Vés al contingut

No vull pagar

Afegeix enllaços
De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Plantilla:Infotaula esdevenimentNo vull pagar
Imatge
Logotip de la campanya
Map
 41° 50′ 15″ N, 1° 32′ 16″ E / 41.8375°N,1.5378°E / 41.8375; 1.5378
Tipuscampanya política Modifica el valor a Wikidata
Data29 de març de 2012 (2012-03-29) (inici)
LocalitzacióCatalunya, Illes Balears, País Valencià
EstatEspanya Modifica el valor a Wikidata

No vull pagar és una campanya ciutadana contra els peatges amortitzats als Territoris de parla catalana. Va començar a principis d'abril de 2012 a Catalunya, i un mes després es va estendre al País Valencià[1] i a les Illes Balears (Túnel de Sóller).[2]

Cronologia

[modifica]

Origen

[modifica]
Uriel Bertran, diputat de SI, negant-se a pagar un peatge.

El 29 de març de 2012 Josep Casadellà i Turon, veí d'Anglès (la Selva), va decidir no pagar en un peatge de l'AP-7 i enregistrar la seva acció, la qual va penjar al YouTube.[3][4] Ràpidament van començar a sorgir vídeos semblants a la mateixa pàgina web amb gent imitant la protesta de Casadellà i es va formar la Plataforma Ciutadana Novullpagar.

A la campanya s'hi van adherir Solidaritat Catalana per la Independència, Esquerra Republicana de Catalunya i la CUP.

Jordi Cañas, diputat de Ciutadans, va explicar que el 25 d'abril (6 dies abans de la primera convocatòria massiva) Abertis va convocar els diputats de la Comissió de Territori i Sostenibilitat del Parlament de Catalunya per a una reunió d'urgència per desmentir que Abertis volgués salvar les autopistes madrilenyes prorrogant les concessions a Catalunya i demanar solucions per al buit legal que no permetia multar els vehicles que no paguessin els peatges.[5] Malgrat les declaracions de Cañas, la reunió no consta al web del Parlament.[6]

1 de maig de 2012

[modifica]
Manifestació de l'1 de maig de 2012 al peatge de l'AP-7 a Girona Sud

La campanya #novullpagar d'insubmissió als peatges va convocar una acció multitudinària a migdia als peatges d'Algemesí (AP-7),[7] Amposta-Deltebre (AP-7), Castelló (AP-7), Figueres Sud (AP-7), Girona Sud (AP-7), Manresa (C-16), Martorell (AP-7), Mollet (C-33), Reus (AP-7), Sagunt-València (AP-7), Terrassa-LesFonts (C-16), Túnels del Garraf (C-32), Ulldecona-Vinaròs (AP-7),[8] Vilassar (C-32), en la qual van participar 2.500 conductors, segons Abertis,[9] col·lapsant algunes de les autopistes, i aconseguint que els operaris aixequessin les barreres als peatges de Mollet i Girona Sud.[10]

A Girona Sud es van registrar centenars de vehicles que van superar el peatge sense pagar on, passats quinze minuts de l'inici de la protesta, els operaris d'Abertis van decidir obrir les barreres i deixar d'apuntar matrícules. Els conductors van entonar Els Segadors i també van corejar crits de "independència". Prop de tres-centes persones es van aplegar a la sortida del peatge per aplaudir els conductors que superaven el peatge sense pagar.[11]

A la una del migdia Abertis va reconèixer públicament que 2.500 conductors havien passat els peatges sense pagar.[12] Deu dies després, es va saber que Abertis va enviar 6000 denúncies al Servei Català de Trànsit.[13]

Marxa de protesta

[modifica]

A les nou del matí del 15 de maig de 2012,[14][15] el promotor de la campanya Josep Casadellà inicià una marxa a peu de tres dies, des d'Anglès (la Selva) fins a Barcelona, per a protestar davant de la Generalitat de Catalunya i la seu d'Abertis contra la tramitació de multes als insubmisos a pagar peatges.[16]

El 17 de maig Joan Maria Piqué, cap de premsa d'Artur Mas, va publicar unes polèmiques piulades al Twitter on molts usuaris van entendre que s'insultava els ciutadans que havien participat en les accions de #novullpagar i #LaCaixaEsMordor, aquesta última per protestar contra els ajuts de la banca.[17]

El 18 de maig les entitats Ara o Mai i CADCI juntament amb els partits polítics ERC, SI, CUP i RI van fer una roda de premsa conjunta per explicar un protocol per fer una defensa coordinada de tots els conductors que rebessin multes del Servei català de trànsit per haver participat en la campanya #novullpagar.[18]

20 de maig de 2012

[modifica]

La següent acció de la campanya fou el 20 de maig de 2012 a les 12 del migdia i a les 6 de la tarda i va provocar cues i retencions en diversos peatges.[19][20][21] Aquell mateix dia es va saber que les denúncies ascendien a 16.000.[22]

17 de juny de 2012

[modifica]

La tercera convocatòria massiva de la plataforma fou programada a les 12h del 17 de juny de 2012 a tots els peatges, seguit d'un dinar de carmanyola, a les 13:30h, davant de la seu de La Caixa.[23] Aquesta convocatòria fou la que tingué menys seguiment després que es tramitessin les primeres sancions viàries.[24]

Implicacions legals

[modifica]
Reportatge de Televisió de Cardedeu sobre un veí denunciat durant una protesta.

El conseller d'Interior, Felip Puig va informar que no pagar pot suposar una infracció i que hi pot haver una sanció de fins a 100 euros per interrupció del trànsit.[25] Els Mossos d'Esquadra han manifestat que el fet de no abonar el tiquet en el peatge no és multable, ja que es considera un problema privat entre client i prestador del servei[26] tot i que d'Abertis s'informa que els conductors seran denunciats i se'ls reclamarà l'import del viatge per la via administrativa.[25]

El conseller va informar que en cap cas els Mossos seran enviats als peatges per controlar qui paga i qui no paga, i que únicament s'intervindrà en cas de problemes d'ordre públic.[25]

Els Mossos d'Esquadra van desestimar la denúncia imposada sobre Robert Garrigós per haver enregistrat un vídeo on es veia el cobrador "a contrallum, sense que se l'identifiqués".[27]

El procediment que segueix Abertis davant un usuari que es nega a pagar el peatge és anotar el seu número de matrícula, per posteriorment demanar l'import del peatge per via administrativa, i es presenta una denúncia davant els Mossos d'Esquadra per l'impagament del servei. Però en cap cas l'usuari no té cap obligació de mostrar el seu DNI a l'empleat d'Abertis, ja que només la força pública està autoritzada a identificar a les persones.[28]

El 9 de maig, el Servei Català de Trànsit va rebre 6.000 denúncies, de les quals hagué de decidir quines es converteixen en una multa efectiva als conductors i basant-se en quin concepte.[29]

Per a anul·lar les notificacions de denúncia, la Plataforma Prou Peatges posà a disposició dels insubmisos al pagament de peatges un model de formulari de recurs Arxivat 2012-05-23 a Wayback Machine..[30] El 22 de maig, els regidors de la CUP multats, com ara Jordi Navarro de Girona, van mostrar la seva intenció de no pagar la sanció administrativa.[31]

Durant el matí del 5 de juny, els tres diputats de SI es presentaren a la Fiscalia Superior de Catalunya per a denunciar el conseller d'Interior de la Generalitat de Catalunya Felip Puig, el director del Servei Català de Trànsit (SCT) Joan Aregio i la cap del Servei Territorial de Trànsit de Barcelona Maria Assumpció Gil, sota l'acusació de coaccions i prevaricació per les multes als insubmisos dels peatges.[32][33] Seguint el seu model, animà a la resta de població que seguís el seu exemple, presentant denúncies com aquesta Arxivat 2015-10-08 a Wayback Machine..[32] Aquestes denuncies van ser desestimades i arxivades per la Fiscalia del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya.[34]

El 6 de juny, el mateix partit va denunciar públicament que des del Servei Català de Trànsit s'havia tramitat, com a mínim, una multa addicional per tocar el clàxon durant un acte d'insubmissió.[35]

Conseqüències

[modifica]
Un vehicle fent cua per passar per un peatge

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, ha convocat pel 14 de maig el grup format pel govern de la Generalitat de Catalunya, els grups polítics, les empreses concessionàries, els sindicats i les cambres de comerç per estudiar la reordenació dels peatges.[25] El Govern de la Generalitat de Catalunya anuncià el 15 de maig, enmig de la polèmica, que durant el 2012 privatitzaria els Túnels de Vallvidrera gestionats fins al moment per Tabasa.[36] El 24 de maig, el RACC proposà al Govern espanyol el retorn íntegre de l'import dels peatges, mitjançant un sistema de deduccions de l'IRPF, per a tots aquells usuaris d'autopistes de pagament.[37] Segons unes filtracions atribuïdes a Anonymous, la campanya No vull pagar, entre altres mobilitzacions ciutadanes, va ser objecte de vigilància per part del Centre de Seguretat de la Informació de Catalunya.[38]

Peatges de Catalunya

[modifica]
Peatges de Catalunya l'any 2000[39]
Via Tram Concessionària Anys de concessió Pròrroga Cost de construcció
(en milions d'euros)		 Ingressos estimats finals
(en milions d'euros)
AP-7 Granollers - la Jonquera Acesa (Abertis) 34 (fins 2004) 2021 21 682,2
AP-7 Molins de Rei - Martorell Acesa (Abertis) 37 (fins 2005) 2021 14,6 1.168,7
AP-7 Martorell - Tarragona Acesa (Abertis) 37 (fins 2005) 2021 42,2 2.170,3
AP-7 Tarragona - Alcanar Aumar (Abertis) 27 (fins 1998) 2019 11,7 1.106,3
AP-2 Mediterrani - Lleida Acesa (Abertis) 25 (fins 1998) 2021 84,9 1.019,7
AP-2 Lleida - Saragossa Acesa (Abertis) 25 (fins 1998) 2021 66,6 1.019,7
C-32 Montgat - Mataró Invicat (Abertis) 34 (fins 2004) 2021 21 682,2
C-32 Mataró - Palafolls Invicat (Abertis) 26 (fins 2016) 2021 285,5 363,4
C-32 Castelldefels - Sitges Aucat (Abertis) 33 (fins 2022) 2039 205,5 2.874,3
C-32 Sitges - El Vendrell Aucat (Abertis) 45 (fins 2039) - 208,2 674,2
C-16 Terrassa - Manresa Autema
(Ferrovial i Abertis)		 35 (fins 2031) 2036 126,8 4.035,3
C-16 Sant Cugat del Vallès - Terrassa Autema
(Ferrovial i Abertis)		 37 (fins 2036) - 60,5 1.745,1
Túnel del Cadí Túnel del Cadí Generalitat i altres 46 (fins 2019) 2023 83,2 656,6
Túnels de Vallvidrera Tabasa Generalitat i altres 50 (fins 2037) - 19,9 1.903,2
C-33 Barcelona - Montmeló Invicat (Abertis) 37 (fins 2004) 2021 19,9 535,4

Font: Declaració de Gelida[40]

Referències

[modifica]
  1. ↑ «La rebel·lió dels peatges s'estén al País Valencià». Vilaweb, 16-04-2012. [Consulta: 1r maig 2012].
  2. ↑ «Insubmissió al peatge del túnel de Sóller». Diari de Balears, 01-05-2012. Arxivat de l'original el 2016-03-03. [Consulta: 1r maig 2012].
  3. ↑ «Josep Casadellà: "No sóc el Serallonga dels peatges"». Ara.cat, 14-04-2012. [Consulta: 1r maig 2012].
  4. ↑ «AP-7 No vull pagar». YouTube, 29-03-2012. [Consulta: 1r maig 2012].
  5. ↑ «C's - "#novullpagar",Abertis,La Caixa, CiU: una explicación racional, no demagógica» (en castellà), 30-04-2012. [Consulta: 13 maig 2012].
  6. ↑ «Transcripcions de sessions de comissió». Parlament. Arxivat de l'original el 2012-05-15. [Consulta: 13 maig 2012].
  7. ↑ [enllaç sense format]http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2012/05/02/campana-pagar-peajes-fracasa-ap-7/901758.html
  8. ↑ «La Guàrdia Civil atura els conductors que es neguen a pagar a Ulldecona». Vilaweb, 01-05-2012. [Consulta: 2 maig 2012].
  9. ↑ «Abertis xifra en 2.500 casos els impagaments per la protesta #novullpagar». Ara.cat, 01-05-2012. [Consulta: 1r maig 2012].
  10. ↑ «#novullpagar genera les primeres retencions als peatges catalans». El Punt Avui, 01-05-2012. [Consulta: 1r maig 2012].
  11. ↑ «Centenars de vehicles passen sense pagar el peatge de Girona Sud». AraGirona.cat, 01-05-2012. Arxivat de l'original el 2013-06-21. [Consulta: 1r maig 2012].
  12. ↑ «Abertis diu que 2.500 vehicles han passat al matí sense pagar peatge». AraGirona.cat, 01-05-2012. Arxivat de l'original el 2013-09-30. [Consulta: 1r maig 2012].
  13. ↑ «Interior cifra en 6.000 las denuncias remitidas por Abertis por el impago de peajes» (en castellà). La Vanguardia, 10-05-2012. [Consulta: 11 maig 2012].
  14. ↑ «L'iniciador del #novullpagar comença una marxa a peu a Barcelona contra les multes». Vilaweb, 15-05-2012. [Consulta: 15 maig 2012].
  15. ↑ «El promotor de la campanya #novullpagar comença una marxa a peu contra les multes». 324.cat, 15-05-2012. [Consulta: 15 maig 2012].
  16. ↑ «L'iniciador del #novullpagar acaba a Barcelona la marxa a peu contra les multes». Vilaweb, 17-05-2012. [Consulta: 17 maig 2012].
  17. ↑ «El cap de premsa de Mas compara el #novullpagar amb "filldeputisme"». e-notícies, 18-05-2012. [Consulta: 18 maig 2012].
  18. ↑ «Roda de premsa conjunta d'Ara o Mai, CADCI, CUP, RCat, Solidaritat i ERC al Parlament». Solidaritat Catalana per la Independència, 18-05-2012. Arxivat de l'original el 2012-05-23. [Consulta: 18 maig 2012].
  19. ↑ «El segon "No vull pagar" als peatges, convocat pel 20 de maig». 324.cat, 02-05-2012. [Consulta: 2 maig 2012].
  20. ↑ «Les caravanes de conductors de #novullpagar col·lapsen els peatges». El Punt Avui, 20-05-2012. [Consulta: 20 maig 2012].
  21. ↑ «Una caravana de cotxes del #novullpagar col·lapsa la C-32 en la segona protesta del dia». Diari Ara, 20-05-2012. [Consulta: 20 maig 2012].
  22. ↑ «Les concessionàries ja han denunciat setze mil vehicles pel #novullpagar». VilaWeb, 20-05-2012. [Consulta: 20 maig 2012].
  23. ↑ «La Plataforma Ciutadana Novullpagar.cat, convoquen el proper diumenge 17 de juny, a les 10h del matí, la "Marxa No Vull Pagar" a l'autopista AP-7». CGTCatalunya.cat, 12-06-2012. [Consulta: 5 octubre 2012].
  24. ↑ «Poca participación en la tercera movilización antipeajes en las carreteras catalanas» (en castellà). Antena3.com, 17-06-2012. [Consulta: 5 octubre 2012].
  25. ↑ 25,0 25,1 25,2 25,3 «Crida a la mobilització per al #novullpagar a les dotze del migdia». El Punt Avui, 01-05-2012. [Consulta: 1r maig 2012].
  26. ↑ «Denuncien vint conductors per no haver pagat els peatges». El Punt Avui, 01-05-2012. [Consulta: 20 abril 2012].
  27. ↑ «Els Mossos desestimen la denúncia contra el #novullpagar». Novullpagar.cat, 29-04-2012. [Consulta: 1r maig 2012].[Enllaç no actiu]
  28. ↑ «Unas 1.500 personas se niegan a pagar peajes en Catalunya» (en castellà). La Vanguardia, 28-04-2012. [Consulta: 1r maig 2012].
  29. ↑ «Interior ha rebut sis mil denúncies pel #novullpagar». VilaWeb, 09-05-2012. [Consulta: 9 maig 2012].
  30. ↑ «Prou peatges ofereix un formulari per recórrer l'expedient de sanció contra #novullpagar». Vilaweb, 15-05-2012. [Consulta: 15 maig 2012].
  31. ↑ «Els regidors de la CUP no pagaran cap multa pel #novullpagar». Vilaweb, 22-05-2012. [Consulta: 22 maig 2012].
  32. ↑ 32,0 32,1 «Solidaritat denuncia Felip Puig per les multes del #novullpagar». Vilaweb, 05-06-2012. [Consulta: 6 juny 2012].
  33. ↑ «Solidaritat Catalana per la Independència denuncia el conseller Felip Puig i el Servei Català de Trànsit». 324.cat, 05-06-2012. [Consulta: 6 juny 2012].
  34. ↑ Press, Europa. «La Fiscalía archiva las denuncias contra la Generalitat por multar el impago de peajes», 05-10-2012. [Consulta: 5 juny 2019].
  35. ↑ «Solidaritat denuncia multes al #novullpagar per fer sonar el clàxon». Vilaweb, 06-06-2012. [Consulta: 7 juny 2012].
  36. ↑ «La privatització de Túnels de Vallvidrera tira endavant en plena polèmica pel #novullpagar». Vilaweb, 15-05-2012. [Consulta: 15 maig 2012].
  37. ↑ «El RACC proposa que l'Estat retorni els diners dels peatges a través de l'IRPF». 324.cat, 24-05-2012. [Consulta: 24 maig 2012].
  38. ↑ «Membres d'un organisme de la Generalitat han vigilat usuaris de Twitter per encàrrec dels Mossos d'Esquadra». Setmanari de Comunicació Directa, 28-10-2013. Arxivat de l'original el 2013-12-11 [Consulta: 5 desembre 2013].
  39. ↑ «Barreres amb història». El Punt Avui, 01-05-2012. [Consulta: 9 maig 2012].
  40. ↑ Inclòs al llibre (2000)

Bibliografia

[modifica]
  • DDAA. Les autopistes de peatge a Catalunya: una discriminació inacceptable. Columna Assaig, 2000. ISBN 84-8300-973-0. 

Enllaços externs

[modifica]
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: No vull pagar
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=No_vull_pagar&oldid=34021425»