Usuari:ChandraHelsinky/Forces Armades de Xile

Forces Armades de Xile

Branca	Armada de Xile Exèrcit de Xile Força Aèria Xilena
Mida	81.500
Comandants
Comandant	Michelle Bachelet
Guerres i batalles
Guerres d'independència hispanoamericanes, Guerra civil xilena (1829-1830), Guerra contra Perú i Bolivia (1836-1839), Revolució de 1851, Revolució de 1859, Guerra del Pacífic (1879-1883), Guerra civil xilena de 1891, Cop d'estat de l'11 de setembre de 1973, Terratrèmol de Xile del 2010

Les Forces Armades de Xile estan conformades per l'Exèrcit (1810), l'Armada (1818) i la Força Aèria (1930), i són dependents del Ministeri de Defensa Nacional. La Constitució els encomana la defensa del país i estableix el seu caràcter essencial en la seguretat nacional. Pel que fa a treball conjunt, hi ha l'Estat major Conjunt, integrat per membres de cadascuna de les branques de les forces armades, que assessora el President de la República en les seves matèries pròpies. El ministre de Defensa és el superior administratiu en la cadena de comandament i, només en cas de guerra, el President de la República assumeix la direcció suprema de les Forces Armades.

Exèrcit de Terra de Xile

Article principal: Exèrcit de Xile

Oficials xilens durant la Guerra del Pacífic (1879-1883)

Creat el 1810 per la Primera Junta Nacional de Govern de Xile, és l'organisme encarregat de la defensa terrestre de la República de Xile. Té una força aproximada de 45,000 homes. El seu primer Comandant en Cap, va ser el General José Miguel Carrera.

Missió

La raó de ser de l'Exèrcit és contribuir de manera fonamental a preservar la pau i la seva missió primordial és garantir la sobirania nacional, mantenir la integritat territorial i protegir la població, institucions i recursos vitals del país, davant de qualsevol amenaça o agressió externa, així com constituir una important eina de la política exterior de Xile.

Mandat Constitucional

L'Exèrcit de Xile és una institució que forma part de les Forces Armades d'acord amb el que estableix la Constitució Política de Xile, en el Capítol XI "Forces Armades, d'Ordre i Seguretat Pública" en els articles 101 al 105 L'Art. 101 assenyala que "Les Forces Armades, dependents del Ministeri encarregat de la Defensa Nacional, estan constituïdes exclusivament per l'Exèrcit, l'Armada i la Força Aèria. Existeixen per a la defensa de la pàtria i són essencials per a la seguretat nacional ". Així mateix, la Carta Fonamental estableix el seu caràcter d'obedients i no deliberants, professionals, jerarquitzades i disciplinades.

Finançament

Hospital de campanya de l'Exèrcit de Xile

El pressupost militar de Xile per a l'any 2013, és de 8.842 milions de dòlars EUA, representa el 4,3% del PIB nacional, un dels més alts de la regió. El seu finançament es realitza com a part del pressupost regular de l'Estat i per mitjà de la llei 13196, coneguda com la «Llei reservada del coure», de l'1 de gener de 1958. Després de l'incident de l'illot Snipe, durant el segon govern de Carlos Ibáñez del Camp, com un impost del 15% a les utilitats de la gran mineria, per assegurar una font de finançament permanent de les forces armades sense dependre dels vaivens de la Política. L'alt suma del pressupost es deu al fet que, a diferència d'altres països, Xile en el seu pressupost considera tots els ítems: pressupost operacional i d'adquisicions, també el que es destina a la salut i pensions. També s'inclou el pressupost destinat als Carabineros de Xile (Policia Militar). La llei va ser modificada durant el Règim Militar, el 1973 i el 1986, passant a assegurar el 10% de les vendes brutes a l'exterior, establint un terra mínim de 90 milions de dòlars EUA. El 1986 es va duplicar aquest finançament en el pressupost anual fiscal, no es va poder, fins a 2003, tenir coneixement de com es gastaven els fons provinents de les vendes del coure. El govern ha presentat un projecte de llei que busca crear un nou sistema de finançament per a les Forces armades, eliminant la «Llei reservada del coure», sobre la base d'un pressupost plurianual de quatre anys.

Període independent

Generals xilens (segle xix)

Prenent com a base l'Exèrcit de la Capitania General de Xile, es va crear per ordre de la Primera Junta Nacional de Govern de Xile, el primer Exèrcit Nacional el 2 de desembre de 1810, participant de manera activa en la guerra d'independència, en la qual es va batre enfront de les tropes realistes en les batalles de Hierbas Buenas, San Carlos, Quechereguas, Rancagua, Chacabuco i Maipú.

Influència europea

Ja sigui pel prestigi militar creat per les sorprenents victòries napoleòniques fins a 1812 o per l'eficiència demostrada per l'Exèrcit francès durant la posterior Guerra de Crimea, l'Exèrcit de Xile, igual que la majoria dels exèrcits del món occidental del segon quart del segle xix, segueix l'organització, tradició, usos i vestimentes franceses del període de Napoleó III. Noteu en la Guerra del Pacífic, la similitud d'uniformes entre els exèrcits xilè, peruà i bolivià. També la similitud entre aquests i els uniformes usats en la Guerra civil nord-americana. La derrota francesa en la Guerra francoprussiana acabarà finalment amb aquesta influència gal·la en l'exèrcit xilè.

Model prussià

Soldats xilens

Després de la derrota francesa en la Guerra francoprussiana (1870), canvia el paradigma de l'Exèrcit de Xile, establint com a model el prussià, el que explica els seus uniformes, disciplina, verticalitat del comandament, ensenyament i similituds generals amb la cultura militar prussiana. La decisió d'adoptar aquesta disciplina militar va ser del president Domingo Santa Maria contractant Emilio Körner, donada la seva experiència com a docent a l'Escola d'artilleria i enginyers de Charlottenburg, fent responsable de l'entrenament de l'exèrcit. També van ser rellevants altres militars prusianos i xilens com; Hans Edler von Kiesling, Jorge Boonen, entre d'altres. Durant aquest procés de modernització denominat prussificació es va professionalitzar la formació de l'oficialitat amb la creació de l'Acadèmia de Guerra i la modernització dels plans d'estudis de l'Escola Militar. També es va instaurar durant aquest període el Servei militar obligatori. El 1899 es va començar a utilitzar el casc prussià amb punta i des de 1903 es va adoptar l'uniforme basat en el model alemany.

Segle XX

Durant el segle xx els coneixements impartits van estar condicionats pel significatiu avanç de la tecnologia en la indústria bèl·lica, d'aquesta manera, va ser necessari actualitzar els cursos impartits per reforçar una doctrina rígida; A això es van sumar disputes territorials en l'últim quart de segle xx, on el ECH es va veure en la necessitat de preparar una defensa total i creïble en tres fronts, situació que motivaria als posteriors governs democràtics a continuar amb les polítiques de modernització a canvi de la subordinació de l'exèrcit al poder polític.

Actualitat

Commemoració del Bicentenari a Santiago de Xile

L'Exèrcit de Xile està inserit en un programa de modernització que l'ha portat a passar de ser un exèrcit territorial en el passat a un exèrcit mòbil i compacte en el present; Entre els seus objectius immediats s'explica la professionalització de tots els seus membres i la incorporació d'equips moderns amb estàndards internacionals OTAN amb l'objectiu d'estar a l'avantguarda enfront dels nous desafiaments que ofereixen el món que ve, anticipant-se a les seves demandes i permetent al mateix temps aconseguir una major interoperabilitat amb altres exèrcits amics, entenent a la globalització i la inserció de Xile en el món com una tasca on l'exèrcit compleix un paper fonamental i estratègic acompanyant les polítiques d'Estat del país.

Aviació Militar

La Brigada d'Aviació de l'Exèrcit de Xile és l'encarregada de subministrar transport aeri a les diferents unitats de l'exèrcit, està composta per un cos d'elit, conformat per soldats, pilots, mecànics i enginyers la principal missió en temps de guerra és lliurar cobertura i enllaç en el camp de batalla, mentre que en temps de pau, la seva principal funció és assistir a les víctimes de desastres naturals amb evacuacions mèdiques, transport de subministraments i rescat.

Himne Oficial

L'himne oficial utilitzat per les Forces Armades de Xile és Els vells estendards creat a La Guerra del Pacífic simbolitzant la victòria de Xile en aquest enfrontament.

Graduació militar (Exèrcit de Terra)

Generals i oficials

Els graus dels militars de l'Exèrcit xilè són semblants als graus de l'Exèrcit alemany. El grau de General d'Exèrcit correspon al de Comandant en cap de l'Exèrcit, i només pot ser ocupat per l'oficial designat pel President de la República. Fins al 1998 va existir el grau de Capità General, el grau major de l'escala de generals, es va fer servir per darrera vegada pel Capità general Augusto Pinochet Ugarte per haver exercit el Govern del país.

	General d'Exèrcit	General de Divisió	General de Brigada	Brigadier	Coronel	Tinent Coronel	Major	Capità	Tinent	Sotstinent	Alferes

Sotsoficials i tropa

El personal és format a l'Escola de Sotsoficials de l'Exèrcit de Xile, i els Oficials a l'Escola Militar de l'Alliberador Bernardo O'Higgins. Existeix un ampli contingent de personal civil a carrec de tasques administratives, intendència, i justícia militar.

	Sotsoficial Major	Sotsoficial	Sargent 1°	Sergent 2°	Caporal 1°	Caporal 2º	Soldat

Equipament (Exèrcit de Terra)

Tancs

Nom	País d'origen	Foto	Quantitat	Nota
Leopard 2A4	Alemanya		200	Es van adquirir en un primer moment 140 el 2007 i una segona remesa de 60 unitats el 2009. Altres fonts parlen de 172 unitats en total. Emplaçats tots a la primera i la cuarta divisions a la zona nort del país.
Leopard 1V	Alemanya		100	Es van comprar 200 unitats entre 1999 i el 2000. Actualment hi ha 100 unitats en servei a la cinquena divisió de l'Exèrcit, en la Brigada cuirassada "Chorrillos", i el Regiment reforçat Nº5 "Lanceros".

Vehicles Blindats

Nom	País d'origen	Foto	Quantitat	Nota
Marder 1A3	Alemanya		280	Primer lot de 146 unitats comprades entre 2007 i 2009.
AIFV	Estats Units		169/24	Comprats del excedent belga i neerlandès les versions IFV i YPR-765 respectivament.
M-992 FAASV	Unió Europea		21	Comprats com a municionadors dels M-109
MOWAG Piranha	Xile		265/139	265 Piranhas construïts a Xile sota llicència per Cardoen, i 139 per FAMAE.
M-113	Estats Units		364	Versions A1 i A2, en diferents configuracions.

Vehicles Lleugers

Nom	País d'origen	Foto	Quantitat	Nota
Humvee	Estats Units		360	Alguns duen míssils Spike
Land Rover Defender	Unió Europea		200	En diferents configuracions.
AIL Storm	Israel		400+/-	Diferents configuracions, alguns equipats amb un Canó sense retroces M-40 anti-tanc.

Artilleria

Nom	País d'origen	Foto	Quantitat	Nota
Obús autopropulsat M109	Estats Units		48	24 M-109 Kawest comprats a Suïssa el 2004 y 24 M109 comprats el 2009 als Estats Units; 12 M-109A3 seran modernitzats per BAE System a la versió A5 i es compraran 24 unitats addicionals a Suïssa.
Soltam M-71/68	Israel		70	Adquirits a França el 1976, actualment desplegats en la 4a Brigada cuirassada "Chorrillos".
Obús M101	Estats Units		74	Modernitzats amb un canó del calibre 33.
OTO Melara Mod 56	Itàlia		54	36 unitats adquirides a Itàlia entre 1963 i 1965. es van adquirir 18 més al Regne Unit a mitjans dels anys 80.
LAR-160	Israel		8	El seu sistema de control de foc està sent modernitzat per l'empresa FAMAE. Seran reemplaçats pel nou SLM.
SLM FAMAE	Xile		36	Desenvolupat per FAMAE en col·laboració amb l'empresa IMI. Està equipat amb munició de 306mm i té un abast de 150 km. Inclou un modern sistema de control de tir, software de tir, mapes i un sistema d'enllaç de dades.

Defensa Antiaèria de l'Exèrcit

Nom	País d'origen	Foto	Quantitat	Nota
M1097 Avenger	Estats Units		36	Equipats amb míssils FIM-92 Stinger i una metralladora antiaèria M3P amb 200 cartutxos.
FIM-92 Stinger	Estats Units		378	Montats sobre el sistema Avenger.
MBDA Mistral	França		750	Emplaçats en camions.
Radar mòbil
AN/MPQ-64 Sentinel	Estats Units		6	Radar d'alerta pels sistemes NASAMS i Avenger.

Vehicles de suport

Nom	País d'origen	Foto	Quantitat	Nota
BrPz-1 Biber	Unió Europea		25	Versió llançaponts del Leopard 1, adquirits dels excedents de l'Exèrcit neerlandès el 2002. Modificats per FAMAE per ser utilitzats pels tancs Leopard 2.
PiPz-1	Unió Europea		?¿	Vehicle d'enginyers adquirits com excedents del Real Exèrcit Holandès el 2002.
Bergepanzer 2	Unió Europea		10	7 unitats adquirides a l'Exèrcit Alemany després de ser sotmeses a un procés de modernització per a compatibilitzar el seu funcionament amb els tancs Leopard 2. Tres unitats modificades van ser adquirides a Holanda l'any 2002.
M548-A1	Xile		80	Modificats a Xile sota lliçencia per l'empresa FAMAE. Usat com a transport de combustible de les unitats blindades.

Camions de suport logístic

Nom	País d'origen	Foto	Quantitat	Nota
Camió M35	Estats Units		150	Camió militar
Camió Unimog	Unió Europea		900+	Camió militar
Camió Man-Kat	Unió Europea		450	Camió militar
Camió Iveco Trakker	Unió Europea		150	Camió de combustible
ASTRA	Unió Europea		40	Camió militar
Honda XR 250 Tornado	Japó		200	Moto de reconeixement
Honda Rancher	Japó		200	Quad de reconeixement
Mercedes-Benz Atego	Unió Europea		700+	Ex-Bundeswehr.
VN780	Unió Europea		58	Transport d'equipament pesant

Brigada d'Aviació de l'Exèrcit

Aeronau	País d'origen	Fotos	Quantitat	Nota
CASA CN-235	Espanya		3	Avió de transport tàctic
CASA C-212 Aviocar	Espanya		2	Avió de transport tàctic
Cessna Citation	Estats Units		3	Avió utilitari
Cessna 208 Caravan	Estats Units		3	Avió utilitari
Eurocopter AS 532 Cougar	França		12	Helicòpter de transport
Aérospatiale SA 330 Puma	França		3	Helicòpter de transport
AS 355 Ecureuil 2	França		6	Helicòpter de reconeixement
Helicòpter MD 500	Estats Units		9	Helicòpter de reconeixement
Bluebird Spylite	Israel		-	Vehicle aeri no tripulat de reconeixement

Armada de Xile

Article principal: Armada de Xile

Introducció

En l'època de la independència, a Xile, país insular per la seva geografia, havia idees difuses sobre la importància del mar, encara que en diversos pròcers existia consciència de la importància d'aquest per a la supervivència de la república. Va costar comprendre que el Poder Naval no s'improvisa i que cal crear-lo amb temps. Durant el segle xix el país es va veure implicat en diversos conflictes en què el domini del mar va ser determinant per al triomf de les forces xilenes. Però al final d'aquests conflictes per motius econòmics, l'Armada va rebre menys finançament i es desmantellaren la major part de les unitats existents. Només al final de la guerra contra Espanya els governants xilens van aprendre la lliçó i van crear una Armada eficient i preparada. Xile posseeix una costa de més de 4.300 quilòmetres de llarg que es projecta cap a la conca del Pacífic. Distància equivalent a l'existent entre Madrid i Moscou.

Segle xix - Inici i desenvolupament

El general José Miguel Carrera Botxí va ser qui va adquirir i equipar les primeres naus destinades a l'Armada de Xile, però no van aconseguir a arribar a Xile ni van poder hissar el seu pavelló. Es considera que va ser al govern del capità general Bernardo O'Higgins Riquelme, en 1817, quan va néixer l'Armada de Xile. Assegurada la independència de Xile, els assumptes navals van estar a càrrec del governador polític i administratiu de Valparaíso, secundat pel capità de port. El 15 d'octubre de 1817 es va designar a don Juan José Tortel com a Comandant interí de Marina. El 1818 es va crear la Primera Esquadra Nacional, l'Acadèmia de Joves Guardiamarinas, la Infanteria de Marina i la Comissaria de Marina i es van dictar les primeres disposicions per la seva organització. El 10 octubre 1818 va salpar de Valparaíso al comandament del capità de navili Manuel Blanc Encalada la Primera Esquadra Nacional composta pel navili "San Martín", la fragata "Lautaro", la corbeta "Chacabuco" i la fragata "Araucano". La seva missió era interceptar al sud, a l'altura de l'illa Mocha un comboi de naus espanyoles que portaven reforços al Callao. L'esquadra va obtenir la seva primera victòria al port de Talcahuano, el 28 d'octubre d'aquest any, amb la captura de la fragata espanyola Reina Maria Isabel. A principis de 1818 el govern de Xile va contractar a Lord Thomas Alexander Cochrane, marí britànic d'origen escocès, a qui li va atorgar el grau de vicealmirall i el va designar cap de l'Esquadra, esquadra amb la qual Xile i Argentina esperaven obtenir el domini del Pacífic per enviar una expedició llibertadora al Perú. Cochrane al seu torn va contractar gairebé exclusivament oficialitat i tripulació angloparlant amb una important minoria d'hispans i que van establir l'escola de la Marina Xilena. Amb ells aconseguiria importants triomfs, destacant-se la Presa de Valdivia, el port més defensat i artillat després del Callao. Aconseguida la independència del Perú, el govern va decidir dissoldre l'Esquadra a causa dels greus problemes financers que enfrontava. En 1836, Xile i la Confederació Argentina, per separat, i sense formar aliança, li van declarar la guerra a la Confederació Perú-Boliviana, per a això es va haver de formar novament una Esquadra, la qual al comandament de l'ara vicealmirall senyor Manuel Blanc Encalada va salpar el 19 d'octubre de 1836, sent coneguda com la Primera Campanya Restauradora, la qual va culminar sense èxit, signant el Tractat de Paucarpata. Després va venir una Segona Campanya Restauradora on l'Exèrcit, aquesta vegada al comandament de Bulnes va aconseguir la victòria: prèviament, l'Armada havia derrotat al seu similar confederada en Combat Naval de Casma. Acabada aquesta guerra amb el triomf de Xile, el govern, novament va desarmar l'Esquadra per economia. En 1865, Xile va decidir donar suport al Perú en el conflicte amb Espanya, declarant-li la guerra (Guerra Hispà-Sud-americana), per la qual cosa una vegada més va haver de formar una Esquadra. En aquesta guerra marítima, tot i la captura de la goleta Covadonga, Valparaíso va ser bombardejat per l'Esquadra espanyola el 31 de març de 1866, l'Armada xilena es va mantenir a la distància sense intervenir. Xile en aquesta ocasió va aprendre la lliçó de la importància de comptar amb naus de guerra a forma permanent obtenint el lliurament de dues corbetes retingudes a Anglaterra i ordenant la construcció de dos blindats que tindrien en el futur gran importància. En 1879 novament Xile va entrar en guerra contra Perú i Bolívia en la qual es va denominar Guerra del Pacífic. En els inicis d'aquesta confrontació, es va efectuar el Combat Naval de Chipana i posteriorment, un 21 de maig de 1879, es va desenvolupar el combat naval d'Iquique, en el qual el Capità de Fragata Arturo Prat Chacón al comandament de la corbeta de fusta Esmeralda va morir lluitant contra el monitor blindat Huáscar, fins a l'enfonsament de la seva nau: el moment clau de la guerra, que marcaria el seu desenvolupament i posterior desenllaç. En aquesta guerra hi va haver tres accions navals més, que en curt temps, van permetre a l'Esquadra xilena conquerir el domini del mar i transportar l'Exèrcit als seus teatres d'operacions a Tarapacá, Tacna i Lima. Aquestes van ser, el mateix dia 21 de maig de 1879, en què el capità de corbeta Carlos Condell de l'Haza, al comandament de la goleta de fusta Covadonga va aconseguir l'enfonsament de la fragata blindada Independència en el combat naval de Punta Gruixuda i el 8 d'octubre del mateix any en què l'Esquadra xilena al comandament del capità de navili Galvarino Riveros, en el combat naval d'Angamos, va capturar al Monitor Huáscar, navili que després feroç lluita va ser incorporat a l'Esquadra xilena, morint heroicament seu comandant, Miguel Grau. El tercer fet és el Desembarcament i Presa de Pisagua, recolzat per l'Esquadra i que constitueix el primer desembarcament armat, sota resistència enemiga i amb resultat reeixit de la Història Universal. (Abans hi va haver molts desembarcaments, però eren sense resistència enemiga o, quan n'hi havia, la victòria va correspondre sempre als defensors, des de Marató fins a la Guerra de Crimea). Posteriorment, l'Armada es va dedicar al suport i transport de l'Exèrcit, pasrticipando activament amb la seva artilleria a Arica, Chorrillos i Miraflores. Un fet anecdòtic va ser la Colo Colo, una llanxa torpedinera de l'Armada de Xile durant la Guerra del Pacífic que va ser transportada en un vagó de ferrocarril, al port d'Ilo de la costa peruana, fins al port de Puno, al llac Titicaca i després els enginyers i mecànics xilens la rearmen per llançar-la al agua.Así inicia diversos patrullatges, constituint-se en el primer vaixell de guerra estranger en navegar al Titicaca i el primer vaixell de guerra xilè, que solca les aigües més altes del món. Durant la Guerra del Pacífic i en els anys posteriors, el govern va ordenar la construcció de vaixells de dos creuers, dos caçatorpediners i la modernització de dos blindats a drassanes britàniques. Es van incorporar al servei torpedes autopropulsats de procedència italiana, es va fortificar el port militar de Talcahuano, en què es va iniciar la construcció del primer dic sec, es van implementar les primeres escoles d'especialitats en màquines de vapor i es va dictar una llei que permetria la construcció d'un cuirassat i dos creuers. A finals de segle, l'Armada es va veure embolicada com a protagonista en un enfrontament fratricida, la Guerra Civil de 1891 Guerra a què el bàndol del Congrés recolzat per l'Armada va obtenir el triomf. En l'àmbit netament naval, hi va haver un combat en el qual dues llanxes llança-torpedes, emprant torpedes van enfonsar a un blindat. Per primera vegada a nivell mundial, una nau cuirassada era enfonsada per un torpede.

Segle XX - Tecnologia

Al començament de segle l'Armada havia aconseguit un alt grau de preparació professional, la qual cosa li va permetre tripular i operar les modernes naus que estaven engrossint la seva llista naval. En aquesta època Xile enfrontava una mena de pau armada per la delimitació limítrof amb l'Argentina per l'extrem austral. A més de freqüents protestes obreres. Això i la bonança econòmica derivada dels ingressos del salnitre i del coure, van permetre al govern fer un nou procés d'adquisicions: un creuer i tres destructors a Gran Bretanya, i es va ordenar la construcció en drassanes d'aquest mateix país de dos cuirassats. La crisi amb Argentina va ser detinguda per la diplomàcia, acabant en els anomenats Pactes de Maig signats el 28 de maig de 1902, els que van incloure una convenció de limitació dels armaments navals. Xile va haver vendre els dos cuirassats i Argentina va fer el mateix amb similars naus. Posteriorment, el govern va aprovar una llei de renovació de les naus de l'Esquadra la que va donar naixement al Pla Centenari, que en resum va consistir a ordenar la construcció en drassanes britàniques de dos cuirassats de 28 000 tones, 6 destructors de 1500 tones, ia una firma nord-americana la construcció de dos submarins de 340 tones. La Primera Guerra Mundial va postergar i va alterar el Pla Centenari; de totes les naus enviades a construir només dos destructors van arribar al país abans de l'esclat de la conflagració i el cuirassat "Almirall Latorre" una vegada acabada aquesta. Cap a fins de la Gran Guerra, el govern britànic va oferir compensar Xile per la privació de les naus enviades a construir, i que havia emprat en el conflicte, i va oferir lliurar cinc submarins tipus H, nous, que estaven internats en drassanes dels Estats Units, pel fet que aquest tercer país encara romania neutral.2 més es va oferir una partida d'aeronaus. El govern va acceptar la compensació proposta ia més va comprar un sisè submarí; les aeronaus van ser destinades a l'Armada i l'Exèrcit. El modern cuirassat "Almirall Latorre", recorregut i modernitzat al Regne Unit, després de ser emprat per l'Armada britànica, va arribar a Valparaíso el 20 de febrer de 1921 Aquesta nau de 194 metres d'eslora, 28 metres de màniga i 9 metres de calat mitjà, desplaçava 28 000 tones. El seu armament consistia en 5 torres dobles amb canons de 14 polzades, 16 canons de 6 polzades i 2 canons antiaeris de 3 polzades; explicava a més amb 4 tubs llançatorpedes de 21 polzades. Aquesta nau va ser un element dissuasiu a les relacions internacionals de Xile durant tot el temps que va estar en servei actiu, més de 30 anys i cal destacar que Xile va ser l'únic país, a part de les potències de l'època, a adquirir un cuirassat després de la IGM. El BB Almirate Latorre va ser la unitat de batalla clàssica de major grandària, desplaçament i bateria principal de major calibre operada per nació hispà parlant alguna. La seva arribada va obligar a construir un segon dic sec, més gran en Talcahuano i l'ampliació d'alguns tallers i mestrances. Els seus sistemes d'armaments i de propulsió van constituir una escola per a les generacions de marins que van passar per les seves cobertes. Les escoles d'especialitats van haver millorar i actualitzar els seus programes, laboratoris i professors. Les compensacions post Primera Guerra Mundial van donar naixement a les activitats de la força de submarins i de l'Aviació Naval, pioneres a Amèrica del Sud. En la dècada de 1920, el "Latorre" va ser enviat al Regne Unit a modernitzar els seus sistemes de control de tir, més canvi d'armament antiaeri per 4 canons de 4 polzades antiaeris, canvi de les seves calderes a carbó per petroli, addició de protecció antitorpedes (bulges) als seus costats, canvi de la seva maquinària auxiliar i en els seus sistemes de comunicacions. El vaixell va tornar al país a mitjan 1931, pujant el seu desplaçament a 32 000 tones. També es va manar a construir al Regne Unit 06:00 destructors que es van denominar classe "Serrano", i es van adquirir tres submarins classe "O" i un vaixell mare de submarins. Es van adquirir més dos petroliers.

Al setembre de 1931 va ocórrer un motí a l'Esquadra, en l'agrupació de bucs d'instrucció, a la base naval de Talcahuano i en la base aèria de Quintero de la Força Aèria. Aquest episodi, conegut com la Revolta de l'Esquadra, va ser en protesta per una important rebaixa dels sous i la greu situació econòmica del país. L'Exèrcit va derrotar els amotinats en terra i la Força Aèria va atacar amb bombes a les naus de l'Esquadra, dies després el moviment va ser sufocat comprovant ingerències polítiques en els amotinats. Xile, en la dècada de 1930, vivia una difícil situació econòmica, la qual es va traduir en la decadència de l'esquadra de cuirassats i creuers que posseïa l'Armada; la majoria de les naus van ser donades de baixa i es va arribar a 1940 amb l'Esquadra reduïda al cuirassat "Latorre" i una divisió de destructors de la classe "Serrano". Durant la Segona Guerra Mundial, l'Esquadra va efectuar entrenament i quan se li va declarar la guerra al Japó, va efectuar tasques de patrullatge. Al final del conflicte el govern adquirir tres fragates-tres corbetes construïdes al Canadà i equipades als Estats Units. Aquests vaixells antisubmarins van arribar a Xile entre els anys 1946 i 1947. El 1942 s'havia dictat una legislació especial, que es coneix com la Llei de Creuers i que va ser l'origen de la renovació del material de les Forces Armades. Pel que fa a l'Armada es va canviar l'origen dels seus adquisicions des d'Europa als Estats Units.

El 1952 es van adquirir als Estats Units dos creuers lleugers de la Classe Brooklyn, els que van arribar a Xile aquest mateix any. La incorporació d'aquestes naus va significar un important avenç tecnològic en l'Armada, especialment pels seus sistemes de control de tir que comptaven amb computadors analògics mecànics; i pels radars de vigilància de guerra electrònica i de control de foc, els primers a arribar al país. En la dècada de 1960 es van adquirir dos destructors de la Classe Almirall al Regne Unit, i dels Estats Units es van rebre dos submarins Classe Fleet, dos destructors de la Classe Fletcher i quatre destructors escorta tipus APD. A partir de l'any 1954 va renéixer l'Aviació Naval, la que va operar activament amb les unitats de superfície mitjançant l'ús d'helicòpters a la guerra antisubmarina i en tasques d'exploració i rescat. Els destructors de la classe "Almirall" van ser els dos primers vaixells que van rebre sistemes de míssils antiaeris. A cada un se li van instal·lar dos muntatges quàdruples per llançar míssils SAM Sigui Cat de fabricació britànica. Aquesta instal·lació es va efectuar el 1962 a l'Arsenal Naval de Talcahuano. Xile va ser la primera nació llatinoamericana a comptar amb míssils a les seves naus. En la dècada de 1970 l'Esquadra estava composta pels dos creuers classe "Brooklyn" i pels dos destructors classe "Almirall", als quals se sumaven eventualment alguns destructors APD. Es va comprar a Suècia el creuer "Latorre" i el 1974 van arribar des dels Estats Units dos destructors de la classe "Sumner". El 1967, en la Guerra dels sis dies, una llanxa ràpida egípcia va enfonsar un destructor israelià mitjançant l'ús de míssils llançats a llarga distància. Aquesta acció va constituir una fita en la història de la tàctica i tecnologia naval. Des d'aquesta data les grans potències van començar a desenvolupar míssils superfície-superfície. Xile va optar per equipar les seves naus amb míssils francesos Exocet MM-38.

El President Frei Montalva va encarregar a drassanes britàniques la construcció de dues fragates de la classe "Leander", entre 1968 i 1970, en les Drassanes de Yarrow Co Ltda., Escòcia, i la modernització dels dos destructors classe "Almirall". Aquestes quatre naus van ser equipades amb llançadors de míssils Exocet MM-38 i se'ls va instal·lar moderns equips de detecció submarina. Novament la incorporació d'aquests sistemes d'armes van produir un avenç tecnològic important en la capacitació del personal naval en el camp de l'electrònica i dels sistemes digitals. L'11 de setembre de 1973, l'Armada, en conjunt amb les altres branques de les Forces Armades i Carabineros de Xile, va participar en el cop d'Estat que va enderrocar al govern de Salvador Allende, integrant l'Almirall José Toribio Merino la Junta Militar de Govern que es va formar. A mitjans de la dècada de 1970, novament la situació veïnal va empitjorar, hi va haver tensió a la frontera amb Perú i Bolívia, i especialment amb l'Argentina, a conseqüència del Conflicte del Beagle. L'Esquadra va ser posada en peu de guerra i mobilitzada al comandament del Vicealmirall Raúl López Silva a la zona del Cap de Forns, i la Infanteria de Marina va ser desplegada a les Illes Picton, Lennox i Nova amb la decisió d'impedir l'execució de l'Operació sobirania de la Flota del Mar Argentina. En aquesta època es van adquirir avions d'exploració marítima Embraer P-111 al Brasil i helicòpters Alouette de França.

Durant la dècada de 1980 els creuers tipus "Brooklyn i el" Latorre "van arribar a la seva obsolescència. Per pal·liar aquesta situació es va concebre un programa de modernització de les naus de l'Esquadra. Fruit d'aquest programa van arribar un petrolier de flota i quatre destructors britànics de la classe "County". El programa va incloure la modernització, a la planta d'Asmar de Talcahuano, de les dues fragates classe "Leander" i novament dels dos destructors classe "Almirall" als quals se'ls van renovar els seus sistemes d'armes, de detecció i de guerra electrònica.

A França se li van adquirir helicòpters Cougar de gran versatilitat i capacitat tant antibuque (amb míssils Exocet Am-39) com antisubmarina. El programa es va completar en la dècada de 1990 amb el reemplaçament dels destructors classe "Sumner" per dues fragates britàniques de la classe "Leander". A fins de la dècada de 1980, els destructors de la classe "County" van ser modernitzats amb la instal·lació de míssils SAM Barak 1 de llançament vertical, constituint l'Armada de Xile en la primera, i única, armada del continent a incorporar en els seus vaixells aquest sistema de llançament d'armes. Dins del mateix programa, les fragates de la classe "Leander" van rebre míssils superfície-superfície Exocet MM-40. Tant els destructors "County" com les fragates "Leander" originals van ser adaptats per embarcar helicòpters Cougar, adaptant els seus hangars i instal·lant en les cobertes de vol el sistema de captura d'helicòpters ASSIST. Amb això, 4 unitats de l'Esquadra quedaven adaptades per portar els Cougar. La necessitat d'incrementar l'abast de l'exploració aeromarítima aparells emprar eficaçment els míssils AM-39 embarcats en els Cougar va portar a l'Armada a adquirir avions P-3A als EUA, que van ser modernitzats a Xile i denominats P-3ACh.3

Finalment i en sintonia amb els canvis tecnològics de l'època, es van encarregar 2 submarins oceànic Tipus 209 a les drassanes Alemanys Howaldswerke, els que van ser batejats com Capità Simpson i Comandant Thomson.

Segle XXI

Fragata Capitán Prat

Al començament del segle xxi, el transport marítim mobilitza més del 80% del comerç exterior xilè. El mar ha permès el desenvolupament d'activitats vitals per a l'economia, com són la pesca, l'aqüicultura i el turisme. A més s'han descobert vasts jaciments d'hidrats de gas en algunes zones del subsòl marí que podrien ser fonts d'energia en el futur. En aquest context, l'armada desenvolupament un projecte anomenat "Trident" que consistia en la construcció de 8 fragates a les drassanes d'ASMAR per una suma estimat el 1600 milions de dòlars. 4 causa de la falta de voluntat política de la classe dirigent de l'època i coincidint amb el despreniment de material de guerra d'última tecnologia per part de les potències europees en vista de la fi de la guerra freda i els costos que implicaven mantenir grans arsenals. L'Armada va decidir renovar d'aquesta manera la seva flota de combat, situació que li ha permès reemplaçar les seves unitats de línia obsoletes per naus britàniques i holandeses, les fragates britàniques tipus 22 i 23 i les fragates holandeses tipus L i M; totes naus llançamíssils amb capacitats per a la guerra de superfície, antiaèria i antisubmarina. Això li ha permès integrar i assimilar noves tecnologies que es troben homologades en les principals armes de l'OTAN permetent la interoperabilitat amb diferents armades del món. Per a la seva força de submarins ha incorporat dos nous submarins tipus Scorpene construïts a Europa per un consorci franco-espanyol. Aquests van reemplaçar als antics submarins tipus "Oberon". Els submarins tipus 209 van ser modernitzats portats a un estàndard similar als Scorpene en matèria d'electrònica i armament.

A través de les múltiples tasques que executa en l'àmbit de la Defensa, en el sector marítim-portuari, en el suport a la Política Exterior de l'Estat i en la difusió de les tradicions i la cultura, està permanentment al servei del país, amb els seus homes, dones i mitjans, per donar suport a un desenvolupament constant i sostenible en el temps. Creada el 1818 per iniciativa de Bernardo O'Higgins Riquelme, és la institució encarregada de la defensa del territori marí de Xile. Compta amb 25.000 efectius en servei actiu, dels quals 5.000 són infants de marina.

Organització

Comandància de l'Armada de Xile

L'Armada està sota el comandament de l'Almirall qui ostenta el càrrec de Comandant en Cap de l'Armada. Per a l'exercici de les seves funcions és assessorat per diversos organismes que depenen directament d'ell. L'Armada de Xile té cinc bases generals al llarg del país:
1a Zona naval- Valparaíso
2a Zona naval- Talcahuano
3a Zona naval- Punta Arenas
4a Zona naval- Iquique
5a Zona naval- Puerto Montt

Forces operatives

El Comando d'Operacions Navals és l'organisme que condueix l'entrenament de les forces navals en temps de pau i les operacions en temps de guerra. Del Comando d'Operacions Navals depenen: L'Esquadra Nacional, la Força de Submarins, El Comando de misileras Nord (comisnor), El Comando de misileras Sud (comisur) la Infanteria de Marina, l'Aviació Naval, el Comando Amfibi i de Transports Navals i el Comando de Forces Especials. Les cinc Zones Navals corresponen a la divisió territorial de l'Armada i posseeixen funcions marítimes, defensives i guarnicionales, a més de ser les bases logístiques de les Forces Navals de la Institució. Les Zones Navals desenvolupen la funció marítima mitjançant les Governacions Marítimes i alberguen a les Bases Navals, entitats logístiques, a les escoles institucionals ia tot el suport de comandament, tècnic i administratiu institucional.

Educació naval especialitzada

L'Armada des dels seus inicis s'ha preocupat preferentment de la preparació de les seves tripulacions. Des de sempre li ha atorgat igual importància a la preparació tècnic-professional del personal, com imbuirlos en els principis valóricos i de fortalesa moral que els permetin sobreposar-se a qualsevol adversitat. La Direcció d'Educació de l'Armada és l'organisme que té per missió formar el personal de la institució que fa en establiments dividits en tres nivells:

• Educació Naval Bàsica que realitza en les seves dues escoles matrius, l'Escola Naval Arturo Prat per a oficials i l'Escola de Grumets Alejandro Navarrete Cisterna per a gent de mar.
• Educació Naval Especialitzada que s'efectua a través de l'Acadèmia Politècnica Naval en les seves tres facultats: Sistemes d'Armes, *Sistemes d'Enginyeria i Logística i Sistemes de Suport Operatiu. L'antiga Escola de Sanitat Naval
• Educació Naval Superior que s'efectua a l'Acadèmia de Guerra Naval i en altres institucions d'educació superior estrangeres.

Instrucció i capacitació marítima

Submarí Comandante Thompson

El Centre d'Instrucció i Capacitació Marítima de l'Armada (CIMAR) imparteix cursos a tripulants, oficials pesquers i mercants de Xile i l'estranger, per mantenir el seu alt nivell de competència professional en benefici de la navegació i seguretat marítima. Situat a la ciutat de Valparaíso, específicament en el sector de Platja Ampla, el CIMAR compta amb avançats sistemes d'entrenament, com són el simulador de pont, així com un equip d'instructors altament qualificats, que lliuren els seus coneixements a xilens i estrangers capaciten en aquestes dependències.

Difusió de la cultura naval i marítima

Helicòpter despegant

Per tal de preservar el patrimoni històric de Xile i de l'Armada, la institució compta amb Museus Navals en els principals ports on té les seves bases, com són el Museu Naval d'Iquique; el Museu Naval i Marítim de Xile, a Valparaíso; el RH "Huáscar", en Talcahuano; i el Museu Naval i Marítim de Punta Arenas. En ells es guarden els tresors històrics de la institució, a més de difondre la història nàutica de Xile. Existeixen també altres mostres museològiques, com són la hisenda de Sant Agustí de Puñual, a la VIII regió, lloc on va néixer el nostre màxim heroi, el Comandant Arturo Prat i on es conserva mobiliari i elements de l'època.

Patrullatge marítim

La tasca de patrullatge marítim de la Zona Econòmica Exclusiva, la realitza l'Armada de Xile amb les seves unitats navals i aeronavals, per tal de fiscalitzar el trànsit marítim, protegir la vida humana al mar i combatre activitats il·lícites, com el contraban, la pesca il·legal i el narcotràfic. Xile posseeix i exerceix deures i drets en una superfície oceànica d'aproximadament 30 milions de quilòmetres quadrats, el que equival a gairebé dues vegades la superfície de total de l'Amèrica del Sud, per la qual cosa es fa indispensable posseir els elements necessaris per exercir efectivament les tasques abans esmentades en tan àmplia extensió marítima.

Cos d'Infanteria de Marina (Xile)

Marines xilens

Coneguts informalment com a cosacs, és una força de combat depenent de l'Armada de Xile. Aquest cos, format per al voltant de 5.000 homes, constitueix la força de projecció de l'Armada, emprant la mobilitat estratègica de la Marina per desplegar ràpidament forces d'armes combinades i forces especials. És una força especialitzada a projectar el Poder Naval mitjançant l'execució d'operacions Anfibias sobre una costa hostil o potencialment hostil. La seva característica única en les FF.AA xilenes és la de poder arribar a terra des de la mar amb una organització tàctica capaç de combatre en qualsevol condició de clima i terreny. La seva capacitat per embarcar en molt poc temps juntament amb suports aeris i terrestres orgànics de l'Armada la converteixen en una unitat d'alt valor estratègic pel seu expert grau d'ensinistrament, capacitat i possibilitat de posicionar-se de forma ràpida i discreta en aigües internacionals; constituint un factor de dissuasió considerable. El Comandament de la Força d'Infanteria de Marina correspon al Comandant General del Cos d'Infanteria de Marina, càrrec que exerceix un Contra Almirall IM, que depèn directament del Comandant d'Operacions Navals.

Brigada Amfíbia Expedicionària

Brigada Expedicionaria Amfibia

La Força de Projecció és un conjunt orgànic d'unitats de combat, suport de combat i suport de serveis de combat, capaç de viure i combatre amb els seus propis elements durant un temps que està en proporció a la seva entitat i autonomia logística. La gran flexibilitat de la Brigada amfíbia rau en la diversitat de capacitats per utilitzar mitjans diferents i complementaris: helicòpters, embarcacions ràpides, barcasses, i paracaigudes.

Forces de Protecció

La Força de Protecció constitueix la part de la Força d'Infanteria de marina dedicada a proporcionar protecció i seguretat física a bases, instal·lacions, centres, organismes i persones de l'Armada. Les principals Forces de Protecció del CIM es troba distribuït en dos Destacaments principals, d'acord amb una lògica de desplegament territorial Nord o Sud. Aquests destacaments porten noms oficials relacionats amb la història de l'especialitat, que van destacar en les guerres del segle xix.

La IM també opera altres vaixells, com 2 barcassa Classe Batral, 1 barcasses Classe Elicura i un vaixell de transport de personal i càrrega Aquiles. Entre els vehicles de suport es destaquen blindats FV101 Scorpion i Bandvagn 206, així com vehicles lleugers HMMWV i Panhard PVP, camions KIA, per al transport de tropes i pertrets. L'artilleria es compon principalment de peces Soltam M-71 i KH-178, per a la defensa de costa s'utilitzen Bateries Excalibur equipades amb míssils antivaixell MM-38 Exocet.

Aviació Naval de Xile

Lockheed P-3 Orion

L'Aviació Naval constitueixen la unitat d'helicòpters i avions de l'Armada de Xile. La seva missió és donar suport a les forces navals de superfície, submarines i d'Infanteria de marina, per contribuir a l'èxit de les operacions navals. Les seves aeronaus realitzen de tasques d'exploració aeromarítima i vigilància del Mar Territorial i de la Zona Econòmica Exclusiva. Compta amb una variat nombre d'equips com avions de patrulla marítima Lockheed P-3 Orion i C-295 Persuader utilitzats en tasques ASW i de guerra antisuperficie, ja que compten amb míssils Harpoon aire-superfície. Sense considerar el suport aeronaval que presten un grup d'avions F-16 de la Força Aèria de Xile, equipats també amb míssils anti-vaixell Harpoon aire-superfície, adscrits a tasques de suport i protecció aeronaval de l'Esquadra. Helicòpters Eurocopter AS 532 Cougar armats amb 2 míssils anti-vaixell Exocet i torpedes, els que s'ocupen embarcats. Altres mitjans importants són els Eurocopter AS365 Dauphin, que operen en tasques SAR, a més dels Bell 206 i Bo 105 que seran reemplaçats pel fet que es troben a prop de la fi de la seva vida útil.

Orígens de l'Aviació Naval de Xile

Hidroavió Short 184 similar als que van protagonitzar el viatge des de Valparaíso fins a Coquimbo

Els orígens de l'Aviació Naval de Xile es remunten a principis del segle xx. És així, com el 27 d'abril de 1916, es va donar inici al primer curs d'aviadors navals a l'Escola d'Aeronàutica Militar de "El Bosque", a Santiago de Xile. El 18 d'octubre d'aquest mateix any perd la vida el Tinent Segon Don Pedro Luco Christie, en xocar en un biplà amb un bosc d'Eucalyptus, en circumstàncies que s'enlairava per retre les proves finals per graduar-se com a pilot. L'Armada de Xile va perdre el seu primer membre en activitats aèries, en l'esforç inicial de crear una nova especialitat. D'aquest curs es van graduar el comptador 3r. Carlos Yanquez Cerda, el torpedista Luis Farías i el Guardiamarina Enrique de la Maza.

El primer vol d'un avió naval va ser realitzat per un hidroavió Sopwith Baby al port de Talcahuano el dia 3 de juliol de 1919, després les primeres operacions aeronavals es van realitzar el 1919 amb un hidroavió Sopwith Baby que va ser embarcat a bord del Creuer cuirassat O'Higgins. El creuer O'Higgins havia arribat a Xile el juliol de 1898 provinent d'Anglaterra, on s'havia encarregat la seva construcció, sent retirat del servei el 1933. Durant la seva vida operativa va ser protagonista d'alguns fets històrics importants com la Revolta de l'Esquadra de Xile, però també va ser protagonista d'una fita molt rellevant, el 1919, sobre la seva coberta es va realitzar la primera operació embarcada de l'Aviació Naval de Xile.

El 1921, l'Aviació Naval va instal·lar una base a Valparaíso, la que va ser primera base i des de la qual es van realitzar els primers vols a la costa de Xile. El 30 agost 1921, tres hidroavions Short 184 van fer una operació sense precedents per a l'època; van volar des de Valparaíso a Coquimbo per provar el material i participar en exercicis amb l'Esquadra Nacional fondejada en aquell port. L'operació no va estar exempta de contratemps, ja que dels tres hidroavions que van enlairar-se a les 08:30 de la base Las Torpederas, només un va arribar sense novetats a Coquimbo a les 13:30 d'aquell dia, ja que els altres dos van tenir dificultats en el seu vol a causa de la densa boirina que cobria la zona havent d'amarar quan se'ls va acabar el combustible, i només van ser trobats a la matinada de l'endemà pel caça-torpediner Almirall Uribe que havia sortit en la seva recerca. Es van abastir de combustible, i van poder completar el seu viatge sense novetat. Un altre dels avions rebuts des del Regne Unit era el biplà Felixstowe F2A que operava des de la Base Aeronaval de "Las Torpederas". El F2A, per les seves dimensions, no podia embarcar en el creuer O'Higgins com els Sopwith Baby, de manera que operava permanentment des de la Base "Las Torpederas". Era tret del seu hangar directament al mar, des d'on s'enlairava.

Graduació militar (Armada)

Almiralls i oficials

Rang	Almiralls			Oficial Superior		Oficial en cap		Oficial Subaltern
Galons
Maniga
Graduació	Almirall	Vicealmirall	Contraalmirall	Comodor	Capità de Navili	Capità de Fragata	Capità de Corbeta	Tinent 1.°	Tinent 2.°	Sotstinent	Guardiamarina

Sotsoficials i mariners

Rang	Sotsoficial Major	Sotsoficial		Clase
Galons
Graduació	Sotsoficial Major	Sotsoficial	Sergent 1°	Sergent 2°	Caporal 1°	Caporal 2°	Mariner

Equipament (Armada)

Flota

Vaixell	Sèrie	País d'origen	Tipus	Clase	Notes	Imatge
Fragates 8
Almirante Cochrane	FF-05		Tipo 23	Clase Duke	Actualitzada per BAE Systems amb un rastrejador de radar sub-sistema tipus 911 i un sònar Thales 2087.
Almirante Condell	FF-06		Tipus 23	Clase Duke
Almirante Lynch	FF-07		Tipus 23	Clase Duke
Capitán Prat	FFG-11		Tipus L	Clase Jacob van Heemskerck	No pot dur un helicòpter a bord, en el seu lloc porta 1 muntatge de defensa puntual Goalkeeper CIWS.
Almirante Latorre	FFG-14		Tipus L	Clase Jacob van Heemskerck
Almirante Blanco Encalada	FF-15		Tipus M	Clase Karel Doorman	Porta un helicòpter ASW SH-32 Cougar.
Almirante Riveros	FF-18		Tipus M	Clase Karel Doorman
Almirante Williams	FF-19		Tipus 22	Clase Boxer	Modernitzada per Asmar, se li va instal·lar un Canó OTO Melara de 76mm, míssils Harpoon, míssils SAM Barak i nous radars.
Submarins 4
Comandante Thompson	SS-20		Tipus 209	Clase Thomson	Modernitzat per Asmar, pot disparar míssils Exocet SM39 i torpedes Black Shark.
Capitán Simpson	SS-21		Tipus 209	Clase Thomson
General Carrera	SS-22		-	Clase Scorpène	-
General O'Higgins	SS-23		-	Clase Scorpène
Vaixell mare de submarins 1
Almirante Merino	BMS-42			Clase Visborg
Lanxes llança-míssils 5
Casma	LM-30		-	Clase Sa'ar 4
Chipana	LM-31		-	Clase Sa'ar 4
Angamos	LM-34		-	Clase Sa'ar 4
Teniente Orella	LM-37		Tipo 148	Clase Tiger
Teniente Serrano	LM-38		Tipo 148	Clase Tiger
Petroliers 2
Almirante Montt	AO-52	Estats Units	-	Clase Henry J Kaiser	Ex-USNS Andrew J. Higgins
Araucano	AO-53		-	-	Ex-Ultragas Ltd. Alpaca
Remolcadors 2
Galvarino	ATF-66	Dinamarca	-	Clase Veritas	Ex-Maersk Traveller
Lautaro	ATF-67	Dinamarca	-	Clase Veritas	Ex-Maersk Tender
Vaixell hospital 1
Cirujano Videla	PDM-74	Xile	-	Clase Taitao	Ex-Aspirante Morel (PSG-74), rebatejat i transformat com a Vaixell Hospital per ASMAR l'any 2006.
Vaixell de rescat i salvament 1
Ingeniero Slight	BRS-63		-	-	Ex-Vigilant
Vaixells amfibis 5
Sargento Aldea	LSDH-91			Clase Foudre	Comprada a l'octubre de 2011 a la Marina de França, el contracte de transferència es va firmar el 21 de novembre i la transferència del vaixell va tenir lloc el 23 de desembre de 2011.
Aquiles	AP-41	Xile	-	Clase Aquiles
Rancagua	LST-92	Xile	-	Clase BATRAL
Chacabuco	LST-95	Xile	-	Clase BATRAL
Elicura	LSM-90	Xile	-	Clase Elicura
Vaixells oceanogràfics 2
Cabo de Hornos	AGS-61	Xile	-	-	Construit per ASMAR per a reemplaçar el vaixell oceanogràfic Vidal Gormaz, el Cabo de Hornos fou assignat el 27 de febrer de 2010 però degut a un terratrèmol i a un tsunami va patir danys, i la seva entrada en servei es va retardar, fou comissionat el 2013.
Corneta Cabrales	PSH-77	Xile	-	Clase Taitao	Patrullera de Clase Taitao que fou transformada en Patrullera de Servei Hidrogràfic, es el vaixell hidrogràfic més modern d'Amèrica del Sud.
Trencaglaç 1
Almirante Oscar Viel	AP-46	Canadà	-	-	Ex-Norman McLeod Rogers
Llanxes patrulleres 16
Piloto Pardo	PZM-81	Xile	OPV-80 Fassmer	Clase Patrullera de zona marítima
Comandante Toro	PZM-82	Xile	OPV-80 Fassmer	Clase Patrullera de zona marítima
Marinero Fuentealba	PZM-83	Xile	OPV-80 Fassmer	Clase Patrullera de zona marítima.
Contramaestre Micalvi	PSG-71	Xile	-	Clase Taitao
Contramaestre Ortiz	PSG-72	Xile	-	Clase Taitao
Aspirante Isaza	PSG-73	Xile	-	Clase Taitao
Piloto Sibbald	PSG-78	Xile	-	Clase Taitao
Grumete Venancio Díaz	LPC-1814	Israel	-	Clase Dabur
Grumete Luciano Bolados	LPC-1815	Israel	-	Clase Dabur
Grumete Santiago Salinas	LPC-1816	Israel	-	Clase Dabur
Grumete Blas Segundo Téllez	LPC-1817	Israel	-	Clase Dabur
Grumete Juan Bravo	LPC-1818	Israel	-	Clase Dabur
Grumete Samuel Machado	LPC-1820	Israel	-	Clase Dabur
Grumete Rudecindo Troncoso	LPC-1822	Israel	-	Clase Dabur
Grumete Manuel Hudson	LPC-1823	Israel	-	Clase Dabur
Ona	LEP-1601	Xile	-	-
Yagán	LEP-1602	Xile	-	-
Llanxes de Servei General 18
Alacalufe	LSG-1603	Xile	-	-
Hallef	LSG-1604	Xile	-	-
Aysén	LSG-1609	Xile	-	-
Corral	LSG-1610	Xile	-	-
Concepción	LSG-1611	Xile	-	-
Caldera	LSG-1612	Xile	-	-
San Antonio	LSG-1613	Xile	-	-
Antofagasta	LSG-1614	Xile	-	-
Arica	LSG-1615	Xile	-	-
Coquimbo	LSG-1616	Xile	-	-
Puerto Natales	LSG-1617	Xile	-	-
Valparaíso	LSG-1618	Xile	-	-
Punta Arenas	LSG-1619	Xile	-	-
Talcahuano	LSG-1620	Xile	-	-
Quintero	LSG-1621	Xile	-	-
Chiloé	LSG-1622	Xile	-	-
Puerto Montt	LSG-1623	Xile	-	-
Iquique	LSG-1624	Xile	-	-
Vaixell escola 1
Esmeralda	BE-43	Espanya	-	Clase Juan Sebastián	Ex-Juan de Austria. Aquesta embarcació va arribar per a reemplaçar al BE Lautaro, que s'havia incendiat. La nau, que estaba a mig construir, fou completada per Espanya a cambi del pagament del deute que aquesta nació tenia amb Xile.
Reliquia Històrica 1
Monitor Huáscar			Monitor	Clase Huáscar	Vaixell del tipus Monitor peruà capturat e incorporat a l'Armada de Xile durant la campanya naval de la Guerra del Pacífic (1879-1883). Actualment preservat com a reliquia històrica en el port de Talcahuano.

Armament

Nom	Origen	Tipus	Foto
Artilleria antiaèria
Canó OTO Melara 76 mm		Artilleria antiaèria de curt abast
Canó Mark 8 de 4,5"		Canó antiaèri, antivaixell i suport amfibi
MSI DS30B MK-2 30mm		Canó de defensa
CIWS SGE-30 Goalkeeper		Canó anti-míssil de curt abast
Míssil antivaixell
Harpoon		Míssil anti-vaixell de llarg abast (RGM-84 y AGM-84)
MBDA Exocet		Míssil anti-vaixell d'abast mitjà (MM38, AM39, SM39 i MM40 muntats en Helicòpters AS 532 Cougar, llanxes llança-míssils, i submarins Scorpène Tipus 209)
Grabiel Mk-2		Míssil anti-vaixell de curt abast (usat en llanxes llança-míssils de la clase Sa'ar 4)
Míssil superfície-aire
Sea Wolf Bl II		Míssil guiat antiaeri i anti-míssil de curt abast.
RIM-7 Sea Sparrow		Míssil guiat antiaeri i anti-míssil de curt abast.
RIM-66E Standard SM-1MR		Míssil guiat antiaeri de mitjà abast.
Barak 1		Míssil guiat antiaeri de curt abast i anti-míssil.
Torpede
Torpede Black Shark		Torpede pesant de llarg abast
Torpede Mark 46		Torpede mitjà de curt abast

Força Aèria Naval

Aeronau	Origen	Tipus	Versions	En servei	Fotos
Avió de patrulla marítima
Lockheed P-3 Orion		Avió de patrulla marítima/Transport VIP	P-3ACH	2 actualment
CASA C-295 Persuader		Avió de patrulla marítima	C-295 Persuader	3
Cessna O-2 Skymaster		Avió d'observació militar de control de foc avançat	O-2A	8
Helicòpters
Eurocopter AS 532		Helicòpter ASW	AS 532SC	5
Eurocopter AS332 Super Puma		Helicòpter de transport	AS332L	2
Eurocopter AS 365 Dauphin		Helicòpter d'enllaç i policia marítima	AS 365	8
MBB Bo 105		Helicòpter de senyalització, enllaç, i policia marítima	Bo 105C	2
Bell 206 JetRanger		Helicòpter d'enllaç i policia marítima	Model 206B TH-57 Sea Ranger	4 2
Avió de Transport
Embraer EMB 110		Vigilància marítima Avió de transport lleuger	EMB-111AN EMB-111C	3 1
Avió d'entrenament
Pilatus PC-7		Avió d'entrenament lleuger	PC-7	7
Vehicle aeri no tripulat
Manta I		Vehicle aeri no tripulat		2

Infanteria de Marina

Vehicle	Origen	Tipus	Versions	En servei	Fotos
Vehicle blindat de combat
FV101 Scorpion		Tanc lleuger	FV101	27
Vehicle de desembarcament amfibi
AAV-7A1		Vehicle de desembarcament	AAVP-7 A1	24
Bandvagn 206		Vehicle de desembarcament	-	8
Vehicle tot terreny
PVP Panhard		Vehicle utilitari	-	530
Humvee		Vehicle utilitari	-	100
KIA KM		Vehicle utilitari	KM 420	50
Artilleria
Soltam M-71		Obús	-	20
Kh-178		Obús	-	35
Míssil antivaixell
Bateria Excalibur		Lança-míssils	-	-

Força Aèria Xilena

Article principal: Força Aèria Xilena

Aviació militar de Xile

Missió

Creada el 1930 durant el primer govern de Carlos Ibáñez del Camp, és la institució encarregada de la defensa de la sobirania aèria de Xile. Compta amb 11.500 efectius en servei actiu. El seu primer Comandant en Cap va ser el Comodoro Arturo Merino Benítez. La seva missió és defensar la República de Xile per mitjà del control i ús en benefici propi de l'espai aeri, participar en la batalla de superfície donant suport a forces pròpies i amigues, amb el propòsit de contribuir a l'assoliment dels objectius estratègics que la política nacional fixa a les Forces Armades.

Història

Caça F-16 en vol

La Força Aèria va ser creada com a branca independent de les armes terrestre i naval. El Comodoro Arturo Merino Benítez, es va fer càrrec de l'Escola d'Aviació Militar a 1928. Merino va esdevenir el primer Comandant en Cap de la Força Aèria (1930 -1931 i 1932) i primer subsecretari d'Aviació. El Comodor de l'Aire Merino Benítez es va preocupar d'organitzar diversos aeròdroms al llarg de Xile, particularment cap al nord del país per servir les necessitats de l'aviació civil i de la mateixa Força Aèria.

Manté una cobertura a tot el país, incloent l'Illa de Pasqua i l'Antàrtida Xilena, per sostenir aquest esforç, la FACH es troba desenvolupant un procés de modernització per fer front als canvis del segle xxi, la interoperabilitat, el maneig de noves tecnologies i el factor humà s'han transformat en els principals objectius a aprofundir.

Grup de Forces Especials

Falcons de la Força Aèria de Xile

El Grup de Forces Especials de la Força Aèria de Xile és l'entitat que agrupa les diferents unitats de FF.EE que opera la FACH, la primera unitat que es va crear com una secció de forces especials en la força aèria va ser el Regiment d'Artilleria Antiaèria i Forces Especials que es va fundar al maig de 1930, després, al llarg del temps es van crear grups com l'Agrupació antisegrestos Aeris (ASA) i el PARASAR (Paracaigudistes de Recerca, Salvament i Rescat) aquesta última és una unitat d'elit encarregada dels rescats en zones de difícil accés. Les FF.EE de la Força Aèria de Xile són reconegudes per la seva gran professionalitat i capacitat de desplegament en qualsevol regió de Xile, cadascun dels integrants d'aquestes unitats de la FACH fan el seu entrenament bàsic en cel, terra i mar, a més de llargues setmanes a la Serralada dels Andes, per aquest motiu les Forces especials de la Força Aèria de Xile són reconegudes mundialment.

Activitats

La Força Aèria de Xile ha desenvolupat des de la seva creació activitats de suport a la comunitat i d'integració del territori nacional. Va ser una de les primeres branques de la defensa nacional a establir bases en el Territori Xilè Antàrtic (Basi President Gabriel González Videla, 1952 i Base President Pedro Aguirre Truja, 1955). Ha tingut un paper decisiu en les catàstrofes naturals que són recurrents en la llarga geografia xilena. D'altra banda, ha estat pionera a obrir noves rutes aèries sobre el Pacífic sud. En aquest àmbit destaca el vol dut a terme per Roberto Parragué i la seva tripulació entre La Serena i Illa de Pasqua 1951. Durant els governs dels president Ricardo Lagos i Michelle Bachelet, la FACh ha participat amb el seu personal i material de vol, en missions de pau de l'ONU, com la d'Haití.
La branca aèria desenvolupa diverses activitats de difusió, per exemple, són freqüents les presentacions de la seva esquadrilla d'acrobàcia «Falcons» i la seva esquadrilla de paracaigudisme «Boines Blaves».

Missions de Pau

• Bòsnia i Hercegovina (UNMIBH)
• Haití (MINUSTAH)
• Iraq i Kuwait (UNIKOM)
• Timor Oriental (UNTAET)

Graduació militar (Força Aèria)

Generals i oficials de la Força Aèria

Rang	Oficial General			Oficial Superior		Oficial en cap		Oficial Subaltern
Blau
Negre
Campanya
Graduació	General de l'Aire	General d'Aviació	General de Brigada Aèria	Comodor de l'Aire	Coronel	Comandant de Grup	Comandant d'esquadrilla	Capità	Tinent	Sotstinent	Alferes

Sotsoficials i tropa de la Força Aèria

Galons
Graduació	Sotsoficial	Sergent 1°	Sergent 2°	Caporal 1°	Caporal 2°	Soldat

Equipament de la Força Aèria de Xile

Aeronaus

Aeronau	Origen	Tipus	Versions en servei	Total	Fotos
Caçes de Combat (87)
General Dynamics F-16 Fighting Falcon	Estats Units	Caça polivalent	29 F-16AM MLU M4 7 F-16BM MLU M4 6 F-16C Bloc 50/52+ 4 F-16D Bloc 50/52+	46
Northrop F-5E Tiger II	Estats Units	Caça polivalent	8 F-5E Tiger III Plus 4 F-5F Tiger III Plus	12
CASA C-101CC Aviojet	Espanya	Caça lleuger	A-36 Falcó	23
Alerta i control aeri (1)
Boeing 707 Cóndor		Alerta i control aeri	EC-707 Cóndor	1
Avions de Transport i Repostatge en vol (25)
Boeing KC-135 Stratotanker		Repostatge en vol	KC-135E	3
Boeing 767		Transport estratègic	Boeing 767-300ER	1
Boeing 737 Clàssic		Transport estratègic	1 Boeing 737-300 1 Boeing 737-58N	2
Lockheed C-130 Hercules		Transport tàctic pesant	2 C-130H 1 C-130B	3
CASA C-212 Aviocar		Transport tàctic lleuger	2 C-212-200 Aviocar 1 C-212-300 Aviocar	3
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter		Transport tàctic lleuger	DHC-6 Twin Otter	13
Helicòpters (38)
UH-60 Black Hawk		Helicòpter utilitari	Sikorsky S-70A Blackhawk	1
Bell 412		Helicòpter utilitari	5 Bell 412SP 12 Bell 412E	17
Bell UH-1 Iroquois		Helicòpter utilitari	UH-1H Iroquois	15
Bell 206		Helicòpter utilitari	Bell 206B JetRanger	5
Avions d'entrenament (48)
CASA C-101BB Aviojet	Espanya	Entrenament avançat	T-36 Falcó	6
Embraer EMB 314 Super Tucano	Brasil	Entrenament	A-29B Super Tucano	12
ENAER T-35 Pillán	Xile	Entrenament bàsic	T-35A T-35B	24
Cirrus SR22 2T	Estats Units	Avió d'entrenament	SR-22T	2
Cessna Citation		Avió d'entrenament	Cessna 525 Citationjet (CJ1)	4
Avió utilitari (16)
Gulfstream IV		Transport VIP	Gulfstream III/IV	1
Learjet 35		Reconeixement militar	Learjet 35	2
Piper PA-28 Cherokee		Reconeixement militar	PA-28-236 Dakota	7
Cessna O-2 Skymaster		Reconeixement militar	O-2A Skymaster	6
Acrobàtic (24)
Extra 300		Acrobàcia aèria	Extra 300L	5
Vehicle Aèri no Tripulat (6)
Elbit Hermes 900		Vehicle aeri no tripulat	Hermes 900	6
Satèl·lit (1)
Sistema Satelital d'Observació Terrestre		Satèl·lit d'observació terrestre	FASat-Charlie	1

Defensa Antiaèria de la Força Aèria

Plataforma	Origen	Tipus	Imatge
Sistema mòbil de míssils superfície-aire
Sistema NASAMS		Sistema mòbil de míssils superfície-aire de mitjà-llarg abast.
Sistema Mygale		Sistema mòbil de míssils superfície-aire de curt abast.
Radar de defensa aèria
AN/MPQ-64 Sentinel	Estats Units	Suport Logístic per sistema NASAM.
Ground Master 400		Radar 3D mòbil electrònic de llarg abast.
Oerlikon Skyguard II		Suport logístic per a sistema antiaèri Oerlikon
Artilleria antiaèria autopropulsada
M163 VADS		Artilleria Antiaèria Autopropulsada amb canó automàtic de 20 mm
Artilleria antiaèria
Oerlikon 35 mm GDF 005/007		Canó automàtic antiaèri remolcat calibre 35 mm, opera amb el sistema Skyguard II
M167 VADS		Canó automàtic antiaèri remolcat calibre 20 mm

Armament

Nom	Origen	Tipus	Foto
Míssil aire-aire
AIM-120 C7/C7 AMRAAM		Míssil de mitjà abast, guiat per radar actiu, 100 unitats comprades el 2010 per equipar als F-16, una altra compra realitzada el 2011 per equipar al sistema NASAM de defensa antiaèria
AIM-9 Sidewinder		Míssil de curt abast guiat per IR(Infraroig) versió 9J(E) i P, 100 unitats (J) comprades el 1974 per equipar el F-5 Tigre III i el Mirage 50 de l'època ja retirats, Actualment també equipan als CASA C-101CC i BB.
RAFAEL Derby		Míssil de mitjà abast guiat per radar actiu, 64 unitats comprades el 2004 per equipar als F-5 Tigre III, També poden ser utilitzats pels F-16C/D de la Força Aèria Xilena i el sistema NASAMS
RAFAEL Python		Míssil de curt abast, guiat per IR amb localitzador d'imatge electro-òptic, versions Python III i IV, 400 unitats en total per equipar als F-5E/F Tigre III+ i també el sistema NASAMS
Míssil aire-superfície
AGM-65 Maverick		Míssil aire-terra d'abast mitjà versions F/G, 14 unitats comprades el 2006
AGM-88 HARM		Míssil anti-radiació aire-terra d'abast mitjà
Bomba
Mark 84		Bomba de propòsit general
Mark 83		Bomba de propòsit general
Mark 82		Bomba de propòsit general
GBU-12 Paveway II		Bomba guiada
GBU-24 Paveway III		Bomba guiada
Míssil antivaixell
Harpoon		Míssil antivaixell d'abast mitjà

Vegeu també

• Forces Armades Iraquianes
• Forces d'Autodefensa del Japó

Enllaços externs

• Exèrcit de Xile (castellà)
• Armada de Xile (castellà)
• Força Aèria de Xile Arxivat 2007-02-24 a Wayback Machine. (castellà)
• Carabiners de Xile Arxivat 2019-10-13 a Wayback Machine. (castellà)
• Govern de Xile (castellà)
• Ministeri de Defensa de Xile (castellà)