Schmitz va començar la seva carrera internacional el 1971 a Sint Anthonis i, durant anys, formà part de l'elit alemanya del motocròs, al costat dels seus compatriotes Adolf Weil, Hans Maisch i Willy Bauer.[1] El 1982, Schmitz abandonà les competicions. Més tard, esdevingué un participant habitual en curses "vintage" i esdeveniments relacionats amb el motocròs. Va participar també en diverses ocasions en el campionat belga de cotxes clàssics.[4] A finals del 2014, va patir un atac de feridura[1][5] i, des d'aleshores, s'estigué en un centre sanitari. El 24 de març del 2019 va resultar ferit en una caiguda[1] i fou ingressat a l'hospital, on va morir un dia després.[4][5]
Al llarg de la seva carrera, Herbert Schmitz va pilotar diverses marques. De 1969 a 1970, va córrer amb ČZ, Bultaco i Husqvarna (amb aquesta darrera, guanyà el Campionat OMK d'Alemanya en 250 i 500 cc el 1969). El 1971, va portar una Kramer-Maico i de seguida va canviar a la Maico pròpiament dita, on romangué fins al 1973. Les temporades de 1974 a 1976 fou pilot oficial de Puch, on coincidí durant la seva darrera temporada amb Joël Robert. Tornat a Maico, s'hi estigué fins al final de la seva carrera.[3]
RFA