, MILITUM. TRIBUNO ARTIFIALIS PORTUS TARRAC. DIREC.“[4] A la cara posterior del monument s'hi va col·locar un baix relleu obra de l'escultor tarragoní Bruno Gallart, on apareix la ciutat i el port en època de l'enginyer Smith.
Tarragona té també un carrer al seu nom a la Part Baixa de la ciutat i el seu bust s'erigeix al capdamunt de la façana de l'Ajuntament.
Referències
[modifica]- ↑ SÁNCHEZ REAL, José. Puerto de Tarragona. Acontecimientos notables en su construcción (1802-1829). Tarragona: Autoritat Portuària de Tarragona, 1995, p. 333. ISBN 84-606-2217-7.
- ↑ Adserà Martorell, Josep Joan Smith i Sinnot. Director del Port Modern de Tarragona (1800-1809), 1993.
- ↑ Adserà Martorell, Josep. Joan Smith Sinnot. Director del Port Modern de Tarragona (1800-1809). Tarragona: Autoritat Portuària de Tarragona, 1993, p. 83.
- ↑ Escoda Murria, Coia «Los ingenieros militares, partícipes de las obras el Puerto de Tarragona en el siglo XVIII». Revista de Historia Naval, 2008.
Bibliografia
[modifica]- ESCODA MURRIA, Coia Revista de Historia Naval, 2008.
- ADSERÀ MARTORELL, Josep. Joan Smith i Sinnot. Director del port modern de Tarragona (1800-1809). Tarragona: Autoritat Portuària de Tarragona, 1993, p. 83.
- ESCODA MURRIA, Coia. El port de Tarragona. Barcelona: Lunwerg, 2002.