Pont de Ferro (Riga)
 Dzelzs tilts | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Dades | ||||
| Tipus | Pont i ruïna  | |||
| Construcció | 1871 - 1872 | |||
| Característiques | ||||
| Travessa | Daugava | |||
| Localització geogràfica | ||||
| País | Letònia | |||
| Localització | Riga | |||
| ||||
El Pont de Ferro (en letó: Dzelzs tilts) va ser el primer pont ferroviari de més 600 braces de longitud (al voltant d'un quilòmetre), que creuava el riu Daugava a Riga, capital de Letònia. Va ser erigit entre 1871 i 1872 per a la línia de ferrocarril Riga - Jelgava.[1]
El pont constava d'una armadura de metall que se sostenia sobre 8 pilars dins el riu i 3 pilars més a la riba. L'amplada del pont era de 32 peus (uns 10 metres) i el va costar 1,8 milions de rubles. Va ser bombardejat dues vegades, durant la Primera Guerra Mundial i la Segona Guerra Mundial, però no va ser reconstruït i actualment només se'n conserven els pilars al costat del pont utilitzat per travessar el riu. El nou pont ferroviari de Riga va ser inaugurat l'any 2014.[2]
Referències
[modifica]- ↑ Słownik geograficzny Królestwa Polskiego..., Geographical Dictionary of the Kingdom of Poland, vol. 10, p. 176, "Ryga" (in Polish language): "...Jeden drewniany, pływający, drugi żelazny (przeszło 600 sążni), zbudowany w latach 1871-72..."
- ↑ Gunta, Vilka. «Latvijas Dzelzceļa Vēstures Muzejs». University of Latvia.[Enllaç no actiu]
