Vés al contingut

Força Aèria Nacional d'Angola

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula unitat militarForça Aérea Nacional de Angola
lang=
Modifica el valor a Wikidata
Tipusforça aèria Modifica el valor a Wikidata
Data de lleva1976
Fundació21 gener 1976 Modifica el valor a Wikidata
PaísAngola Angola
BrancaForça Aèria
Part deForces Armades Angoleses Modifica el valor a Wikidata
Comandants
CoronelJoão Manuel Gonçalves Lourenço
Oficials destacatsFrancisco Lopes Gonçalves Afonso (Cap d'Estat Major)
Guerres i batalles
Guerra Civil angolesa

La Força Aèria Nacional d'Angola (portuguès Força Aérea Nacional de Angola, FANA) és la branca aèria de les Forces Armades Angoleses. Amb un inventari de més de 300 avions, FANA és (sobre el paper) una de les forces aèries més grans d'Àfrica.

Història

[modifica]

Angola es va independitzar de Portugal l'11 de novembre de 1975. No obstant això, els fonaments de l'establiment de la força aèria es van establir abans de la independència quan els membres del llavors Aeroclube de Angola es van reunir a Luanda l'octubre de 1975.[1] Aquestes persones i avions abandonats per la Força Aèria Portuguesa van formar la base de la branca de transport aeri de la força.

La força es va establir formalment el 21 de gener de 1976 com la Força Aérea Popular de Angola / Defesa Aérea e Antiaérea. Es va lliurar a mitjans de desembre de 1975.[1] La FAPA/DAA va lluitar diverses batalles amb l'avió de la Força Aèria Sud-africana en novembre de 1981, octubre de 1982, i dues vegades en Setembre de 1987.[2]

Cap a 1983-85, per millorar la capacitat de combat de l'MPLA, el personal d'aviació de Romania, que va contribuir a l'establiment d'una Escola d'Aviació Militar d'Angola. El seu primer lot de caces soviètics MiG els fou entregat a mitjans de desembre de 1975.[1] La FAPA/DAA va lliurar nombroses batalles contra avions de la Força Aèria Sud-africana en novembre de 1981, octobre de 1982, i dos en setembre de 1987.[3] Cap a 1983-85, per millorar la capacitat de combat de la MPLA, Romania va enviar 150 instructors de vol i altra personal d'aviació, que va contribuir a l'establiment d'una Escola d'Aviació Militar d'Angola.

La FANA té bases a Luanda, Catumbela, Belas, Luena, Kuito, Lubango i Namibe (sovint conegut pel seu nom anterior a 1985, Moçâmedes). The World Factbook, produït per la CIA, va informar que el 2007 el nom de la força va canviar pel de "Força Aèria Nacional".[4]

La major part de l'inventari està fora de servei i es refereix als equips històrics lliurats durant els anys. La FANA té moltes bases, la majoria d'elles antigues bases de la Força Aèria Portuguesa i altres cortesia de la guerra freda, però pocs avions volen actualment. El cos principal de la força aèria està format per avions de transport i càrrega, que s'utilitzen per traslladar subministraments, equips i personal entre parts del país.

Organització

[modifica]

La Força Aèria Nacional d'Angola està encapçalada pel Chefe do Estado-Maior da FANA. El Cap de Gabinet de la FANA és un General directament subordinat al Cap de l'Estat Major de les Forces Armades d'Angola.

FANA segueix un model rus/exsoviètic, amb les seves unitats aèries com a regimentos de aviação, cadascun incloent diversos esquadrões. A cadascun dels sis regiments d'aviació correspon a una base aèria. A més dels regiments d'aviació, també hi ha una escola de formació de pilots.

El seu ordre de batalla és:

  • 25è Regiment d'Aviació de Caces (Base Aèria de Kuito)
    • 13è Esquadró de Caces (Su-27 i Su-27UB)
    • 12è Esquadró de Caces (MiG-23ML i MiG-23UB)
    • 11è Esquadró de Caça (MiG-21bis, MiG-21M, MiG-21F-13 i MiG-21U)
  • 26è Regiment d'Aviació de Caces (Base Aèria Moçâmedes)
    • 14è Esquadró de Caça (Su-24MK)
    • 16è Esquadró de Caces (Su-25K i Su-25UBK)
    • 15è Esquadró de Caces (Su-22M-4K i Su-22UM-3K)
  • 24è Regiment de Formació (Base Aèria de Menongue)
    • 8è Esquadró de Formació (L-39ZA, EMB-312, PC-9 i PC-7)
    • 9è Esquadró de Formació (Delfin L-29, MiG-15UTI, Yak-11 i PC-6B)
    • 10è Esquadró de Formació (Cessna 172 i Z-142C)
  • 23è Regiment de transport aeri (Base Aèria de Luanda)
    • 5è Esquadró de Transport Lleuger (Any-2, Any-12, Any-24, Any-26, Any-28, Any-32, Any-72, Any-74, F-27, C-212-300, C -212-200, BN-2A-21 Commander Turbo, Do-27, Do-28C i Do-228)
    • 6è Esquadró de Transport (Il-76T, C-130K, Lockheed L-100-20 i Boeing 707)
    • 7è Esquadró de Transport (Boeing 707 i EMB-120)
  • 21è Regiment d'Helicòpters de Transport (Base Aèria de Luena
    • 1er Escuadrón d'helicòpters (SA-315, IAR-316, SA-342m, AB-212 i SA-365m)
    • Segon escuadrón d'helicòpters (Mi-8, Mi-17 i AS-532)
  • 22è Regiment d'Helicòpters de Combat (Base Aèria de Huambo)
    • 3r Esquadró d'helicòpters (Mi-25, Mi-35, AS-565AA, AS-565UA i SA-342m)
    • 4è Esquadró d'helicòpters (Mi-24, Mi-25 i Mi-35)
  • Escola de Formació Bàsica de Pilots (Lobito)

Aeronaus

[modifica]

Inventari actual

[modifica]
MiG-21bis de la FANA
Embraer ERJ-135BJ
A Ilyushin Il-76 del FANA
Aparell Origen Tipus Variant En servei Notes
Aviació de combat
MiG-21 Unió Soviètica Caça MiG-21bis 23[5]
MiG-23 Unió Soviètica Caça 22[6] Alguns foren proporcionats per Belarus en 1999[7]
Sukhoi Su-22 Unió Soviètica Caça / bombarder 14[5] Alguns proporcionats per Belarus 1999[7]
Sukhoi Su-25 Rússia Atac 12[5]
Sukhoi Su-27 Rússia Caça 1[5]
Sukhoi Su-30 Rússia Caça Su-30K 2[8] 2 entregats de 12 encarregats[5]
Embraer EMB-314 Brasil COIN 6[5]
Patrulla marítima
CASA C-212 Espanya patrulla 4[5]
Cessna Citation Estats Units / Israel patrulla 1[9][10][11] Equipat amb un sensor de radar SeaSpray AESA i sensors electro-òptics
Transport
Embraer ERJ-135 Brasil VIP 1[12]
Yakovlev Yak-40 Unió Soviètica VIP 1[5]
Antonov An-12 Ucraïna transport pesant 10[5]
Antonov An-26 Ucraïna transport 1[5]
Antonov An-32 Ucraïna transport 7[5]
Antonov An-74 Ucraïna transport pesant 7[5]
CASA C-212 Espanya transport utilitat 2[5]
Dornier 28 Alemanya utilitat 1[5]
Ilyushin Il-76 Rússia transport pesant 8[5]
Helicòpters
Bell 212 Estats Units utilitat 9[5]
Mil Mi-8 Rússia utilitat Mi-8/17/171 66[5]
Mil Mi-24 Rússia atac Mi-24/35 15[5]
Alouette III França enllaç 20[5]
Aérospatiale Gazelle França Escorta lleuger 8[5]
AgustaWestland AW109 Itàlia utilitat lleugera 6 encarregats[5]
AgustaWestland AW139 Itàlia SAR / utilitat 2 encarregats[13]
Entrenament
Aero L-29 República Txeca jet d'entrenament 6[5]
Aero L-39 República Txeca jet d'entrenament 3[5]
Pilatus PC-7 Suïssa Entrenament bàsic 22[5]
Pilatus PC-9 Suïssa Entrenament 4[5]
Embraer EMB-312 Brasil Entrenament 13[5] Tucanos adquirits del Perú[14]

Accidents i incidents

[modifica]

El 14 de setembre de 2011, un Embraer EMB 120 Brasilia, operat per la FANA, es va estavellar just després de l'enlairament a l'aeroport Albano Machado,[15] matant 11 oficials de l'exèrcit (inclosos tres generals, entre ells Kalias Pedro) i sis civils.[16][17] L'accident es va produir a les 11:30 a l'aeroport, amb una delegació militar a bord de l'aeroport Albano Machado.[18]

Referències

[modifica]
  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Cooper, Tom; Weinert, Peter African MiGs: Volume I: Angola to Ivory Coast. Harpia Publishing LLC, 2010, p. 17. ISBN 978-0-9825539-5-4. 
  2. ↑ Cooper i Weinert 2010, 52, 54, 60.
  3. ↑ Cooper and Weinert 2010, 52, 54, 60.
  4. ↑ «Non official site with history of FAN» (en portuguès). fanangola.webnode.pt. Arxivat de l'original el 2012-03-31. [Consulta: 21 agost 2011].
  5. ↑ 5,00 5,01 5,02 5,03 5,04 5,05 5,06 5,07 5,08 5,09 5,10 5,11 5,12 5,13 5,14 5,15 5,16 5,17 5,18 5,19 5,20 5,21 5,22 5,23 5,24 5,25 «World Air Forces 2017». Flightglobal Insight, 2017. [Consulta: 19 març 2017].
  6. ↑ «World Air Forces 2015 pg. 10». Flightglobal Insight, 2015. Arxivat de l'original el 19 d’octubre 2017. [Consulta: 18 desembre 2014].
  7. ↑ 7,0 7,1 «World Air Forces 2001 pg. 35». flightglobal.com. [Consulta: 10 febrer 2015].
  8. ↑ «Angola receives first Su-30K fighters», 20-09-2017. Arxivat de l'original el 22 setembre 2017. [Consulta: 22 setembre 2017].
  9. ↑ «Angola receives maritime surveillance aircraft from Israel», 16-10-2017. Arxivat de l'original el 19 octubre 2017. [Consulta: 19 octubre 2017].
  10. ↑ Martin, Guy «Angola acquires Citation MPA». Air International, 93, 12-2017, pàg. 11. ISSN: 0306-5634.
  11. ↑ «FAA Registry: N-Number Inquiry Results: N54FT». Federal Aviation Authority. Arxivat de l'original el 1 de desembre 2017. [Consulta: 27 novembre 2017].
  12. ↑ «Angolan Air Force embraer crash». .flightglobal.com. [Consulta: 18 desembre 2014].
  13. ↑ «Angolan Air Force to receive two AW139s». defenceweb.co.za. [Consulta: 19 març 2017].
  14. ↑ «World Air Forces 2002 pg. 35». flightglobal.com. [Consulta: 21 març 2015].
  15. ↑ «Accident Description». Aviation Safety Network, 14-09-2011. [Consulta: 15 setembre 2011].
  16. ↑ «Angola: Huambo air force plane crash kills generals». BBC News, 15-09-2011 [Consulta: 15 març 2012].
  17. ↑ «Angola army says 17 killed in air crash». Dawn.com, 14-09-2011. [Consulta: 15 setembre 2011].
  18. ↑ «17 Killed in Wednesday Air Force plane crash». ANGOP, 15-09-2011. Arxivat de l'original el 27 de març 2012. [Consulta: 15 setembre 2011].

Bibliografia

[modifica]
  • Cooper, Tom; Weinert, Peter African MiGs: Volume I: Angola to Ivory Coast. Harpia Publishing LLC, 2010. ISBN 978-0-9825539-5-4. 
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Força_Aèria_Nacional_d%27Angola&oldid=33952421»