Vés al contingut

Tren Lleuger (el Caire)

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula xarxa de transportsTren Lleuger (el Caire)
Descripció
Nomالقطار الكهربائي الخفيف
PropietariAutoritat Nacional pels Túnels
UbicacióGran Caire
TipusTren de rodalies
Línies1
Nombre d'estacions12
Operació
Inauguració3 de juliol de 2022
OperadorRATP Dev
Nombre de vehicles22
Vagons per tren6
Característiques tècniques
Longitud70 km (43 mi)
Ample de via1435 mm

El Tren Lleuger del Caire ( àrab : القطار الكهربائي الخفيف) és una línia ferroviària de rodalies que uneix la ciutat del Caire amb la nova capital administrativa d'Egipte i la ciutat del 10é de Ramadà . El 3 de juliol de 2022 es va inaugurar una ruta inicial de 70 km formada per 12 estacions.[1]

Actualment, una part del projecte continua en construcció, impulsat per una pacte entre l'Autoritat Nacional de Túnels d'Egipte i un consorci d'empreses constructores xineses. Es preveu que el sistema complet arribi a més de 100 km compti amb 19 estacions.[1]

Història

[modifica]

El projecte del Tren Lleuger va ser concebut pel govern egipci per tal d'enllaçar la nova capital administrativa amb l'actual capital del Caire. A més, el sistema va ser ideat per connectar d'altres noves comunitats urbanes a l'est del Caire, com ara 10é de Ramadà, Badr, Obour o El Shorouk.[2] L'agost de 2017, l'Autoritat Nacional per a Túnels d'Egipte i un consorci format per les empreses China Railway Engineering Corporation i AVIC International van signar un contracte de 1.240 milions de dòlars per iniciar la construcció del projecte.[3]

El 3 de juliol de 2022, es va inaugurar la línia en un acte al qual hi van assistir el president egipci Abdel Fattah el-Sisi i l'ambaixador xinès Liao Liqiang.[4]

Ruta

[modifica]

El sistema enllaça el Caire amb la ciutat del 10é de Ramadà i amb la Nova capital administrativa d'Egipte. La branca principal del sistema dóna servei a la ciutat del Caire a l'estació d'Adly Mansour, proporcionant un intercanviador amb la línia 3 del metro del Caire. La branca principal s'estén cap a l'est, donant servei a les noves comunitats urbanes d'El Obour, la Ciutat del Futur, El Shorouk, Nova Heliopolis i la ciutat de Badr. Passada l'estació de Badr les vies es bifurquen, amb una branca que vira cap al nord en direcció a la ciutat del 10é de Ramadà i una altra cap al sud vers a la nova capital administrativa. La branca nord actualment acaba a l'estació de Knowledge City, als afores de la ciutat del 10é de Ramadà. Un cop completades les properes fases, la línia arribarà finalment al centre d'aquesta ciutat.[2]

La branca de la nova capital administrativa es dirigeix cap al sud, donant servei a l'Aeroport Internacional de la Capital abans d'arribar a l'estació final d'Arts and Culture City. Aquesta estació proporcionarà un intercanviador amb la línia de monorail El Caire-Nova capital administrativa. Més endavant, aquesta branca es perllongarà i donarà servei al complexe militar conegut com "Octàgon" i a la catedral de la Nativitat, abans d'acabar a la futura estació de tren d'alta velocitat de la Nova Capital Administrativa.

Estacions

[modifica]
Branca principal
Estació Obert
Adly Mansour  3 de juliol de 2022
El-Obour 3 de juliol de 2022
Futur 3 de juliol de 2022
El-Shorouk 3 de juliol de 2022
Nova Heliópolis 3 de juliol de 2022
Badr 3 de juliol de 2022
Branca 10é del Ramadà
Estació Obert
Parc Industrial 3 de juliol de 2022
Ciutat del Coneixement 3 de juliol de 2022
Oest del Ramadà En construcció
10é de Ramadà En construcció
Centre de la Ciutat de Ramadà En construcció
Branca de la Nova Capital Administrativa
Estació Obert
El-Robaikey 3 de juliol de 2022
Hadayek al-Assema 3 de juliol de 2022
Aeroport de la Capital 3 de juliol de 2022
Ciutat de les Arts i la Cultura 3 de juliol de 2022
Catedral de la Nativitat En construcció
Octàgon En construcció
Ciutat Internacional de l'Esport En construcció
Capital central En construcció

Vegeu també

[modifica]

Referències

[modifica]
  1. 1,0 1,1 «Egypt's president inaugurates trial run of China-made LRT». Xinhua, 04-07-2022 [Consulta: 5 juliol 2022].
  2. 2,0 2,1 «Electric Train Adly Mansour - Administrative Capital». National Authority for Tunnels. [Consulta: 5 juliol 2022].
  3. «Chinese Firm Wins Egyptian Light-Rail Project Pact». Engineering News-Record, 05-09-2017 [Consulta: 5 juliol 2022].
  4. «Egypt: First electrified light rail transit system begins operations». AfricaNews, 04-07-2022 [Consulta: 5 juliol 2022].