Gran Premi de Gran Bretanya del 1953
Aparença
(S'ha redirigit des de: Gran Premi de Gran Bretanya de 1953)
Nom oficial | VI RAC British Grand Prix |
---|---|
Tipus | Gran Premi de la Gran Bretanya |
Esport | automobilisme |
Part de | Temporada 1953 de Fórmula 1 |
Distància de l'esdeveniment | 90 voltes |
Localització i dates | |
Localització | Circuit de Silverstone (Silverstone) 52° 04′ 30″ N, 1° 01′ 00″ O / 52.075°N,1.0167°O |
Longitud | 5,891 km |
Estat | Regne Unit |
Data | 18 juliol 1953 |
Competició | |
Primer lloc | Alberto Ascari |
Pole position | Alberto Ascari |
Volta ràpida | Alberto Ascari |
Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1953, disputat al circuit de Silverstone el 18 de juliol del 1953.
Resultats
[modifica]Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Alberto Ascari | Ferrari | 90 | 2h 50' 00. 0 | 1 | 8.5 |
2 | 23 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 90 | + 1,00 min. | 4 | 6 |
3 | 6 | Nino Farina | Ferrari | 88 | + 2 Voltes | 5 | 4 |
4 | 24 | José Froilán González | Maserati | 88 | + 2 Voltes | 2 | 3.5 |
5 | 8 | Mike Hawthorn | Ferrari | 87 | + 3 Voltes | 3 | 2 |
6 | 25 | Felice Bonetto | Maserati | 82 | + 8 Voltes | 16 | |
7 | 10 | Prince Bira | Connaught - Lea-Francis | 82 | + 8 Voltes | 19 | |
8 | 16 | Ken Wharton | Cooper - Bristol | 80 | + 10 Voltes | 11 | |
9 | 20 | Peter Whitehead | Cooper - Alta | 79 | + 11 Voltes | 14 | |
10 | 9 | Louis Rosier | Ferrari | 78 | + 12 Voltes | 24 | |
Ret | 18 | Jimmy Stewart | Cooper - Bristol | 79 | Virolla | 15 | |
Ret | 14 | Tony Rolt | Connaught - Lea-Francis | 70 | Palier | 10 | |
Ret | 7 | Luigi Villoresi | Ferrari | 65 | Eixos | 6 | |
Ret | 26 | Onofre Marimon | Maserati | 65 | Motor | 7 | |
Ret | 19 | Alan Brown | Cooper - Bristol | 56 | Sobreescalfament | 21 | |
Ret | 2 | Peter Collins | HWM - Alta | 56 | Virolla | 23 | |
Ret | 4 | Jack Fairman | HWM - Alta | 54 | Embragatge | 27 | |
Ret | 12 | Roy Salvadori | Connaught - Lea-Francis | 50 | Rodes | 28 | |
Ret | 31 | Toulo de Graffenried | Maserati | 34 | Embragatge | 26 | |
Ret | 1 | Lance Macklin | HWM - Alta | 31 | Embragatge | 12 | |
Ret | 30 | Jean Behra | Gordini | 30 | Bomba del combustible | 22 | |
Ret | 15 | Ian Stewart | Connaught - Lea-Francis | 24 | Encesa | 20 | |
Ret | 29 | Maurice Trintignant | Gordini | 14 | Eix | 8 | |
Ret | 3 | Duncan Hamilton | HWM - Alta | 14 | Embragatge | 17 | |
Ret | 28 | Harry Schell | Gordini | 5 | Part elèctrica | 9 | |
Ret | 11 | Kenneth McAlpine | Connaught - Lea-Francis | 0 | Retirada | 13 | |
Ret | 22 | Tony Crook | Cooper - Bristol | 0 | Prob. amb el combustible | 25 |
Altres
[modifica]- Pole: Alberto Ascari 1' 48. 0
- Volta ràpida: Alberto Ascari i José Froilán González 1' 50. 0. Els dos van fer el mateix temps i per això van compartir el punt que es donava per la volta ràpida.
Referències
[modifica]- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 24 maig 2010].
Anterior G.P.: Gran Premi de França de 1953 |
FIA 1953 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi d'Alemanya de 1953 |
Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya de 1952 |
Gran Premi de la Gran Bretanya | Següent G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya de 1954 |