Vés al contingut

Aeroport d'Eivissa

Infotaula edifici
Infotaula edifici
Aeroport d'Eivissa
  • IATA: IBZ Modifica el valor a Wikidata
  • OACI: LEIB Modifica el valor a Wikidata
Modifica el valor a Wikidata
Imatge de l'entrada
Modifica el valor a Wikidata
Vista nocturna
Modifica el valor a Wikidata
Imatge de l'interior
Modifica el valor a Wikidata
Imatge
Modifica el valor a Wikidata
EpònimEivissa Modifica el valor a Wikidata
Dades
TipusAeroport internacional, aeroport i aeròdrom de tràfic comercial Modifica el valor a Wikidata
Obertura1949 Modifica el valor a Wikidata
Dona servei aEivissa Modifica el valor a Wikidata
Característiques
Estat d'úsen funcionament Modifica el valor a Wikidata
Altitud7 m Modifica el valor a Wikidata
Pista d'aterratge
Material de construcció
06/242.800 m45 masfalt Modifica el valor a Wikidata
Localització geogràfica
Entitat territorial administrativaEivissa (Balears) Modifica el valor a Wikidata
Map
 38° 52′ 23″ N, 1° 22′ 23″ E / 38.873°N,1.373°E / 38.873; 1.373
Activitat
Gestor/operadorENAIRE Modifica el valor a Wikidata
Passatgers8.156.675 (2022) Modifica el valor a Wikidata
Lloc webaena.es… Modifica el valor a Wikidata

L'Aeroport d'Eivissa o Aeroport des Codolar pertany al terme municipal de Sant Josep de sa Talaia i es troba a 7,5 km del centre de la ciutat d'Eivissa.

Està situat a una altitud de 6 metres sobre el nivell de la mar. Disposa d'una pista d'aterratge de 2.800 metres amb orientació 06/24.

L'aeroport disposa d'una zona d'aparcament amb 502 places. Presenta condicions d'accessibilitat especials per a les persones amb mobilitat reduïda.

Codis internacionals

[modifica]

Aerolínies i destinacions

[modifica]
Aerolínia Destinació
Air Europa Barcelona, Bilbao, Madrid
Aer Lingus Dublín [de temporada]
Blu-express Roma-Fiumicino
Condor Airlines Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Múnic, Stuttgart [de temporada]
EasyJet Belfast-International, Berlín-Schönefeld, Bilbao, Bristol, East Midlands, Ginebra, Glasgow-International, Liverpool, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Londres-Stansted, Lió, Madrid, Milà-Malpensa, Newcastle, Paris-Charles de Gaulle [tots de temporada]
Flyglobespan Edimburg, Glasgow [tots de temporada]
Germanwings Colònia/Bonn, Stuttgart [de temporada]
Iberia Madrid
Iberia operat per Air Nostrum Alacant, Lisboa [de temporada], Madrid, Màlaga, Menorca, Palma, Paris-Orly, València
Jet2.com Belfast-International, Blackpool, Edimburg, Leeds/Bradford, Manchester, Newcastle [tots de temporada]
Luxair Luxemburg [de temporada]
Neos Milà-Malpensa, Milà-Orio al Serio, Venècia-Treviso, Verona
Norwegian Air Shuttle Oslo-Gardermoen
Primera Air Dublín
Ryanair Bolonya [de temporada], East Midlands [de temporada], Girona [de temporada], Glasgow-Prestwick [de temporada], Leeds/Bradford [de temporada], Liverpool [de temporada], Londres-Stansted, Milà-Orio al Serio [de temporada], Pisa [de temporada], Roma-Ciampino [de temporada], Torí [de temporada], Weeze [de temporada]
Smart Wings Praga [de temporada]
Sun d'Or International Airlines Tel-Aviv [de temporada]
Thomas Cook Airlines Aberdeen, Belfast-International, Birmingham, Bristol, Cardiff, Doncaster/Sheffield, East Midlands, Glasgow-International, Leeds/Bradford, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Londres-Stansted, Manchester, Newcastle [tots de temporada]
Thomson Airways Belfast-International, Birmingham, Bournemouth, Bristol, Cardiff, Doncaster/Sheffield, Dublín, East Midlands, Edimburg, Exeter, Glasgow-International, Leeds/Bradford, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Londres-Stansted, Manchester, Newcastle, Norwich [tots de temporada]
Transavia.com Amsterdam
Vueling Airlines Barcelona, Paris Charles de Gaulle, Madrid, València

Comunicacions

[modifica]
Torre de control

La principal artèria d'entrada i sortida de l'aeroport és la carretera PM-801.

Existeix una línia d'autobusos que uneix l'aeroport amb la capital, amb Santa Eulària des Riu i amb Sant Antoni de Portmany.

Trànsit de passatgers

[modifica]

A la següent taula es mostra l'evolució del trànsit de passatgers:

Trànsit de passatgers a l'Aeroport des Codolar 1997-2011 (milions)
Actualitzat a 10 de juliol de 2017.
Passatgers Aeronaus Càrrega (tones)
1997 3,556,828
1998 3,780,181
1999 4,185,633 45,959
2000 4,475,708 52,544 4,985
2001 4,472,279 52,079 4,531
2002 4,094,446 48,344 4,426
2003 4,157,291 47,990 4,232
2004 4,171,580 48,798 4,510
2005 4,164,703 49,603 4,350
2006 4,460,141 54,146 4,427
2007 4,765,625 57,855 4,308
2008 4,647,487 57,235 3,928
2009 4,572,819 53,552 3,143
2010 5,040,800 56,988 3,196
2011 5,643,180 61,768 2,755
Font: estadístiques d'AENA

Energia

[modifica]

L'aeroport té la seva pròpia central elèctrica que transforma una línia d'alta tensió en baixa tensió per la seva distribució a tot l'aeroport.

Curiositats

[modifica]
  • Durant l'any 2006 va rebre avions privats procedents d'aeroports com el de Malabo, a Guinea Equatorial; Lima, al Perú, o Teterboro, l'aeroport privat de Nova York.
  • L'Exèrcit espanyol va efectuar durant 2006 aproximadament 200 aterratges a l'aeroport d'Eivissa. Exèrcits com el canadenc o el suís també l'utilitzaren.
  • Air Nostrum, amb 11.300 operacions d'arribades i sortides, fou la companyia aèria amb major moviment durant l'any 2006.

Referències

[modifica]