Promontory (Utah)
| ||||
| Tipus | comunitat no incorporada  | |||
|---|---|---|---|---|
| Localització | ||||
| ||||
| Estat | Estats Units d'Amèrica | |||
| Estat federat | Utah | |||
| Comtat | Comtat de Box Elder | |||
| Geografia | ||||
| Altitud | 1.498 m-1.498,1 m | |||
| Següent | Lucin Cutoff (en)  | |||
| Identificador descriptiu | ||||
| Fus horari | ||||
| Lloc web | nps.gov… | |||
Promontory (o Promontory Summit), a l'estat de Utah (Estats Units), és el punt on es va completar oficialment el Primer ferrocarril transcontinental dels Estats Units, el 10 de maig de 1869.[1] Està situat en una elevació de 1.494 metres sobre el nivell del mar, al nord del Great Salt Lake.
Història del ferrocarril
[modifica]Cap al maig de 1869, les vies que havien anat construint simultàniament la Union Pacific i la Central Pacific van trobar-se finalment al Promontory Summit, al Territori de Utah.[1] La cerimònia de col·locació del darrer clau (last spike o golden spike, que en realitat foren quatre, i només xapats en or) havia estat programada en principi per al dia 8 de maig, però es va haver d'ajornar dos dies pel mal temps i per un conflicte laboral a la Union Pacific.
El 10 de maig, abans de la cerimònia, les locomotores 119 de la Union Pacific i 60 (la Jupiter) de la Central Pacific es van situar cara a cara al Promontory Summit, separades tan sols per l'espai d'una travessa. No es coneix quanta gent va assistir a l'esdeveniment, però s'estima que podia oscil·lar entre 500 i 3.000 persones, entre representants del govern, de les dues companyies i treballadors.
Referències
[modifica]- ↑ 1,0 1,1 «Ceremony at "Wedding of the Rails," May 10, 1869 at Promontory Point, Utah», 10-05-1869. [Consulta: 21 juliol 2013].
