Vés al contingut

Vol xàrter 3W d'Edinburgh Air

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Plantilla:Infotaula esdevenimentVol xàrter 3W d'Edinburgh Air
Map
 55° 52′ N, 4° 28′ O / 55.86°N,4.47°O / 55.86; -4.47
Tipusaccident aeri Modifica el valor a Wikidata
Data3 setembre 1999 Modifica el valor a Wikidata
EstatRegne Unit Modifica el valor a Wikidata
AeronauCessna 404 Titan (en) Tradueix
Punt de sortidaGlasgow Airport (Escòcia) (en) Tradueix
Punt d'arribadaAberdeen Airport (Escòcia) (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Morts8 Modifica el valor a Wikidata
Ferits3 Modifica el valor a Wikidata

El 3W d'Edinburgh Air, "Saltire 3 Whisky", va ser un vol xàrter entre Glasgow i Aberdeen operat amb un Cessna 404 Titan G-ILGW per Airtours International Airways que transportava dos pilots i set tripulants de cabina que havien d'operar un Boeing 757, també com a vol xàrter, a Palma.

Poc després de l'enlairament, el motor esquerre va deixar de funcionar i el pilot va decidir d'apagar el dret per estabilitzar l'avió i intentar aterrar al mateix aeroport de Glasgow. Amb els motors apagats, però, l'avió no va tenir prou potència per sustentar-se en l'aire en un últim gir final d'aproximació i es va acabar estavellant a una milla nàutica de l'aeroport. Només van sobreviure el capità d'AirTours i dos auxiliars de vol.[1][2][3]

Una investigació posterior, que a més va descobrir que l'aeronau volava amb sobrecàrrega, va servir per suggerir més inspeccions dels motors, seients més resistents i la consideració d'equipar aquestes aeronaus més petites amb màquines enregistradores de veu.[4][5] També com a conseqüència del sinistre la Direcció d'Aviació Civil britànica va publicar una directriu d'aeronavegabilitat el juny del 2000, que establia inspeccions obligades i regulars dels adaptadors d'arrencada i dels engranatges dels motors de la sèrie Continental GTSIO-520, model de motor amb el qual estava equipada l'aeronau.[4]

Referències

[modifica]
  1. «Eight die in plane crash» (en anglès). BBC News. [Consulta: 2 gener 2015].
  2. «Horror of plane crash scene» (en anglès). Herald Scotland. [Consulta: 6 febrer 2015].
  3. «Cessna 404's Left Engine Fails on Takeoff, Captain Feathers Propeller on Right Engine» (en anglès). Accident Prevention, 01-09-2002. [Consulta: 6 febrer 2015].
  4. 4,0 4,1 «Air Accidents Investigation: 2/2001 G-ILGW» (en anglès). [Consulta: 6 febrer 2015].
  5. «ASN Aircraft accident 03-SEP-1999 Cessna 404 Titan Ambassador II G-ILGW» (en anglès). Aviation Safety Network. [Consulta: 6 febrer 2015].