Metro de Kuala Lumpur
  | |||
| |||
| Tipus | xarxa de transport públic | ||
|---|---|---|---|
| Part de | Klang Valley Integrated Transit System (en)  | ||
| Localització | |||
| Entitat territorial administrativa | Kuala Lumpur (Malàisia) | ||
| Format per | Kajang line (en) KLIA Ekspres (en) Kelana Jaya line (en) KLIA Transit (en) Skypark Link (en) Putrajaya line (en) Port Klang Line (en) KL Monorail (en) Seremban Line (en) Sri Petaling line (en) Ampang line (en) BRT Sunway Line (en)
| ||
| Història | |||
| Estat de conservació | en funcionament | ||
| Activitat | |||
| Gestor/operador | Rapid Rail (en) | ||
| Propietat de | Prasarana Malaysia (en) | ||
| Lloc web | myrapid.com.my | ||
  
| |||
El Metro de Kuala Lumpur, anomenat Rapid KL (estilitzat com a rapidKL), és un sistema de transport públic construït per Prasarana Malàisia i operat per les seves subsidiàries, que cobreix les àrees de Kuala Lumpur i la Vall Klang.[1]
És un dels components del sistema de trànsit integrat de la Vall Klang. L'acrònim significa «Rangkaian Pengangkutan Intergrasi Deras Kuala Lumpur».
Serveis
[modifica]| Codi | Línia | Estacions | Longitud | Inauguració | Terminals | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 Des 1996 | Sentul Timur | Ampang | |||||
| 11 Jul 1998 | Sentul Timur | Putra Heights | |||||
| 1 Set 1998 | Gombak | Putra Heights | |||||
| 31 Ago 2003 | Kuala Lumpur Sentral railway station | Titiwangsa | |||||
| 16 Des 2016 | Sungai Buloh | Kajang railway station | |||||
| 2 Jun 2015 | Sunway-Setia Jaya | USJ 7 station | |||||
| TOTAL | [Note 1] |
||||||
Referències
[modifica]- ↑ «MyRapid Your Public Transport Portal | Home». www.myrapid.com.my. [Consulta: 13 octubre 2019].
- ↑ 2,0 2,1 «Kelana Jaya Line». Prasarana Malaysia. Arxivat de l'original el 30 de març de 2014.
- ↑ 3,0 3,1 «KL Monorail Line». Prasarana Malaysia. Arxivat de l'original el 30 de març de 2014.
- ↑ 4,0 4,1 Sim Leoi Leoi. «MRT first phase opens on Friday». The Star, 11-12-2016.
Notes
[modifica]- ↑ Comptant estacions d’intercanvi només una vegada: Sentul Timur, Sentul Titiwangsa, PWTC, Sultan Ismail, Bandaraya, Masjid Jamek, Plaza Rakyat, Hang Tuah, Pudu, Maluri, Chan Sow Lin, Putra Heights, USJ 7 station i Pasar Seni. KL Sentral (línies 5 i 8) & Bukit Bintang monorail station (línies 8 i 9) no són estacions d’intercanvi reals malgrat el seu nom similar. Hi ha integració tarifaria entre Merdeka MRT station (línia 9) i Plaza Rakyat LRT station (línia 3/4), però són estacions operacionalment i estructuralment separades.