Línia 1 del metro de París

Ligne 1

Línia 1
Tren a l'estació de la Bastille
Obertura	1900
Operador	RATP
Tipus servei	Metro
Longitud	16,5
Vehicles	MP 89 CC, MP 05

Mapa Metro Línia 1

Llegenda La Défense - Grande Arche Esplanade de la Défense Pont de Neuilly Les Sablons Jardin d'Acclimatation Porte Maillot Palais des Congrès Argentine Charles de Gaulle - Étoile George V Franklin D. Roosevelt Champs-Élysées - Clemenceau Grand Palais Concorde Tuileries Palais Royal - Musée du Louvre Louvre - Rivoli Châtelet Hôtel de Ville Saint-Paul Le Marais Bastille Gare de Lyon Reuilly - Diderot Nation Porte de Vincennes Saint-Mandé Bérault Château de Vincennes

La línia 1 del metro de París és una de les setze línies del metro de París. El tram més antic data de l'any 1900, obert per a l'exposició universal de París, i actualment connecta la Défense amb Château de Vincennes. Amb una longitud de 16,5 quilòmetres, constitueix una via de comuniació est-oest: és històricament la que té una major freqüència amb per exemple uns 213 milions de viatgers el 2008 i uns 725.000 per dia. L'any 2012 esdevindrà la primera línia important de la xarxa a ser totalment automatitzada i sense interrupció de la circulació.

Història

Cronologia

• 19 de juliol de 1900: Inauguració de la línia entre Porte de Vincennes i Porte Maillot. Només 8 de les 18 estacions planejades es van obrir.
• 24 de març de 1936: Perllongament de Porte de Vincennes a Château de Vincennes.
• 15 de novembre de 1936: Inauguració de l'estació Porte Maillot en una altra localització.
• 29 d'abril de 1937: Perllongament de Porte Maillot a Pont de Neuilly.
• Maig 1963 a desembre de 1964: Conversió de la línia a trens pneumàtics amb material rodant MP 59.
• 1 d'abril de 1992: Perllongament de Pont de Neuilly a la Défense.
• 27 de març de 1997: línia és l'única xarxa el 15 d'octubre de 1998, amb l'obertura de la línia 14 a estar equipats amb equip pneumàtic en MP 89
• 2008-2012: Automatització integral de la línia, amb nou material rodant MP 05, sense conductor.