Bernat Martínez Mas
| |||
| Biografia | |||
|---|---|---|---|
| Naixement | (ca) Bernat Martínez Mas  10 gener 1980 Alberic (la Ribera Alta) | ||
| Mort | 19 juliol 2015 (35 anys) Monterey (Califòrnia) | ||
| Causa de mort | cursa motociclista, accident de motocicleta | ||
| Activitat | |||
| Ocupació | pilot de motociclisme | ||
| Esport | motociclisme de velocitat | ||
| |||
Bernat Martínez Mas (Alberic, 10 de gener de 1980 - Monterey, 19 de juliol de 2015)[1][2] va ser un pilot de motociclisme valencià, especialitzat en curses de Superstock. Fou campió de Catalunya el 2007 i subcampió d'Europa (Superstock 1000) i d'Espanya el 2009.
Martínez es va morir a causa de les lesions sofertes en un accident múltiple al circuit de Laguna Seca, durant una cursa del campionat MotoAmerica. A l'accident, provocat per un pilot que frenà en sec poc després de la sortida i va fer caure cinc corredors, també hi perdé la vida el pilot gallec Dani Rivas.[2]
Trajectòria esportiva
[modifica]
| Carrera esportiva | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nacionalitat |  País Valencià | ||||||||||||
| Temporades | 2003 - 2015 | ||||||||||||
| Marques | Aprilia, Suzuki, Yamaha, Bimota | ||||||||||||
| Equips | Desm Aprilia Racing, MIR, Marvimoto, Folch Endurance, Edo, Maquinza-SAG | ||||||||||||
| Palmarès en velocitat | |||||||||||||
| C. Eur. SSTK 1000 | 1 Subcampionat (2009) | ||||||||||||
| |||||||||||||
| C. d'Esp. SSTK | 1 Subcampionat (2009) | ||||||||||||
| C. Cat. SSTK | 1 (2007) | ||||||||||||
El 2001 debutà en competició internacional al Campionat d'Europa de Superstock 1000, tot participant en la ronda d'Itàlia, a Imola, amb l'Aprilia RSV R de l'equip Desm Aprilia Racing, acabant la cursa en el dissetè lloc. El 2003 tornà a competir en el mateix campionat com a pilot oficial de l'equip MIR, amb una Suzuki GSX 1000R. Acabà l'any en novè lloc final, havent estat el seu millor resultat la quarta posició obtinguda a la ronda del Regne Unit (Silverstone) i al d'Itàlia (Imola). El 2004 va córrer per a l'equip Marvimoto, disputant cinc curses amb una Yamaha YZF R1 i dues amb una Suzuki GSX-R 1000. Acabà la temporada en l'onzena posició final, essent la seva millor classificació un quart lloc a Alemanya (Oschersleben).
El 2005 aprofità un wildcard ("comodí") per a participar en la ronda espanyola del Campionat del Món de Superbike amb una Yamaha YZF R1 de l'equip Folch Endurance. Prengué part als entrenaments i la qualificació, però no pogué ésser present a l'inici de les dues curses el diumenge. El 2006 tornà a competir en Superstock, disputant-ne tres curses del Mundial amb una Yamaha YZF R6 de l'equip Edo en substitució de Gianluca Nannelli. No aconseguí puntuar, essent el seu millor resultat un dissetè lloc a la ronda de San Marino (Misano).
Després d'haver corregut diversos anys en el Campionat de Catalunya i l'estatal, el 2009 fou Subcampió d'Europa de Superstock 1000 (un campionat celebrat a una sola prova).
La temporada de 2010 debutà en el Mundial de motociclisme, en categoria Moto2, amb una Bimota HB4 de l'equip Maquinza-SAG sense obtenir-hi, però, cap punt. La vigília del Gran Premi d'Alemanya fou substituït dins l'equip per Ricard Cardús.
| Any | Categoria | Moto | Curses | Victòries | Podi | Pole | Fast lap | Punts | Posició |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Moto2 | Bimota | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
Referències
[modifica]- ↑ 1,0 1,1 «Bernat Martinez» (en anglès). motogp.com. Arxivat de l'original el 17 d’octubre 2017. [Consulta: 6 juny 2011].
- ↑ 2,0 2,1 «El motorista valencià Bernat Martínez perd la vida en un accident al circuit de Laguna Seca». Vilaweb, 20-07-2015. [Consulta: 20 juliol 2015].
Enllaços externs
[modifica]
