Vés al contingut

Usuari:80.39.117.220/BYD Auto

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'organitzacióBYD Auto
比亚迪汽车
LemaBuild Your Dreams
Dades
TipusPublic
Camp de treballAutomobilisme
Història
Creació2003
Activitat
ProdueixAutomovils
Governança corporativa
Seu 
Persona rellevantWang Chuanfu, Chairman
Entitat matriuBYD Company Limited
Lloc webwww.byd.com

Auto BYD (Xinès simplificat:比亚迪汽车; pinyin: Bǐyàdí Qìchē) és un fabricant d'automòbils xinès amb seu a Shenzhen, província de Guangdong, República Popular de la Xina. BYD són les inicials del lema en anglès Build Your Dreams. L'empresa va ser fundada el 2003 i és una part de la BYD Company Limited. BYD Company, establerta el 1995, fa que el 65% de les bateries de níquel-cadmi del món i el 30% de les bateries d'ió liti per a telèfons mòbils. Els seus principals clients són fabricants de telèfons mòbils com Nokia, Samsung o Motorola.[2] Sobre aquesta base, BYD auto té ambiciosos plans per a la construcció d'automòbils híbrids i elèctrics, a més del de motor convencional.

Estand de la BYD a la Fira d'Alta Tecnologia de la Xina Central de 2009 a Shenzhen
Seu de la BYD a Los Angeles

Història

[modifica]

La secció de producció d'automòbils va ser creada per BYD en 2002 quan va comprar una fàbrica d'automòbils del govern quasi en fallida i va adquirir Qinchuan un dels permisos estrictament controlats per produir automòbils a la Xina. Aquest mètode de permetre l'adquisició s'anomena "comprar un shell", i des d'aleshores ha estat prohibit.

Peter a la BBC del Dia Mundial d'Empreses d'emissió 27 de febrer de 2009 va informar que es rumoreja que l'inversor nord-americà Warren Buffet ha comprat una participació del 10% de BYD per valor de 230 milions de dòlars. Warren Buffet ho ha confirmat al Berkshire Hathaway Informe Anual 2008.[3]

En 2010 BYD Auto va vendre 519.800 vehicles, la qual cosa la va col·locar en vuitè lloc per vehicles produïts a la Xina.[4][5]

En 2013 BYD Auto va vendre 506.189 cotxes de passatgers a la Xina. Això la va col·locar en el desè lloc de vendes, sent la primera marca xinesa entre les més venedores.[6]

Models

[modifica]
BYD e6

Amb l'adquisició de Qingchuan, BYD Auto adquirit també un model, anomenada Flyer. A partir de 2007, el Fullet de venda inferior a 100 unitats per mes.

De la companyia F3 és més èxit, venent més de 10.000 unitats per mes en el primer semestre del 2007. A més de F3, l'companyia ha presentat els nous models F3R, F6, F8 i F0.

BYD Auto va participar en el desenvolupament de vehicles elèctrics. En l'actualitat fa que el F3E, que és la versió elèctrica del model F3, que ha reivindicat una sèrie de creuer de 100 quilòmetres amb una sola recarrega. Elèctrica versions de tots els seus models, així com plug-in de les versions s'han previst. La companyia també produeix les estacions de càrrega de vehicles elèctrics, que són només el 7 per ara però hi ha milers de plans a nivell nacional. Així com el que produeixen les bateries de cotxe dissenyat específicament per aplicacions de vehicles elèctrics.

Autobús elèctric BYD

L'11 d'octubre del 2007, BYD van anunciar que seria la introducció d'una producció de plug-in híbrid vehicle elèctric (PHEV) sedan a la Xina en el segon semestre del 2008. BYD plans per a l'exposició PHEV, que compta amb un ((convertir | 100 | km | adj = a)) all-elèctrics gamma el gener de 2009 a la Nord American International Auto Show a Detroit. Sobre la base d'BYD l'F6 sedan de mida mitjana, que utilitza fosfat de ferro-bateria, i pot recarregar al 70 per cent de la capacitat en 10 minuts. El cotxe va sortir a la venda el 15 de desembre de 2008.[7]

Productes

[modifica]

BYD Auto ofereix una àmplia varietat de tipus de vehicles, com ara sedans, berlines, MPV, SUVs, autobusos i autocars elèctrics amb bateria de diferents mides i camions grans. La companyia va produir anteriorment vehicles motor de combustió interna (ICE) fins al 2022, quan la companyia va anunciar que es centraria en vehicles d'energia nova.[8]

Vehicles de passatgers

[modifica]
Best-selling BYD models, 2023[9][10]
Classificació Model Venda global
1 BYD Qin Plus 455,863
2 BYD Song Plus / Seal U 427,071
3 BYD Yuan Plus / Atto 3 412,202
4 BYD Dolphin 367,419
5 BYD Seagull 280,217
6 BYD Han 228,383
7 BYD Song Pro 203,491
8 BYD Tang 137,184
9 BYD Seal & Seal DM-i 127,323
10 Denza D9 119,182

Per als vehicles de passatgers d'ús personal, la marca BYD distingeix la seva línia en dues "sèries" principals, que són la sèrie Dynasty (iniciada pel Qin el 2012), la sèrie Ocean (iniciada pel Dolphin el 2021).[11] These series are offered through separate sales network, namely the Dynasty Network and the Ocean Network.[12][13] Ambdues sèries també utilitzen aplicacions mòbils per a telemàtica.[14] Els vehicles de la sèrie Dynasty se centren en vehicles de gamma alta i adopten dissenys inspirats en drac,[15][16] mentre que els vehicles de la sèrie Ocean es dirigeixen als clients més joves adoptant el disseny conceptual d'"Estètica marina" utilitzant ones i línies fluides com a tema principal. La sèrie Ocean es divideix a més en dues sèries, que són models amb noms d'animals marins i la sèrie de vaixells de guerra (Frigate i Destructor) que són vehicles híbrids endollables DM-i.[17] Fleet-oriented vehicles for ride-hailing and taxi use are categorised in the "e" series.[18]

Les opcions de propulsió actuals per als vehicles de passatgers consisteixen en vehicle elèctric amb bateria sovint indicat amb el sufix EV, DM-i (mode dual intel·ligent, un sistema híbrid elèctric endollable) i DM-p (mode dual orientat al rendiment amb tracció integral).[11]

  • BYD Seal
    BYD Seal
  • BYD Song Plus
    BYD Song Plus
  • BYD F3, el primer vehicle dissenyat per BYD Auto (descatalogat)
    BYD F3, el primer vehicle dissenyat per BYD Auto (descatalogat)

Marques

[modifica]
Denza
[modifica]

Denza (xinès: 腾势) és una empresa conjunta amb Mercedes-Benz AG (anteriorment Daimler AG) per produir vehicles elèctrics de luxe.[19][20] Va ser creat el maig de 2010. El seu primer model, el Denza 500 es basa en una generació anterior de la Mercedes-Benz Classe B.[21] El 2021, Daimler va reduir la seva participació del 50% al 10% mitjançant la transferència de capital, deixant BYD Auto Industry Co., Ltd. com el principal accionista amb un 90%.[22] La línia de la marca es va actualitzar amb el llançament del monovolum Denza D9 el 2022, seguit del SUV Denza N7.[23]

  • Denza N7
    Denza N7
  • Denza D9
    Denza D9
Yangwang
[modifica]
Article principal: Yangwang

Yangwang (xinès: 仰望) és la marca de cotxe de luxe de BYD que es posiciona en un rang de preus superior a CN¥1 milió (aproximadament 140.000 dòlars EUA) per competir amb les marques de luxe europees.[24] La marca es va anunciar el 5 de gener de 2023 a l'Saló de l'Automòbil de Guangzhou, juntament amb el seu primer model, el SUV híbrid endollable tot terreny U8, que inclou la tecnologia patentada e4 tracció individual de BYD, seguida del supercotxe elèctric de bateria U9.[25][26]

  • Yangwang U8
    Yangwang U8
  • Yangwang U9
    Yangwang U9
Fangchengbao
[modifica]

Fangchengbao (xinès: 方程豹), marca registrada en anglès com Lleopard d'equació[27] és la marca de BYD Auto que produeix SUV. BYD va posicionar la marca amb vehicles "professionals" i "personalitzats", amb productes que cobreixen els segments tot terreny i pista centrats. La marca es va anunciar el 9 de juny de 2023.[28] La marca opera les seves pròpies botigues de venda directa, en contrast amb BYD que es basa en una xarxa de concessionari.[29]

El 16 d'agost de 2023, Fangchengbao va llançar el seu primer model, el SUV híbrid endollable Bao 5. Va debutar al Saló de l'Automòbil de Chengdu i es basa en una plataforma específica de Fangchengbao anomenada DMO (Dual Mode Off-Road).[29]

  • Fangchengbao Bao 5
    Fangchengbao Bao 5

Vehicles comercials

[modifica]

Vehicles comercials lleugers i taxis

[modifica]

El BYD e6, presentat per primera vegada el 2009 com el primer vehicle elèctric de bateria de BYD, es comercialitza principalment com a taxis. S'ha utilitzat com a taxi a moltes ciutats de la Xina, Europa i altres països asiàtics, així com en flotes per a aplicacions de viatges compartits.[30] BYD també va oferir furgonetes amb panells elèctrics de bateria i furgonetes amb finestres com ara la T3/ETP3 i la V3.[31]

Autobusos

[modifica]

BYD produeix autobusos elèctrics a bateries de diferents formes i mides, com ara autobusos d'una sola planta, autobusos de dos pisos, autobusos articulats, autobusos escolars i autocars de llarga distància.[32][33][34] A 2023, BYD ha lliurat més de 100.000 autobusos elèctrics de bateria a tot el món.[35]

A Amèrica del Nord, els autobusos BYD es produeixen als EUA a la planta de BYD a Lancaster, Califòrnia. És el fabricant d'autobusos elèctrics amb bateries més gran d'Amèrica del Nord.[36]

Camions

[modifica]

BYD és un dels fabricants de camions elèctrics amb bateries més grans del món, amb més de 8.000 camions en servei a tot el món a 2021. Ha venut més de 200 camions elèctrics de bateria en servei als Estats Units.[37] Produeix camions Class 5, Class 6, Class 7 i Class 8, camions d'escombraries, camions escombrador, camions de mineria i vehicles de construcció.[38][39][40]

  • Camió escombrador BYD T8
    Camió escombrador BYD T8
  • Camió d'escombraries BYD T9 a Singapur
    Camió d'escombraries BYD T9 a Singapur
  • BYD 8TT
    BYD 8TT

Lliurament

[modifica]

BYD Auto és la planificació sobre l'ús de la seva experiència en el desenvolupament de bateries de telèfons mòbils per construir de manera dual, la benzina-elèctrics híbrids plug-in dels vehicles a ser venuts a Europa en 2010.

Referències

[modifica]
  1. ↑ «2012 Annual Results Announcement». BYD Company Limited. [Consulta: 21 febrer 2014].
  2. ↑ «BYD se voit en leader de la voiture électrique». La Tribune, 31-03-2010, p.24.
  3. ↑ Chris Oliver. «Warren Buffett looks to electric car in BYD stake». MarketWatch, 09-10-2008.
  4. ↑ Norihiko Shirouzu. «Beijing Halts Construction of BYD Auto Plant». The Wall Street Journal, 14-10-2010.
  5. ↑ Bertel Schmitt. «China Car Market 101: Who Makes All Those 18 Million Cars?». The Truth About Cars, 19-01-2011.
  6. ↑ «2013 Passenger Vehicle Sales by Brand». China Auto Web, 15-01-2014 [Consulta: 22 febrer 2914].
  7. ↑ Scott Doggett. «BYD Auto to Offer F3DM Plug-in Hybrid to Chinese Individuals Starting Next Week». AutoObserver, 23-03-2010. Arxivat de l'original el 2010-03-30. [Consulta: 29 agost 2016].
  8. ↑ Pappas, Thanos. «BYD Stops Production Of ICE-Only Cars, Focuses On PHEVs And EVs». Carscoops, 05-04-2022. [Consulta: 7 novembre 2023].
  9. ↑ «【易车销量榜】全国2023年比亚迪批发量销量榜-易车榜-易车». car.yiche.com. [Consulta: 3 febrer 2024].
  10. ↑ «【易车销量榜】全国2023年腾势批发量销量榜-易车榜-易车». car.yiche.com. [Consulta: 3 febrer 2024].
  11. ↑ 11,0 11,1 Kuhudzai, Remeredzai Joseph. «BYD: A Look At The Other Side Of The Ocean & The Dynasty» (en anglès americà). CleanTechnica, 14-04-2023. [Consulta: 7 novembre 2023].
  12. ↑ «启迪征途 星辰大海 比亚迪海洋网全国首家——河南迪海超级旗舰店11月28日盛大启航-汽车之讯» (en xinès). Newsfcar.com, 25-11-2023. [Consulta: 11 desembre 2023].
  13. ↑ «聊一下比亚迪王朝网和海洋网的车系区别». Dongchedi, 27-05-2022. [Consulta: 11 desembre 2023].
  14. ↑ «BYD App to Split: Dynasty and Ocean App to Operate Independently» (en anglès americà). shanghaiist.com, 30-08-2023. [Consulta: 7 novembre 2023].
  15. ↑ «BYD's Flagship SUV Tang DM-p Officially Launched» (en anglès americà). Pandaily, 25-08-2022. [Consulta: 7 novembre 2023].
  16. ↑ Chen, Dong Yi. «BYD unveils teaser images of Song L SUV interior in China» (en anglès americà). CarNewsChina.com, 11-10-2023. [Consulta: 7 novembre 2023].
  17. ↑ Rahman, Basith. «Apart from Dolphin, BYD's Ocean series will include Seal, Sealion, and Seagull» (en anglès americà). CarNewsChina.com, 08-09-2021. [Consulta: 15 novembre 2023].
  18. ↑ «BYD Reveals Plans For All-New E Series Of Electric Cars» (en anglès). InsideEVs, 26-03-2019. [Consulta: 7 novembre 2023].
  19. ↑ «Daimler, BYD hope luxury Denza will spark China e-car sales». Reuters. Thomson Reuters, 17-05-2012. [Consulta: 23 novembre 2012].
  20. ↑ «BYD and Daimler in EV Joint Venture». ChinaAutoWeb, 27-05-2010. Arxivat de l'original el 22 July 2011. [Consulta: 31 maig 2010].
  21. ↑ Steitz, Christoph. «Daimler to present electric car for China-magazine». Reuters. Thomson Reuters, 24-03-2012. [Consulta: 23 novembre 2012].
  22. ↑ Zhang/CnEVPost, Phate. «BYD to increase stake in its JV with Daimler to 90%» (en anglès americà). CnEVPost, 24-12-2021. [Consulta: 11 desembre 2023].
  23. ↑ «BYD-Mercedes Backed Denza D9 Electric MPV Officially Launched in China» (en anglès), 16-05-2022. [Consulta: 2 desembre 2022].
  24. ↑ «比亚迪仰望U8为什么敢卖到150万？因为你买到的不仅仅是一台车！». Sohu, 06-01-2023. [Consulta: 30 desembre 2023].
  25. ↑ Opletal, Jiri. «BYD's YangWang U8 launched, can float on water for 30 minutes and sail 3km/h» (en anglès americà). CarNewsChina.com, 20-09-2023. [Consulta: 23 desembre 2023].
  26. ↑ Quick, Jack. «BYD's Yangwang reveals U9 electric supercar» (en anglès). CarExpert, 06-01-2023. [Consulta: 14 novembre 2023].
  27. ↑ USPTO. «FORMULA BAO - Byd Company Limited Trademark Registration» (en anglès). USPTO.report. [Consulta: 23 febrer 2024].
  28. ↑ Petkovic, Dalibor. «BYD's Fang Cheng Bao Bao 5 gets over 10,000 orders in three days of sales» (en anglès americà). CarNewsChina.com, 13-11-2023. [Consulta: 20 gener 2024].
  29. ↑ 29,0 29,1 Opletal, Jiri. «BYD's Fang Cheng Bao Bao 5 SUV launched and proved BYD's incredible cost control» (en anglès americà). CarNewsChina.com, 09-11-2023. [Consulta: 16 novembre 2023].
  30. ↑ Chen, Xiangming; Ogan, Taylor (2016). The Rise of Shenzhen and BYD--How a Chinese Corporate Pioneer is Leading Greener and More Sustainable Urban Transportation and Development. – via The European Financial Review. 
  31. ↑ Kuhudzai, Remeredzai Joseph. «BYD ETP3 Panel Van, ETM6 Cargo Truck, & ETH8 Truck Available In Poland» (en anglès americà). CleanTechnica, 15-06-2023. [Consulta: 27 desembre 2023].
  32. ↑ «BYD continues e-revolution with world's first electric coach» (en anglès americà). Motorindia, 24-09-2016. [Consulta: 27 desembre 2023].
  33. ↑ Doll, Scooter. «BYD introduces a unique looking electric school bus for the US with vehicle-to-grid capabilities». Electrek, 28-01-2022. [Consulta: 27 desembre 2023].
  34. ↑ Krivevski, Blagojce. «BYD launches world's largest electric double-decker bus fleet in China» (en anglès americà). Electric Cars Report, 14-02-2019. [Consulta: 27 desembre 2023].
  35. ↑ Jin, Qian. «BYD launched the electric bus J7 in Japan, priced at 246,000 USD» (en anglès americà). CarNewsChina.com, 20-11-2023. [Consulta: 27 desembre 2023].
  36. ↑ Martinez, Shandra. «A tour through the BYD electric bus plant in California» (en anglès americà). Bus & Motorcoach News, 27-06-2022. [Consulta: 27 desembre 2023].
  37. ↑ «BYD unveils two electric trucks». Green Car Congress, 04-09-2021. [Consulta: 27 desembre 2023].
  38. ↑ «BYD gets largest ever e-truck order outside Asia. Swedish Einride to buy 200 Class 8 vehicles» (en anglès americà). Sustainable Truck&Van, 23-02-2022. [Consulta: 27 desembre 2023].
  39. ↑ «Maryland city deploys BYD electric Class 6 refuse truck». Green Car Congress, 05-10-2021. [Consulta: 27 desembre 2023].
  40. ↑ Field, Kyle. «BYD Opens Up About Its Electric Truck Plans (CleanTechnica Exclusive)» (en anglès americà). CleanTechnica, 01-06-2018. [Consulta: 27 desembre 2023].

Enllaços externs

[modifica]
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: 80.39.117.220/BYD Auto
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Usuari:80.39.117.220/BYD_Auto&oldid=33324800»