U-586
Drassana | Blohm + Voss |
---|---|
Número assignat per la drassana | 562 |
Lloc de producció | Hamburg |
País de registre
| |
Historial | |
Autoritzat | 8 gener 1940 |
Col·locació de quilla | 1r octubre 1940 |
Avarament | 10 juliol 1941 |
Assignació | |
Operador/s
| |
Destí | enfonsat a port prop de Toló. Va ser bombardejat per bombarders B-24 Liberators de la 15a Força Aèria de la USAAF el 5 de juliol de 1944 a la posició 43° 07′ N, 05° 55′ E / 43.117°N,5.917°E. |
Característiques tècniques | |
Tipus | U-Boot |
Classe | Submarí alemany de tipus VIIC |
Desplaçament | 769 tones |
Desplaçament en immersió | 871 tones |
Eslora | 67,10m (o/a) 50,5m (casc de pressió) |
Mànega | 6,20m (o/a) 4,7m (casc de pressió) |
Calat | 4,74m |
Propulsió | |
Potència | 2,800–3,200 PS (2,100–2,400 kW; 2,800–3,200 bhp) (dièsels) 750 PS (550 kW; 740 shp) (elèctric) |
Velocitat | 17,7 nusos (32.8 km/h) |
Velocitat en immersió | 7,6 nusos (14.1 km/h) |
Profunditat | 230m Es calculava que el màxim que podria submergir-se era a 250-295m) |
Autonomia | 8.500 nmi (15.700 km) a 10 nusos en superfície 80 nmi (150 km) submergit a 4 nusos |
Tripulació | 4 oficials i entre 40 i 56 sots-oficials i mariners |
Característiques militars | |
Armament | * 5 tubs de torpedes de 53,3 cm (21 polzades) (quatre a proa i 1 a popa)
|
Més informació | |
Conflictes | Segona Guerra Mundial |
El submarí alemany U-586 va ser un submarí tipus VIIC construït per a la Kriegsmarine de l'Alemanya nazi per al servei durant la Segona Guerra Mundial. Se li va col·locar la quilla l'1 d'octubre de 1940 per Blohm & Voss a Hamburg com a número de drassana 562, avarat el 10 de juliol de 1941 i assignat el 4 de setembre de 1941 sota el comandament del Kapitänleutnant Dietrich von der Esch.
Disseny
[modifica]Els submarins alemanys de tipus VIIB van ser precedits pels submarins de tipus VIIC més curts. L'U-593 tenia un desplaçament de 769 tones (757 tones llargues) quan estava a la superfície i de 871 tones (857 tones llargues) mentre estava submergit.[1] Tenia una longitud total de 67,10 m (220 peus 2 polzades), una longitud del casc a pressió de 50,50 m (165 peus 8 polzades), una mànega de 6,20 m (20 peus 4 polzades), una alçada de 9,60 m (31 peus 6 polzades) i un calat de 4,74 m (15 peus 7 polzades). El submarí estava propulsat per dos motors dièsel sobrealimentats de sis cilindres i quatre temps Germaniawerft F46, produint un total de 2.800 a 3.200 cavalls de potència (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) per al seu ús a la superfície, dos motors elèctrics de doble efecte GG UB 720/8 Brown, Boveri & Cie que produïen un total de 750 cavalls de potència (75500 kW); shp) per utilitzar-lo submergit. Tenia dos eixos i dues hèlixs d'1,23 m (4 peus). El vaixell era capaç d'operar a profunditats de fins a 230 metres (750 peus).[1][2]
El submarí tenia una velocitat màxima en superfície de 17,7 nusos (32,8 km/h; 20,4 mph) i una velocitat màxima submergida de 7,6 nusos (14,1 km/h; 8,7 mph).[1] Quan estava submergit, el vaixell podia operar durant 80 milles nàutiques (150 km; 92 milles) a 4 nusos (7,4 km/h; 4,6 mph); mentre que a la superfície podia viatjar 8.500 milles nàutiques (15.700 km; 9.800 milles) a 10 nusos (19 km/h; 12 mph).
L'U-586 estava equipat amb cinc tubs de torpedes de 53,3 cm (21 polzades) (quatre muntats a la proa i un a la popa), catorze torpedes, un canó naval SK C/35 de 8,8cm (3,46 polzades), 220 projectils i un canó antiaeri C/30 de 2 cm (0,79 polzades). El vaixell tenia una tripulació de d'entre 44 i 60 oficials i mariners.[1]
Historial de serveis
[modifica]El servei del vaixell va començar el 4 de setembre de 1941 amb entrenament com a part de la 6a Flotilla d'U-boat. Va ser transferida a la 11a Flotilla l'1 de juliol de 1942 i després a la 13a Flotilla l'1 de juny de 1943. Poc més tard, l'1 d'octubre de 1943, va tornar a la 6a Flotilla, i després a la 29a Flotilla al Mediterrani.
En 13 patrulles va enfonsar dos vaixells mercants per un total de 12.716 tones de registre brut (TRB), més un vaixell mercant danyat.
Llopades
[modifica]Va participar en deu llopades:
- Robbe (15-24 de gener de 1942)
- Greif (14-29 de maig de 1942)
- Nebelkönig (27 de juliol - 14 d'agost de 1942)
- Boreas (19-26 de novembre de 1942)
- Taifun (2-4 d'abril de 1943)
- Jahn (31 d'octubre - 2 de novembre de 1943)
- Tirpitz 3 (2-8 de novembre de 1943)
- Eisenhart 5 (9-15 de novembre de 1943)
- Schill 2 (17-22 de novembre de 1943)
Weddigen (22-25 de novembre de 1943)
Destí
[modifica]Va ser enfonsat mentre estava al costat de Missiessy East Quay, Toló, per un atac aeri de bombarders B-24 Liberators de la 15a Força Aèria de l'USAAF el 5 de juliol de 1944.
Historial d'atacs
[modifica]Data | Nom | Nationalitat | Tonatge (GRT) [3] |
Destí[4] |
---|---|---|---|---|
9 de febrer de 1942 | Anna Knudsen | Noruega | 9,057 | Danyat |
2 de novembre de 1942 | Empire Gilbert | Regne Unit | 6,640 | Enfonsat |
9 de març de 1943 | Puerto Rican | Estats Units | 6,076 | Enfonsat |
Referències
[modifica]- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Gröner, 1991, p. 43-46.
- ↑ Helgason, Guðmundur. «The Type VIIC boat U-586». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 29 abril 2014].
- ↑ Els tonatges dels vaixells mercants estan en tones de registre bruts. Els vaixells militars estan llistats per tones de desplaçament.
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Ships hit by U-586». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 29 abril 2014].
Bibliografia
[modifica]- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim. German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press, 1999. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim. Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 (en alemany). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler, 1999. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Eric; Jung, Dieter; Maass, Martin. German Warships 1815-1945: U-boats and Mine Warfare Vessels. 2. London: Conway Maritime Press, 1991. ISBN 0-85177-593-4.
Enllaços externs
[modifica]- Helgason, Guðmundur. «The Type VIIC boat U-586». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 29 desembre 2014].