Vés al contingut

Usuari:TheOrtix/Chevrolet Camaro

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure

El Chevrolet Camaro és un americà automobile va fabricar per Chevrolet, va classificar com a cotxe de poni[1][2] i algunes versions també com a cotxe de múscul.[3][4] Va anar en venda damunt 29 de setembre de 1966, pel 1967 any de model i va ser dissenyat com a competir model al Ford Mustang. El cotxe va compartir la seva plataforma i components importants amb el Pontiac Firebird, també introduït per 1967.

Quatre generacions distintes del Camaro va ser desenvolupat abans que la producció va acabar dins 2002. El nameplate va ser reviscut en un cotxe de concepte que va evolucionar al cinquè-generació Camaro; la producció va començar damunt 16 de #març de 2009.[5]

Fons

[modifica]

Abans de qualsevol anunci oficial, els informes van començar córrer durant April 1965 dins del automotive premsa que Chevrolet preparava un competidor al Ford Mustang, codi-Pantera anomenada.[6] Damunt 21 de juny de 1966, al voltant 200 automotive els periodistes van rebre un telegrama dels motors Generals que declaren, "...Si us plau salvar migdia de juny 28 per reunió de SEPAW important. T'espera pot ser a mà per ajudar ratllar un gat. Els detalls seguiran...(Signat) John L. Tallador – Chevrolet secretari de SEPAW – de relacions públic." El dia següent, els mateixos periodistes van rebre un altre telegrama de Motors General que declara, "Societat per l'Eradicació de Panteres del Automotive el món aguantarà primer i últim coneixent damunt juny 28...(Signat) John L. Tallador – Chevrolet secretari de SEPAW de relacions públic." Aquests telegrames puzzled el automotive periodistes.[6]

Damunt 28 de juny de 1966, els motors Generals van aguantar una roda de premsa viva dins Detroit Statler-Hilton Hotel. Sigui per ser el primer cop dins història que 14 ciutats van ser connectades en temps real per una roda de premsa via línies telefòniques.[6] Chevrolet Director general Pete Estes va començar la conferència de notícia que declara que tot attendees de la conferència era charter membres de la Societat per l'Eliminació de Panteres del Automotive Món i que això seria el primer i últim coneixent de SEPAW. Estes Llavors anunciat una línia de cotxe nova, XP d'assenyalament del projecte-836, amb un nom que Chevrolet va escollir dins mantenint amb altre cotxe anomena començar amb la carta C com el Corvair, Chevelle, Chevy II, i Corbeta. Va reclamar el nom, suggereix el comradeship dels amics bons com a cotxe personal haurien de ser al seu propietari i allò a nosaltres, el nom significa només què pensem que el cotxe farà... Va. El Camaro el nom era llavors va descobrir.[6] Automotive La premsa va preguntar Chevrolet directors de producte, què és un Camaro? I va ser dit l'era un animal petit, viciós que menja Mustangs.[7]

Segons el llibre El Llibre Complet de Camaro: Cada Model De llavors ençà 1967, el nom Camaro va ser concebut per Chevrolet director de merchandising Bob Lund i vicepresident de Motors Generals Ed Rollett, mentre llegien Diccionari francès i anglès del llibre Heath per James Boïelle i per de V. Payen-Payne Va imprimir dins 1936. En el llibre El Llibre Complet de Camaro, declara que Lund i Rollett van trobar la paraula camaro en el francès-el diccionari anglès era va llançar, per significar amic, pal, o camarada. L'article més enllà va repetir Estes declaració de quina la paraula camaro va ser significat per implicar, que el nom del cotxe suggereix " el comradeship d'amics bons, com al cotxe personal hauria de ser al seu propietari".[8] De fet, la paraula francesa real que té que el significat és "camarade", de quina la paraula anglesa "el camarada" és derivat, i no "camaro"; "camaro" no és una paraula reconeguda en la llengua francesa.[9][10]

El Camaro era primer mostrat a una preestrena de premsa dins Detroit, Michigan, damunt 12 de setembre de 1966, i llavors més tard dins Los Angeles, Califòrnia, damunt 19 de setembre de 1966. La introducció pública del model nou era damunt 26 de setembre de 1966.[11] El Camaro oficialment va anar en venda en dealerships damunt 29 de setembre de 1966, pel 1967 any de model.[12]

Primera generació (1967–1969)

[modifica]
Primer-generació Camaro

El primer-generació Camaro va debutar dins setembre 1966, pel 1967 any de model, fins a 1969 en un GM de passeig de roda de darrere nou F-plataforma de cos i era disponible com a cupé de dues portes o convertible amb 2+2 asseient, i una elecció de 230 cu in (3.8 L) cu dins (3.8 L), 250 cu in (4.1 L) cu dins (4.1 L) inline-6 o 302 cu in (4.9 L) cu dins (4.9 L), 307 cu in (5.0 L) cu dins (5.0 L), 327 cu in (5.4 L) cu dins (5.4 L), 350 cu in (5.7 L) cu dins (5.7 L), 396 cu in (6.5 L) cu dins (6.5 L), 427 cu in (7.0 L) cu dins (7.0 L) V8 powerplants. Concernit amb el runaway èxit del Ford Mustang, Chevrolet els executius es van adonar de que el seu cotxe esportista compacte, el Corvair, no seria capaç de generar el volum de vendes del Mustang a causa del seu disseny de motor de darrere, així com declinant vendes, en part a causa de la publicitat negativa del llibre de Ralph Nader , Unsafe a Qualsevol Velocitat. Per això, el Camaro era touted mentre havent-hi el mateix convencional de darrere-passeig, front-configuració de motor com el Mustang i Chevy II Nova. A més a més, el Camaro va ser dissenyat per cabre una varietat de plantes de poder en la badia de motor. El primer-generació Camaro va durar fins al 1969 any de model i finalment inspirat el disseny del nou retro cinquè-generació Camaro.

El primer-la generació va oferir un estàndard, Super Esport, i edicions d'Esport del Ral·li. Dins 1967, el Z/28 model va ser afegit presentant ratlles en el capot i tronc, styled rodes de carretera del ral·li, i un 302 cu in (4.9 L) cu dins (4.9 L) V8 motor.

Segona generació (1970–1981)

[modifica]
Un segon-generació Camaro (1971 model de SS mostrat)

Introduït dins febrer 1970, el segon-generació Camaro va ser produït a través del 1981 any de model, amb els canvis cosmètics van fer dins 1974 i 1978 anys de model. El cotxe era fortament restyled i esdevenia una mica més gran i més ample amb el nou styling. Encara basat en el F-plataforma de cos, el nou Camaro era similar al seu predecessor, amb un unibody estructura, front subframe, un Un-suspensió de front del braç, i primaveres de fulla per controlar l'eix de darrere sòlid. La carretera & la pista van triar #el 1971 SS350 mentre un dels 10 cotxes millors en el món dins agost 1971. RS (mostrat a la dreta), paquet de SS va ser deixat caure dins 1972 i reintroduced dins 1996.

El 1980 i 1981 Z28 models van incloure una exclusiva de capot d'inducció d'aire amb un intake porta que va obrir sota ple throttle.

Tercera generació (1982–1992)

[modifica]
Un tercer-generació Camaro (1983 Z/28 model mostrat)

El tercer-generació Camaro va ser produït de 1981 (pel 1982 any de model) a 1992. Aquests eren el primer Camaros per oferir injecció de combustible modern, Turbo-Hydramatic 700R4 quatre-accelerar transmissions automàtiques, cinc manual de velocitat transmissions, 15- o rodes de 16 polzades, un OHV estàndard motor de 4 cilindres, i hatchback cossos.[13] Els cotxes eren gairebé 500 lliures (227 kg) encenedor que el segon model de generació.

L'IROC-Z (les posicions d'IROC per Cursa Internacional de Campions) va ser introduït dins 1985 i continuat a través de 1990. Seguretat de Trànsit d'Autopista nacional Administració (NHTSA) els controls van requerir un CHMSL (Centre Aturada Muntada Alt Llum) començant amb el 1986 any de model. Per 1986, la llum de fre nova va ser localitzada en l'exterior de l'àrea de centre superior de l'enrere covar vidre. A més, el 2.5 L Duc de Ferro pushrod 4 Motor de cilindre va ser deixat caure, i tots models de base ara van venir amb el 2.8 L V6 (OHV). Per 1987 i més tard, el CHMSL era tampoc muntat dins el superior cova vidre, o integrat a un de darrere spoiler (si equipat). Dins 1985, el 305 bloc petit V8 era disponible amb TPI (tuned injecció portuària). Dins 1987 el L98 350 cu in (5.7 L) cu dins (5.7 L) V8 motor esdevenia una opció regular en l'IROC-Z, paired amb una transmissió automàtica només. El "20è Aniversari Commemorative l'edició" va ser oferta dins 1987, així com un "25è Patrimoni d'Aniversari Paquet" dins 1992 que va incloure un 305 cu in (5.0 L) cu dins (5.0 L) motor de Sortida Alta. Començant dins 1988, la 1actuació de LE el paquet va ser introduït, opcional damunt models de carrer i per showroom l'estoc que corre en els EUA i Canadà. El B4C o "el paquet" policial va ser fet començament disponible dins 1991. Això bàsicament creat un Z28 dins RS més subtil styling.

Quarta generació (1993–2002)

[modifica]
Un quart-generació Camaro (1997 Z/28 model mostrat)

El quart-generació Camaro va debutar dins 1993 en un actualitzat F-plataforma de cos. Va retenir les mateixes característiques des de la seva introducció dins 1967: un estil de cos del cupé amb 2+2 asseient (amb un opcional T-sostre superior) o convertible (reintroduced dins 1994), passeigde roda de darrere , pushrod 6-cilindre i V8 motors. L'estàndard powerplant de 1993-1995 era un 3.4 L V6, llavors un 3.8 L V6 va ser introduït dins 1995. Un 350 MPFI (LT1) Bloc Petit V-8 motor, el qual va ser introduït en la Corbeta dins 1992, era estàndard en el Z28. L'equipament opcional va incloure tot-control de tracció de la velocitat i un nou sis-velocitat T-56 transmissió manual; el 4L60E 4-accelerar la transmissió automàtica era estàndard en el Z28, tot i així opcional en el V6 models que van venir amb manual de 5 velocitats com estàndard. Anti-Frens de pany eren equipament estàndard damunt tot Camaros. Una quantitat limitada de la versió de SS (1996-1997) va venir amb #el 330 LT d'HP4 bloc petit motor de la Corbeta, tot i que la majoria van ser equipats amb el 305 hp LT1. El 1997 any de model va incloure un revised interior, i els 1998 models van incloure exteriors styling canvis, i un interruptor a LS de bloc de l'alumini de GM 1 utilitzat en la Corbeta C5. Dins 1998, el 5.7 L LS1 era el primer tot-motor d'alumini ofert en un Camaro des de #el 1969 ZL-1 i va portar un 325-horsepower índex.[14] Les versions de SS (1998-2002) va rebre lleugerament millorat esgota i intake sistemes, pneumàtics i rodes més grans, un lleugerament revised suspensió per va millorar manejar i agafador mentre retenint comoditat de passeig, un arc-shaped ala de darrere per downforce, i proporcions de dentatge diferent per acceleració més ràpida, sobre el Z28 models. Chevrolet Va oferir una 35a edició d'aniversari pel 2002 any de model. Producció del F-plataforma de Cos va ser interrompuda a causa d'alentir vendes, un deteriorating mercat per cupés d'esports, i planta overcapacity, però una plataforma enterament nova va anar en venda dins 2009.[15][16]

Cinquena generació (2010–2015)

[modifica]
Un cinquè-generació Chevrolet Camaro
2010 Chevrolet Camaro SS (Aqua blau metàl·lic)

El Camaro va rebre una redefinició completa, i plataforma nova pel 2009 any de model/cinquena generació. Basat en el 2006 Camaro Concepte i 2007 Camaro Concepte[17] Convertible, producció del cinquè-generació Camaro va ser aprovat damunt 10 d'agost de 2006. El Oshawa planta d'Assemblea del Cotxe en la ciutat de Oshawa, Ontario, Canadà, va començar produir el nou Camaro que va anar en venda dins primavera de 2009 com a 2010 any de model vehicle.[18][19][20]

Seguint el desenvolupament de la Zeta arquitectura i a causa de la seva posició com el GM centre global de desenvolupament de RWD, GM Holden dins Austràlia va dirigir el disseny final, enginyeria, i desenvolupament del Camaro. La producció del cupé va començar damunt 16 de #març de 2009, en LS, LT, i SS trim nivells.[21][22] LS i models de LT són powered per un 3.6 L (220 cu in) L (220 cu dins) V6 produint 312 hp (233 kW) hp (233 kW) pel 2010 i 2011 models mated a qualsevol un 6-accelerar manual o un 6-accelerar automàtic amb canvi manual. El SS és powered pel 6.2 L (376 cu in) L (376 cu dins) LS3 V8 produint 426 hp (318 kW) hp (318 kW) i és paired amb un manual de 6 velocitats. El SS automàtic té el L99 V8 amb 400 hp (300 kW) hp (300 kW). El paquet d'aspecte del RS és disponible en ambdós el LT i SS i presenta rodes de 20 polzades amb un to gris més fosc, anells d'halo al voltant xenó headlamps, un únic spoiler, i SS o RS #vermell plaques.

Damunt 1 d'abril de 2010, el Camaro va ser anomenat el Disseny de Cotxe Mundial de l'Any al Cotxe Mundial dels Premis d'Any.[23]

En gener tardà 2011, la producció de 2011 Camaro Convertibles va començar. El primer anant a Rick Hendrick via Barret-Subhasta de Cotxe del Jackson. Convertibles Va tenir les mateixes opcions com el cupé (motors, RS, SS, etc.). El Camaro convertible afegit un tirant d'alumini sobre l'assemblea de motor, i sota la transmissió. A causa del 2011 Fukushima terratrèmol, colors de pigment segur no van ser disponibles de fer colors segurs.

Damunt novembre 2011, la versió d'exportació (excloent versió japonesa) del Camaro va ser introduït després d'un retard de dos anys. El retard era a causa de la demanda domèstica inesperada. La versió d'exportació va incloure llums de cua diferent amb ambre i inrevés integrat llums d'intermitent, miralls de vista de darrere externs més grans amb intermitent de costat integrat repeaters, un para-xocs de darrere sense llum inversa insereix, i altres canvis mentre a comply amb controls d'ECE.[24]

Tot i que no en producció contínua pel període sencer, el 2012 any de model marcat el 45è aniversari del Camaro i això era commemorated amb un model disponible únic dins "Flaix de Carboni pintura" Metàl·lica. Aquesta edició Camaro també inclòs un paquet de ratlla únic, vermell, blanc, i cosida d'interior blau i 45a edició exclusiva rodes de 20 polzades. El V6 va ser actualitzat a un 3.6 L "motor" de LFX que produeix 323 hp (241 kW) hp (241 kW). El model de SS va rebre un upgrade al sistema de suspensió. Tots els models van rebre el RS spoiler i taillight detalls, volant-volum muntat i controls radiofònics, i Bluetooth controls de connectivitat com estàndard. #El 2012 ZL1 Camaro inclòs un 6.2 L LSA supercharged V8 produint 580 hp (430 kW) hp (430 kW). Aquest motor era també utilitzat en el Cadillac CTS-V. Altres característiques van incloure un 2-l'etapa esgota, l'addició de suede seients, volant, i canvi knob, així com ZL1-exclusiu alumini de 20 polzades rodes. Dins 2012, Chevrolet va descobrir la producció del 2013 Camaro ZL1 Convertible.

Damunt 19 de desembre de 2012, GM va anunciar que el Camaro retornaria al ser fet en els Estats Units, mentre producció del Camaro seria canviat al Lansing Planta d'Assemblea de Riu Magnífica dins Michigan, citant "inversió capital més baixa i eficàcies de producció millorada" com "factors claus" en el moviment.[25] Aquest moviment va ser esperat per començar en tardà 2015 o d'hora 2016.[26]

El 2013 Cotxe de Nova York l'espectacle va descobrir el 2014 Camaros amb un refreshed estil de cos i un retorn d'un Z/28 model.[27] Upgrades Inclòs una reixa més esvelta juntament amb una fàscia més baixa més gran i llums de boira nova juntament amb taillights que van agafar styling cues de la primera generació original Camaro. El paquet d'aspecte del RS incorpora va DIRIGIR és a ambdós el headlights i taillights. El Z/28 model presenta un alt-actuació 7.0 L LS7 V8 motor que produeix 505 hp (377 kW) hp (377 kW), el mateix motor utilitzat en el Z06 Corbeta.[28] El nou Z/28 característiques upgrades pretès per millorar lapidar temps, i tan amb l'original Z/28, condicionament d'aire és una opció. El Z/28 model reté només un parlant pel repic de cinturó del seient, el vidre de quart de darrere ha estat seients aprimats, de darrere ha estat aprimat, i la majoria del so deadening ha estat tret en un esforç per reduir el pes del vehicle.

Dins novembre 2015, Revista de Tendència del Motor va anomenar el 2016 Camaro el seu Cotxe de l'Any, més enllà cementing el cotxe està quedant poder i apel·lació de consumidor, mentre mou a la seva 6a generació.[29]

Sisena generació (2016–present)

[modifica]
Un sisè-generació Chevrolet Camaro

Damunt 16 de maig de 2015, Chevrolet va introduir la sisena generació Camaro a Belle Isle aparca dins Detroit, Michigan. El llançament, complet amb generació anterior Camaros damunt pantalla, va coincidir amb el vehicle upcoming 50è aniversari.[30]

La sisena generació Camaro les vendes van començar en tardà 2015 i és ofert en LT i models de SS van construir en la plataforma d'Alfa del GM a Lansing Assemblea de Riu Magnífic dins Michigan.[31][32] La Una plataforma és actualment utilitzat pel Cadillac ATS. El 2016 Camaro pesarà 200 lb (91 kg) lb (91 kg) menys del seu predecessor. Per damunt 70% de els components arquitectònics de la sisena generació són únic al cotxe i no és compartit amb qualsevol altre GM actual producte.[33]

La producció primerenca tindrà tres versions de motor: un 2.0 L turbo-va cobrar inline-quatre produint 275 hp (205 kW; 279 PS) hp (205 kW; 279 PS), un nou 3.6 L V6 fent 335 hp (250 kW; 340 PS) hp (250 kW; 340 PS), mentre el model de SS presenta el 6.2 L LT1 V8 amb 455 hp (339 kW; 461 PS) hp (339 kW; 461 PS); el ZL1 model utilitzarà un supercharged 640 hp (480 kW)* hp (480 kW) LT4 basat en la Corbeta Z06, i les transmissions són qualssevol un sis-accelerar manual o un vuit-accelerar automàtic (#el 2017 ZL1 compartirà el sis-accelerar manual però té un opcional deu-accelerar automàtic).[34][32]

El 2016 Camaro vindrà equipat amb ambdós Apple CarPlay i característiques de Capacitat de Cotxe d'Androide.[35] Tanmateix, només un de les seves marques de telèfon a la vegada poden ser utilitzades.[36][37] #El 2017 ZL1 Camaro té una velocitat superior de 193 mph, i un Nürburgring Nordschleife lapida temps de 7:29.6.[38]

Corrent

[modifica]
Verema Trans-estic corrent d'avui
Camaro Cotxe de cursa de la copa

El Camaro era un dels vehicles en el SCCA-va sancionar Trans-Sóc Sèrie. Chevrolet Treballat amb Roger Penske per operar el seu unofficially fàbrica-va donar suport a Trans Sóc equip, guanyant el títol dins 1968 i 1969 amb Mark Donohue. Jim Sala Chaparral l'equip va reemplaçar Penske per la 1970 estació. Warren Agor de Rochester, NY, era les sèries davanter Camaro privateer, la seva taronja #13 o, 1993, 1994, i 1998.

Hi hi havia també un altre SCCA Trans-Sóc Sèrie Camaro que no va ser popular a causa de córrer però a causa de les seves modificacions de cos. Aquest Camaro, número 13, hi havia estat construït i conduït per Henry “Smokey” Yunick. Smokey Yunick Era un constructor de cotxe que va treballar per reduir el pes dels seus cotxes per àcid-dipping parts de cos i instal·lant vidre de seguretat més prima.

El Chevrolet Camaro també curses en el NASCAR Xfinity Sèrie. El Camaro és un comú Xfinity cotxe.

El Penske/Donohue Camaros també va tenir el metall de full del front deixat caure, tot quatre guardafocs van eixamplar, windshield va posar enrere, front sub-marc “Z'd” per abaixar el cotxe, la cassola de pis va moure amunt i fins i tot el gotejar-els rails van ser moguts més propers al cos. Aquest Camaro sempre hi havia mantingut el seu aspecte accionari i va tenir un 302 motor que era capaç de produir 482 horsepower. Un separa que hi havia sortit del seu testatge era el Edelbrock Cross-Col·lector. Fins avui el Smokey Yunick 1968 Camaro és posseït per Vic Edelbrock Jr.

Bob Jane va guanyar tots dos el 1971 i 1972 australià Anant de viatge Campionats de Cotxe a la roda d'un Camaro.[39]

El Camaro era el cotxe oficial d'i utilitzat en la Cursa Internacional dels campions que comencen dins 1975 i durant per 12 anys fins que 1989. Sigui el primer cotxe americà de la sèrie que té èxit el Porsche Carrera RSR.

Avui, Camaros és corregut dins moltes formes del cotxe que corre per tot el món. Són un favorit dins arrossega córrer, ha guanyat molts campionats, i pot ser actualment trobat en diverses sèrie de l'Associació de Vareta Calenta Nacional, Associació de Vareta Calenta Internacional, i Estats Units Associació de Vareta Calenta. La carretera que corre Camaros actualment pot ser trobat en el Club de Cotxe dels Esports d'Amèrica americà Sedan sèrie. També han estat el vehicle utilitzat en el suec Camaro sèrie de Copa de llavors ençà 1975.

El Camaro era el Indianapolis 500 Cotxe de Ritme dins 1967, 1969, 1982, 1993, 2009, 2010, 2011, i 2014. El Camaro també paced curses a Daytona, Watkins Glen, Mosport dins Canadà, i Charlotte Motor Speedway.

El Camaro era també un regular en la Sèrie de GT de l'IMSA.

El cinquè-generació Camaro va agafar a les pistes dins 2010 en la classe de GT del Magnífic Sóc la carretera que Corre Campionat. Stevenson Motorsports Va anunciar que busqui per córrer un equip de dos cotxes de Pratt & Miller va construir cotxes, va basar en el mateix spaceframe com el Pontiac GXP-R. L'equip també competit amb Camaros en la classe d'Esports Magnífica del Magnífic-Sóc és Repte de Pneumàtic Continental.[40][41]

Dins 2013, el Camaro era el cotxe utilitzat per gairebé tot el Chevy equips en el NASCAR Nationwide Sèrie. Més tard, tot Chevy els equips van utilitzar un Camaro en el Xfinity Sèrie.

Vendes

[modifica]
Any de model ENS Vendes[42]
1967 220,906
1968 235,147
1969 243,085
1970 124,901
1971 114,630
1972 68,651
1973 96,571
1974 151,008
1975 145,770
1976 182,959
1977 218,853
1978 272,631
1979 282,571
1980 152,005
1981 126,139
1982 189,747
1983 154,381
1984 261,591
1985 180,018
1986 192,219
1987 137,760
1988 96,275
1989 110,739
1990 34,986
1991 100,838
1992 70,007
1993 39,103
1994 119,799
1995 122,738
1996 61,362
1997 60,202
1998 54,026
1999 42,098
2000 45,461
2001 29,009
2002 41,776
Camaro Deixa de producció fins que 2010
2010 81,299[43]
2011 88,249[43]
2012 84,391[44]
2013 80,567[45]
2014 86,297[46]
2015 77,502[47]
[modifica]

Els motors generals ha fet producte placement, o embedded màrqueting, tractes pel Chevrolet Camaro en mitjans de comunicació nombrosos.[48][49]

El mode de vehicle del fictional Abellot de caràcter en la 2007 pel·lícula, Transformadors, és primer descrit com a 1976 Camaro i més tard un cinquè-variant de concepte de la generació.[50] Un modificat cinquè-generació Camaro reprises la funció d'Abellot en el sequels, Transformadors[51]: Revenge del Caigut, Transformadors: Fosca de la Lluna i Transformadors: Edat d'Extinció.

Referències

[modifica]
  1. ↑ Holder, William G.; Kunz, Phillip. Camaro. MotorBooks/MBI, 1995, p. 9. ISBN 978-0-7603-0092-3 [Consulta: 5 abril 2016]. 
  2. ↑ «Chevy Camaro, Dodge Challenger, and Ford Mustang in Pony-Car Showdown». AutoWeek, 10-06-2009 [Consulta: 15 març 2016].
  3. ↑ Siler, Wes. «Muscle Car Wars: Camaro vs. Challenger vs. Mustang». Jalopnik, 24-06-2009. [Consulta: 16 maig 2015].
  4. ↑ Stone, Matt; Mead, Scott «Comparison: 2002 Chevrolet Camaro SS vs 2001 Ford Mustang SVT Cobra». Motor Trend, 3-2009 [Consulta: 16 maig 2015].
  5. ↑ GM Media Online (August 10, 2006). "Auto Buyers Have Spoken: GM Will Build An All-New Chevrolet Camaro". Nota de premsa. Consulta: April 5, 2016. Arxivat de l'original a data de February 25, 2007.
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 Settlemire, Scott. «The Day the Panther Died». GM Heritage Center. [Consulta: 5 abril 2016].
  7. ↑ Biggs, Henry. «Top 10: Muscle cars». MSN Cars UK, 03-02-2006. Arxivat de l'original el July 23, 2011. [Consulta: 16 maig 2015]. «When asked, Chevrolet sales executives claimed a Camaro was a: 'a small, vicious animal that eats Mustangs'.»
  8. ↑ Newhardt, David. The Complete Book of Camaro: Every Model Since 1967. Motorbooks, 2013, p. 26. ISBN 978-0-7603-3961-9. 
  9. ↑ «Comrade - Definition of comrade». merriam-webster.com. [Consulta: 15 març 2016].
  10. ↑ Éditions Larousse. «Larousse». larousse.fr. [Consulta: 15 març 2016].
  11. ↑ Antonick, Mike. The Camaro White Book, 1967-2002. Motorbooks International, 2003, p. 4. ISBN 978-0-7603-1879-9. 
  12. ↑ Antonick, p. 21.
  13. ↑ Antonick, p. 86.
  14. ↑ «Chevy Camaro 1993 to 2002». Chevrolet History. Classicchevrolets.com, 26-05-2012. [Consulta: 11 setembre 2014].
  15. ↑ Garsten, Ed «GM to Discontinue Camaro, Firebird». Associated Press [Fresno, CA], 27-09-2001 [Consulta: 16 maig 2015].
  16. ↑ Hunkins, Johnny. «Rising from the Ashes». Hot Rod Network, 29-07-2004. [Consulta: 21 octubre 2016]. «Publicly, GM blamed slow sales, a deteriorated sports coupé market, and plant overcapacity.»
  17. ↑ GM Media Online (January 9, 2006). "Chevrolet Camaro Concept: Capturing the Timeless Spirit of Camaro Besides the 3rd Gen Camaros". Nota de premsa. Consulta: September 11, 2014. Arxivat de l'original a data de February 2, 2007.
  18. ↑ Keenan, Greg «Canada to Build Camaro». , 18-08-2006 [Consulta: 11 setembre 2014].
  19. ↑ Mateja, Jim. «Chevy to Launch New Camaro Coupé, Convertible as '10 Models». Ward's Dealer Business, 10-03-2008. [Consulta: 11 setembre 2014].
  20. ↑ Ramsey, Jonathon. «Chevy Camaro to Be a 2010 Model, Not 2009». Autoblog, 12-03-2008. [Consulta: 11 setembre 2014].
  21. ↑ Neff, John. «2010 Chevy Camaro: Official Details and Images». Autoblog, 21-07-2008. [Consulta: 11 setembre 2014].
  22. ↑ «2010 Chevrolet Camaro Review». JB Car Pages. [Consulta: 11 setembre 2014].
  23. ↑ «Chevrolet Camaro: World Car Design of the Year 2010». AUSmotive.com, 08-04-2010. [Consulta: 11 setembre 2014].
  24. ↑ «2011 Export Camaro Details & Differences». camaroz28.com, 23-06-2011. [Consulta: 11 setembre 2014].
  25. ↑ General Motors (December 19, 2012). "Next-Generation Chevy Camaro to Be Built in the U.S". Nota de premsa. Consulta: September 11, 2014.
  26. ↑ «GM to Shift Camaro Production from Oshawa to Michigan Plant». CTV News, 19-12-2012. [Consulta: 11 setembre 2014].
  27. ↑ Wayland, Michael «2014 Chevrolet Camaro, Camaro Z/28 debut at New York Auto Show». MLive. Booth Newspapers, 30-03-2013 [Consulta: 11 setembre 2014].
  28. ↑ «Camaro Z28 Returns in 2014: Shocking Debut in NYC». Chevrolet. Arxivat de l'original el March 30, 2013. [Consulta: 15 març 2016].
  29. ↑ «Chevy Pulls a Two-Fer, Takes Motor Trend Awards with New Camaro, Colorado Models», 17-11-2015. [Consulta: 15 març 2016].
  30. ↑ Gardner, Greg. «GM unleashes new, smaller Chevrolet Camaro». Detroit Free Press and USA TODAY, 19-05-2015. [Consulta: 15 març 2016].
  31. ↑ «Technical specifications Chevrolet Camaro VI 6.2 V8».
  32. ↑ 32,0 32,1 Ecclestone, Chris. «This Is The All-New 2016 Chevy Camaro». gmauthority.com, 16-05-2015. [Consulta: 16 maig 2015].
  33. ↑ Bruce, Chris. «Chevy keeps teasing next Camaro, 70 percent of parts unique to it [w/video]». Autoblog.com, 19-04-2015. [Consulta: 16 maig 2015].
  34. ↑ Stewart, Megan. «Spied! 2017 Chevrolet Camaro ZL1 Muscles its Way Around the 'Ring'», 18-09-2015. [Consulta: 15 març 2016].
  35. ↑ «Chevrolet Camaro VI 6.2 V8 (453 Hp) Automatic». [Consulta: 22 juliol 2016].
  36. ↑ Riofrio, Melissa. «Apple CarPlay's coming to these 14 Chevrolet cars in the 2016 model year». PC World, 27-05-2015. [Consulta: 15 març 2016].
  37. ↑ Riofrio, Melissa. «These are the 14 Chevrolet cars from the 2016 model year that will have Android Auto». PC World, 27-05-2015. [Consulta: 15 març 2016].
  38. ↑ Stewart, Megan. «New Chevrolet Camaro ZL1 Crushes Previous Car’s Nürburgring Lap Record [VIDEO]», 24-10-2016. [Consulta: 24 octubre 2016].
  39. ↑ «Australian Touring Car Championship». Cars and Racing Stuff. [Consulta: 11 setembre 2014].
  40. ↑ Interview with John Stevenson, Speed TV Grand Am Montreal 200 broadcast, August 29, 2009
  41. ↑ Stevenson Motorsports (November 13, 2008). "Stevenson Motorsports to Race a Brand New Chevrolet Camaro in the Grand-Am KONI Challenge Series". Nota de premsa. Consulta: 16 May 2015.
  42. ↑ Seaman, Kirk. «WARNING: Graphic Content! 50 Years of Camaro vs. Mustang Sales Numbers in Living Color», 20-05-2015. [Consulta: 8 agost 2016].
  43. ↑ 43,0 43,1 Error: hi ha títol o url, però calen tots dos paràmetres.«». General Motors.
  44. ↑ «Ford Motor Company Posts 2,250,165 Sales in 2012; Focus, F-Series Post Big Gains». Motor Trend Magazine, 03-01-2013. [Consulta: 6 octubre 2014].
  45. ↑ «GM U.S. Deliveries for December 2013». General Motors, 03-01-2014. [Consulta: 6 gener 2014].
  46. ↑ «Sales Reporting and Data Management». General Motors. [Consulta: 18 abril 2015].
  47. ↑ «Sales Reporting and Data Management». General Motors. [Consulta: 14 gener 2016].
  48. ↑ «Sears Department Store and Chevrolet Camaro Achieve Highest Product Placement Scores for June, Nielsen Reports». Nielsen, 28-08-2007 [Consulta: 16 maig 2015].
  49. ↑ Hinds, Julie «GM Hopes Movie Roles Transform Cars into Sellable Stars». , 07-03-2007 [Consulta: 16 maig 2015].
  50. ↑ Huffman, John Pearley. «Driving the Transformers Beater Bumblebee 1976 Camaro». Edmunds, 10-06-2007. Arxivat de l'original el October 29, 2009. [Consulta: 16 maig 2015].
  51. ↑ Langfitt, Frank «In The Camaro, a Glimmer of Hope for GM». NPR, 21-07-2009 [Consulta: 16 maig 2015].

Enllaços externs

[modifica]

Categoria:Models Chevrolet

Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Usuari:TheOrtix/Chevrolet_Camaro&oldid=27010637»