North South Line (Singapur)
Aparença
Tipus | línia de metro | |||
---|---|---|---|---|
Localització | ||||
Entitat territorial administrativa | Singapur | |||
Format per | ||||
Característiques | ||||
Dimensió | 45 () km | |||
Història | ||||
Creació | 1987 | |||
Estat de conservació | en funcionament | |||
Activitat | ||||
Gestor/operador | SMRT Trains (en) | |||
Propietat de | Land Transport Authority (en) | |||
La North South Line (literalment « línia Nord-Sud ») és una de les sis línies de la xarxa metropolitana de Singapur. Connecta les parades Jurong East i Marina South Pier.[1][2]
Història
[modifica]Cronologia
[modifica]- 7 de novembre de 1987: Yio Chu Kang - Toa Payoh[3]
- 12 de desembre de 1987: Toa Payoh - Raffles Place
- 20 de desembre de 1988: Yio Chu Kang - Yishun
- 4 de novembre de 1989: Raffles Place - Marina Bay, inici de l'explotació separada de les línies Nord-Sud i Línia est-oest del metro de Singapur
- 10 de març de 1990: Jurong East - Choa Chu Kang, en la seva inauguració, aquesta secció era una branca de la Línia est-oest del metro de Singapur
- 10 de febrer de 1996: Yishun - Choa Chu Kang, la secció de Choa Chu Kang a Jurong East de la Línia est-oest del metro de Singapur ha estat integrat a la línia Nord-Sud.
- 23 de novembre de 2014: extensió al sud de Marina Bay a Marina South Pier.[4]
Traçat i parades
[modifica]Traçat
[modifica]Llista de les parades
[modifica]La línia Nord-Sud comprèn les parades següents, començant per la terminal oest:
Numeració | Estació | Correspondències |
NS1 / EW24 | Jurong East | Línia Est-Oest |
NS2 | Bukit Batok | |
NS3 | Bukit Gombak | |
NS4 / BP1 | Choa Chu Kang | Línia Bukit Panjang |
NS5 | Yew Tee | |
Numeració reservada per a una futura parada | ||
NS7 | Kranji | |
NS8 | Marsiling | |
NS9 | Woodlands | |
NS10 | Admiralty | |
NS11 | Sembawang | |
NS12 | Canberra | |
NS13 | Yishun | |
NS14 | Khatib | |
NS15 | Yio Chu Kang | |
NS16 | Ang Tou Kio | |
NS17 / CC15 | Bishan | Línia circular |
NS18 | Braddell | |
NS19 | Toa Payoh | |
NS20 | Novena | |
NS21 / DT11 | Newton | Downtown Line |
NS22 | Orchard | |
NS23 | Somerset | |
NS24 / NO6 / CC1 | Dhoby Ghaut | North East line, Línia circular |
NS25 / EW13 | City Hall | Línia Est-Oest correspondència entre, d'una banda, els trens cap a Marina Bay i Pasir Rivers i, d'altra part, els trens cap a Jurong East i Joo Koon |
NS26 / EW14 | Raffles Plaça | Línia Est-Oest correspondència entre, d'una banda, els trens cap a Marina Bay i Joo Koon i, d'altra part, els trens cap a Jurong East i Pasir Rivers |
NS27 / AQUEST2 | Marina Bay | Línia circular |
NS28 | Marina South Pier |
Enllaços
[modifica]La línia és enllaçada dues vegades amb l'East West Line:
- per un enllaç en cada direcció, entre les parades City Hall i Raffles Place. Aquestes enllaços permeten excepcionalment de passar d'una línia a l'altre
- Davant i darrere de l'estació terminus Jurong East, on les parades de les dues línies estan juxtaposades.
Referències
[modifica]- ↑ «MRT system begins operations - Singapore History». [Consulta: 3 febrer 2021].
- ↑ «Work begins on the first part of MRT system». [Consulta: 3 febrer 2021].
- ↑ Sharp, Ilsa.. The journey : Singapore's land transport story. Singapur: Published for the Land Transport Authority by SNP Editions, 2005. ISBN 981-248-101-X.
- ↑ «Land Transport Authority (LTA)». [Consulta: 3 febrer 2021].