Vés al contingut

Airbus A330neo

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'aeronauAirbus A330neo
Tipusavió de passatgers amb motors de reacció, avió de fuselatge ample i Airbus A330 Modifica el valor a Wikidata
FabricantAirbus Modifica el valor a Wikidata
Basat enAirbus A330 Modifica el valor a Wikidata
Primer vol19 octubre 2017 Modifica el valor a Wikidata
Dimensions16,79 (alçària) × 63,66 (longitud) m
Sostre de vol39.000 peus Modifica el valor a Wikidata
Úsaviació comercial Modifica el valor a Wikidata
PropulsorRolls-Royce Trent 7000 Modifica el valor a Wikidata
Construïts3 Modifica el valor a Wikidata

L'Airbus A330neo[nota 1] és un avió de passatgers de fuselatge ample desenvolupat per Airbus a partir de l'Airbus A330 original (designat A330ceo[nota 2]). Els propietaris de l'actual A330 demanaren una versió nova de l'aeronau que tingués motors moderns com els que s'havien desenvolupat per al Boeing 787. Fou presentat el 14 de juliol del 2014 al Saló Aeronàutic de Farnborough amb la promesa d'una eficiència de combustible per seient un 14% més alta. El Rolls-Royce Trent 7000, un motor més gran, serà l'única opció de planta motriu. TAP Air Portugal fou l'operador de llançament de l'A330neo.[1]

Especificacions

[modifica]
Airbus A330-800 i -900[2]
A330-800neo A330-900neo
Tripulació de coberta de vol Dos
Configuració en 3 classes 257 287
Capacitat màxima de passatgers 406 440
Amplada de la cabina de passatgers 5,26 m
Bodega de càrrega 136,0 m³ 162,8 m³
Capacitats de càrrega 27 LD3 o 8 palets + 3 LD3[3] 33 LD3 o 9 palets + 5 LD3[4]
Longitud 58,82 m 63,66 m
Alçada 17,39 m 16,79 m
Longitud alar 64 m
Pes màxim a l'envol (MTOW) 251 tones
Pes màxim sense combustible(MZFW) 176 tones 181 tones
Capacitat de combustible 139.090 litres, 111.272 kg[5]
Velocitat màxima 0,86 Mach (918 km/h)[3]

[4]

Abast 8.150 milles nàutiques / 15.094 km 7.200 milles nàutiques / 13.334 km
Altitud màxima de vol 41 450 peus (12.634m)[5]
Motors (×2) Rolls-Royce Trent 7000-72
Empenyiment (×2) 324,0 kN (A l'enlariament)[5]

Notes

[modifica]
  1. new engine option ('opció de motor nou').
  2. current engine option ('opció de motor actual').

Referències

[modifica]
  1. Payet, J. A. «Photo Tour: Onboard TAP Air Portugal's First Airbus A330-900neo» (en anglès). Airline Geeks, 28-11-2018. [Consulta: 19 desembre 2018].
  2. «Family figures». Airbus, 01-07-2018. Arxivat de l'original el 2019-10-27. [Consulta: 30 desembre 2018].
  3. 3,0 3,1 «A330-800 SPECS». Airbus. Arxivat de l'original el 2017-06-06. [Consulta: 30 desembre 2018].
  4. 4,0 4,1 «A330-900 SPECS». Airbus. Arxivat de l'original el 2017-06-16. [Consulta: 30 desembre 2018].
  5. 5,0 5,1 5,2 «Type certificate data sheet No. EASA.A.004 for Airbus A330, revision 48». European Aviation Safety Agency, 22-11-2018. Arxivat de l'original el 22 de novembre 2018. [Consulta: 30 desembre 2018].