Vés al contingut

OSSA Pluma

Afegeix enllaços
De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula de motocicletaPluma
OSSA Pluma 250 de 1969 Modifica el valor a Wikidata
ÀliesTrial, Pennine, Plonker
ClasseTrial
FabricantOSSA
Producció1967-1971
Relacionades230 Sport, Stiletto
SimilarsEnduro (1967)
Configuració
MotorMonocilíndric 2T refrigerat per aire
TransmissióPer cadena
SuspensióForquilla convencional (dv) i doble amortidor telescòpic (dr)
FrensTambor (dv i dr)
Pneumàtics3,00 x 21 (dv) i 4,00 x 18 (dr)
Cronologia
MAR (1972) →

L'OSSA Pluma, coneguda també com a Trial i comercialitzada al mercat anglosaxó inicialment com a Pennine i després com a Plonker,[1] fou un model de motocicleta de trial fabricat per OSSA entre 1967 i 1971.[2] Al llarg de la seva vida comercial se'n produïren dues versions amb les següents característiques generals: dipòsit i suport del selló en color verd fosc amb orla groga, motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire (inicialment de 230 cc i després de 244 cc), bastidor de doble bressol, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere.

La Pluma era la primera motocicleta dissenyada específicament per a la pràctica del trial que fabricava OSSA i fou la base del model probablement més cèlebre de la marca: la Mick Andrews Replica (MAR), presentada el 1971 després d'un llarg període de desenvolupament iniciat el 1967 per Mick Andrews i l'enginyer Eduard Giró.[3] Per bé que la Pluma 230 era una moto inicialment menys competitiva que les principals motos de trial del mercat (la Bultaco Sherpa T i la Montesa Cota 247), Andrews l'anà evolucionant i hi aconseguí bons resultats, entre els quals el tercer lloc als Sis Dies d'Escòcia de Trial el 1968 i el segon el 1969.[4] Aquell any aparegué la nova Pluma 250, versió molt millorada que fou la base del prototipus amb què Andrews guanyà dues edicions dels Sis Dies d'Escòcia (1970 i 1971) i el Campionat d'Europa de 1971. El 1972 Andrews repetí ambdós èxits, però ja amb una moto diferent, la MAR.

Versions

[modifica]

Totes les versions de la Pluma que es varen fabricar s'identificaven amb el mateix codi de model, el B27.

Llista de versions produïdes

[modifica]
Versió Cilindrada Anys Núm. Sèrie[5][6] Unitats Pintura dipòsit
Pluma 230 230 cc 1967 - 1968 B270001 140 Verd amb orla groga (xassís negre)
Pluma 250 244 cc 1969 - 1971 B270141 770 Verd amb orla groga (xassís gris)
Total d'unitats produïdes 910

Pluma 230

[modifica]
Una Enduro 230 dels volts de 1967. La Pluma era estèticament molt semblant a aquest model.

La Pluma 230 de 1967 semblava més aviat una moto de motocròs o d'enduro que no pas una de trial:[7] el parafang anterior separat de la roda, el pneumàtic anterior de motocròs, el manillar amb reforç i el filtre d'aire sense protecció la feien ben diferent de les millors motos de trial de l'època, molt més especialitzades. El xassís de la Pluma era negre i el tub d'escapament tenia la sortida per fora dels amortidors posteriors.[8]

Fitxa tècnica
Pluma 230[9][10]
Id. Model B27
Núm. Sèrie B270001
Anys 1967 - 1968
CC 230
Diàmetre x Carrera 70 x 60 mm
Compressió 8:1
CV 16 a 6.000 rpm
Carburador Irz 24 mm
Canvi 4 velocitats
Suspensió davant Forquilla telescòpica
Suspensió darrera Amortidors hidràulics
Pneumàtic davant 3,00 x 21
Pneumàtic darrera 4,00 x 18
Frens davant Tambor 158 mm
Frens darrera Tambor 158 mm
Pes en sec 95 Kg
Capacitat dipòsit 8 litres
Pintura dipòsit Verd amb orla groga
(xassís negre)

Pluma 250

[modifica]

La Pluma 250, apareguda el 1969, presentava diverses millores respecte a la 230 i ha estat considerada com a la primera moto de trial d'OSSA. El parafangs anterior enganxat a la roda, el manillar sense reforç i la protecció del filtre d'aire delataven el seu enfocament purament "trialer", tot i assemblar-se encara molt al model d'enduro. El motor feia ara 244 cc i disposava de doble bugia, canvi de quatre velocitats i una potència de 18 CV a 8.000 rpm,[11] essent la seva característica principal la innovadora encesa electrònica (evitant així que el motor fallés en passar per zones humides i oferint-li més estanquitat).[12][13] Les darreres unitats, prèvies a l'aparició de la MAR, comptaven ja amb tiges d'alumini i la sortida del tub escapament per dins de l'amortidor posterior. El tambor anterior era més petit que en la 230.[14] S'ha dit que l'eix davanter era el seu punt feble, ja que s'havia trencat en alguna ocasió.[7]

Estèticament, la Pluma 250 destacava pel color del xassís, que canviava l'anterior negre per un gris que esdevindria característic de les futures MAR. El dipòsit i parafangs mantenien les anteriors orles grogues, amb un filetejat blanc típic d'aquest model.[14] La caixa del filtre d'aire era inicialment de color negre, mentre que a la versió de 1970 esdevingué grisa.

Fitxa tècnica
Pluma 250[15][16]
Id. Model B27
OSSA Pluma 250 de 1969
Núm. Sèrie B270141
Anys 1969 - 1971
CC 244
Diàmetre x Carrera 72 x 60 mm
Compressió 9:1
CV 16 a 6.000 rpm
Carburador Irz 24 mm
Canvi 4 velocitats
Suspensió davant Forquilla telescòpica
Suspensió darrera Amortidors hidràulics
Pneumàtic davant 3,00 x 21
Pneumàtic darrera 4,00 x 18
Frens davant Tambor 120 mm
Frens darrera Tambor 120 mm
Pes en sec 94,8 Kg
Capacitat dipòsit 11,8 litres
Pintura dipòsit Verd amb orla groga
(xassís gris)

Referències

[modifica]
  1. ↑ «Catálogos OSSA» (en castellà). lamaneta.net. Arxivat de l'original el 27 de desembre 2013. [Consulta: 24 abril 2013].
  2. ↑ «OSSA TR 230». ossamotor.es, 2010. Arxivat de l'original el 7 de febrer 2015. [Consulta: 24 abril 2013].
  3. ↑ Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «1945: Cataluña». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 80. ISBN 84-920886-5-6. 
  4. ↑ Mas Godayol, Josep (Director). «Mick Andrews. El rey de la montaña». A: Dos Ruedas. Gran enciclopedia ilustrada de la moto (en castellà). Barcelona: Editorial Delta, 1980, p. 114-115 (vol. I). ISBN 84-85822-02-1. 
  5. ↑ «Números de chasis - Ossa» (en castellà). lamaneta.org. [Consulta: 24 abril 2013].
  6. ↑ Menéndez, Andrés; Menéndez, Víctor. «Manual de identificación de chasis de las motocicletas OSSA clásicas» (PDF) (en castellà). vitalemaquinas.com. Arxivat de l'original el 3 de desembre 2013. [Consulta: 24 abril 2013].
  7. ↑ 7,0 7,1 «Ossa» (en anglès). twnclub.ch, 13-09-2010. Arxivat de l'original el 26 de maig 2009. [Consulta: 24 abril 2013].
  8. ↑ «Plonker to MAR and beyond» (en anglès). mickandrews.net. [Consulta: 24 abril 2013].
  9. ↑ «Ossa motos de muntanya 1967 a» (JPG. Catàleg original de 1967 escanejat) (en castellà). lamaneta.net. Arxivat de l'original el 27 de desembre 2013. [Consulta: 24 abril 2013].
  10. ↑ «Ossa verda 1968 r» (JPG. Catàleg original de 1968 escanejat) (en castellà). lamaneta.net. Arxivat de l'original el 27 de desembre 2013. [Consulta: 24 abril 2013].
  11. ↑ Orengo, Joan Carles. «Spanish Trial Bikes, 1966-2001. OSSA Trial 250, 1969 - 1971» (en castellà). todotrial.com, 01-09-2000. [Consulta: 24 abril 2013].
  12. ↑ «OSSA». Fricandó motarra, 29-09-2008. [Consulta: 24 abril 2013].
  13. ↑ Quer, David. «Historia de OSSA en Trial. Evolución modelos MAR, TR80, TR280I» (en castellà). trialworld.es, 16-08-2013. Arxivat de l'original el 30 de desembre 2013. [Consulta: 24 agost 2013].
  14. ↑ 14,0 14,1 «Ossa Trial» (en castellà). motocra.com. Arxivat de l'original el 22 de juny 2013. [Consulta: 24 abril 2013].
  15. ↑ «Ossa 250 "Plonker"» (JPG. Exemplar de la revista escanejat) (en anglès). motosclasicas.org. HP Cycle. [Consulta: 24 abril 2013].
  16. ↑ «Ossa verda 1968 5» (JPG. Catàleg original de 1969 escanejat) (en castellà). lamaneta.net. Arxivat de l'original el 27 de desembre 2013. [Consulta: 24 abril 2013].

Enllaços externs

[modifica]
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: OSSA Pluma
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=OSSA_Pluma&oldid=34214692»