Circuit d'Oschersleben
 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
  | |||||
| |||||
| Nom en la llengua original | (de) Motorsport Arena Oschersleben | ||||
| Altres noms | Motopark Oschersleben | ||||
| Dades | |||||
| Tipus | Autòdrom | ||||
| Construcció | 1995 | ||||
| Obertura | 1997 | ||||
| Localització geogràfica | |||||
| Entitat territorial administrativa | Oschersleben (Alemanya) | ||||
| Localització | Motopark-Allee | ||||
| |||||
| Plànol | |||||
 | |||||
| Lloc web | motorsportarena.com | ||||
   
| |||||
.jpg)
El circuit d'Oschersleben, anomenat oficialment Motorsport Arena Oschersleben, és un circuit de curses de 3,696 km de longitud situat a Oschersleben (districte de Börde), a uns 30 km de Magdeburg, Alemanya.[1] Inaugurat el 25 de juliol de 1997 amb el nom de Motopark Oschersleben, va ser el quart autòdrom permanent d'Alemanya després de Nürburgring, Hockenheimring i Sachsenring. Més tard s'hi va sumar l'EuroSpeedway Lausitz. Les instal·lacions d'Oschersleben inclouen un circuit de kàrting, un de rallycross i un hotel.
El circuit va ser la seu del Campionat d'Europa de Turismes de la FIA del 2001 al 2004 i del Campionat Mundial de Turismes del 2005 al 2011. També s'hi van disputar curses del Campionat FIA GT, el DTM, les Fórmula 3 Euroseries, l'Eurocopa de Fórmula Renault V6 i el Campionat del Món de Superbike.[2]
Traçat
[modifica]
La pista té una amplada d'11-13 m i canvis d'elevació de 23 m. Els seus contorns força plans fan que sigui suau i ràpida,[1] per la qual cosa conduir-hi a tota velocitat de forma sostinguda és complicat.
El primer revolt, modificat de la seva forma arrodonida original a un angle d'esquerra nítid de 90 graus, és una font freqüent d'accidents amb diversos cotxes implicats, especialment a la primera volta. El comentarista John Cleland va declarar en una ocasió: «Al paio que va dissenyar aquest primer revolt l'haurien de portar a una cambra fosca i pegar-li al cap» (The guy who designed this first corner should be taken into a dark room and beat about the head).[3] Hi ha molts revolts clau per a aconseguir una volta ràpida. El final de la recta d'arribada és el punt més ràpid del circuit. La xicana McDonald's permet diferents línies de traçada, tot i que una d'agressiva pot portar a la retirada amb la suspensió trencada.[1]
Referències
[modifica]- ↑ 1,0 1,1 1,2 «Oschersleben» (en anglès). race-game.org, 2006. Arxivat de l'original el 24/10/2009. [Consulta: 16 novembre 2009].
- ↑ «2022 IDM Oschersleben IDM Superbike Race 1 - amended 1» (PDF) (en anglès). bike-promotion.com, 22-05-2022. [Consulta: 30 desembre 2022].
- ↑ «The guy who designed that first corner should be taken into a dark room... (Extended + replays)» (en anglès). YouTube. [Consulta: 9 gener 2022].
Enllaços externs
[modifica]
Circuits del Campionat del Món de Superbike (1988–actualitat) | |
|---|---|
| Actuals (2024) | |
| Futurs (2025) | |
| Històrics |
|
