Usuari:Gerardduenas/Història de l'autobús a Barcelona
 |
Aquest article (o secció) és manifestament incomplet. |
1906-1908 La catalana
[modifica]
El 12 d'agost del 1906 va començar a circular per Barcelona (i Espanya) la primera línia regular d'autobusos urbans, entre la plaça de Catalunya i la plaça de Trilla, a Gràcia. La línia pertanyia a l'empresa d'Òmnibus (cotxes de cavalls) "La Catalana" que en tenia una línia entre la plaça Catalunya i els Josepets (Lesseps), veient que no podien fer la competència als tramvies van adquirir cinc vehicles Brillié-Schneider de dos pisos i un motor de gasolina molt sorollós capaç de fer arribar el vehicle a 20km/h (tot i que l'ajuntament imposà un límit de velocitat de 8km/h, la velocitat dels tramvies). Eren procedents de París i van estar en servei poc més de dos anys. El bitllet costava deu cèntims de pesseta (el tramvia en costava quinze) i si es comprava abans de les set del matí en costava la meitat, cinc. El 23 de desembre del 1908 l'Ajuntament anuncià la suspensió del servei a causa d'unes presumptes irregularitats i de problemes tècnics i d'operació. Al cap d'un any la Catalana feu fallida.
Bibliografia
[modifica]- «100 anys de Bus a Barcelona». Transports metropolitans de Barcelona. [Consulta: 14 abril 2014].
- «Los autobuses de la CGA». [Consulta: 14 abril 2014].
- Ricard Fernández i Valentí. «100 anys d'autobusos a Barcelona». [Consulta: 14 abril 2014].