Línia Sennichimae
|
|||||
  | |||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | línia de metro | ||||
| Història | |||||
| Creació | 1969 | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu | |||||
| Gestor/operador | Metro d'Osaka (2018–) | ||||
| Propietat de | Metro d'Osaka (2018–) Regidoria de transports d'Osaka (1969–2018) | ||||
| Altres | |||||
| Color | | ||||
| Lloc web | kotsu.city.osaka.lg.jp | ||||
La Línia Sennichimae (en japonès 千日前線, romanitzat Sennichimae-sen) és una línia del metro d'Osaka. Aquest línia connecta les parts occidentals del centre d'Osaka (incloent la àrea de Fukushima) amb les àrees de Tsuruhashi i Ikuno, al sud-est de la ciutat, via el districte de Nanba. Els noms oficials d'aquest línia són Línia 5 del Tramvia Elèctric Ràpida (高速電気軌道第5号線) i Línia 5 del Ferrocarril Ràpid de la Ciutat d'Osaka (大阪市高速鉄道第5号線).
Història
[modifica]La primera secció de la línia Sennichimae va ser inaugurada el 16 d'abril de 1969 amb cinc estacions; els trens van circular entre les estacions Nodahanshin i Sakuragawa. El 25 de juliol d'aquell any, la segona secció de la línia, va ser inaugurada amb tres estacions (Tanimachi Kyuchome, Tsuruhashi, i Imazato). Una quarta estació (Shin-Fukuae) va ser afegida més tard. Les dues seccions de la línia van quedar connectades quan una secció de l'estació Sakuragawa a l'estació Tanimachi Kyuchome (via l'Estació de Namba) va ser inaugurada l'11 de març de 1970. En el 2 de desembre de 1981, la línia va ser realitzada quan una extensió de l'estació Shin-Fukuae a l'estació Minami-Tatsumi va ser oberta.
Durant l'any de 2014, totes les estacions de la línia Sennichimae van ser equipades amb portes d'andana.[1][2]
Estacions
[modifica]| Estació Número |
Imatge | Estació | Japonès | Distància (km) | Enllaç | Situació | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Entre estacions |
Total | ||||||
| S11 | 
|
Nodahanshin | 野田阪神 | 0,0 | 0,0 |  Hanshin-Principal (HS03).svg){kind=logo} JR West-Tōzai (JR-H46)
|
Fukushima |
| S12 | 
|
Tamagawa | 玉川 | 0,6 | 0,6 | JR West-Circular (JR-O13)
| |
| S13 | 
|
Awaza | 阿波座 | 1,3 | 1,9 | Nishi | |
| S14 | 
|
Nishi-Nagahori | 西長堀 | 1,0 | 2,9 |  Metro-Tanimachi (T13)
| |
| S15 | 
|
Sakuragawa | 桜川 | 0,9 | 3,8 | Naniwa | |
| S16 | 
|
Nanba | なんば | 1,1 | 4,9 | Chūō | |
| S17 | .jpg)
|
Nipponbashi | 日本橋 | 0,7 | 5,6 |  Keihan-Sekime
| |
| S18 | 
|
Tanimachi-Kyūchōme | 谷町九丁目 | 1,0 | 6,6 |  Metro-Nagahori Tsurumi-ryokuchi (N23)
|
Tennōji |
| S19 | 
|
Tsuruhashi | 鶴橋 | 1,1 | 7,7 | JR West-Katamachi i Osaka Higashi | |
| S20 | 
|
Imazato | 今里 | 1,5 | 9,2 |  Metro-Sennichimae (S20)
|
Higashinari |
| S21 | 
|
Shin-Fukae | 新深江 | 0,9 | 10,1 | ||
| S22 | 
|
Shōji | 小路 | 1,0 | 11,1 | Ikuno | |
| S23 | 
|
Kita-Tatsumi | 北巽 | 0,9 | 12,0 | ||
| S24 | 
|
Minami-Tatsumi | 南巽 | 1,1 | 13,1 | ||
Parc mòbil
[modifica]-
Sèrie 100 II (1969-1989) -
Sèrie 50 (1969-1994) -
Sèrie 30 (1969-2013) -
Sèrie 25 (1984-present)
.jpg)
Referències
[modifica]- ↑ «La línea Sennichimae del metro de Osaka tendrá puertas de andén». Asian Public Transport, 13-02-2014. Arxivat de l'original el 8 de setembre de 2014. [Consulta: 8 setembre 2014].
- ↑ «Puertas de andén de la línea Sennichimae». Osaka Municipal Transportation Bureau. Arxivat de l'original el 13 d'agost de 2017. [Consulta: 28 gener 2016].
Enllaços externs
[modifica]