Premi Polaris
Aparença
Per a altres significats, vegeu «Premi de Música Polaris». |
Tipus | guardó | ||
---|---|---|---|
Conferit per | Federació Internacional d'Associacions de Pilots de Línies Aèries | ||
El Premi Polaris és el guardó més important de l'aviació civil. És atorgat per la Federació Internacional d'Associacions de Pilots de Línies Aèries (IFALPA) a tripulants d'aerolínies en reconeixement a actes de gran pilotatge, heroisme o una combinació de les dues coses. En casos extraordinaris, els passatgers també poden ser guardonats pel seu heroisme. Els premis no s'atorguen cada any, però es presenten a la conferència anual de la IFALPA.
Historial
[modifica]Any | Pilot | Copilot | Altres tripulants | Incident | Descripció |
---|---|---|---|---|---|
1983 | Donald W. Usher | Melvin E. Windsor | Vol 90 d'Air Florida | Tripulació d'un helicòpter de rescat | |
1984 | Donald S. Cameron | Claude Ouimet | Vol 797 d'Air Canada | Incendi a la cabina | |
1985 | J. Gibson | G. Lintner | G Laurin (enginyer de vol) | Vol 8 de Reeve Aleutian Airways | Pèrdua de l'hèlice i bloqueig dels controls de vol en un L188 Electra |
1986 | Hani Galal | Imad Mounib | Vol 648 d'EgyptAir | Segrest | |
1987 | M Takahama | Y. Sasaki | H. Fukuda (enginyer de vol) | Vol 123 de Japan Airlines | Descompressió i pèrdua de control |
1989 | R. L. Schornstheimer | M. L. Tompkins | Vol 243 d'Aloha Airlines | Descompressió explosiva | |
1990 | Alfred C. Haynes | William Records | Dudley Dvorak (enginyer), Dennis E. Fitch (capità) | Vol 232 de United Airlines | Fallada descontrolada d'un motor i fallada total dels sistemes hidràulics i de control |
1991 | A. Grísxenko | Accident de Txernòbil | Pilot d'helicòpter que volà per sobre del reactor per vessar-hi ciment | ||
1992 | Stefan G. Rasmussen | Ulf Cedermark | Vol 751 de Scandinavian Airlines | Fallada dels dos motors just després de l'enlairament | |
Alastair Atchison | Vol 5390 de British Airways | Fallada del parabrisa | |||
W. C. Query | Q. E. Haynes | Vol 2254 d'Atlantic Southeast Airlines | Col·lisió en ple vol | ||
1993 | C. Justiniano | Segrest, dos aterratges forçats amb èxit | |||
1996 | A. Faria e Mello | Pilot paraplègic amb cadira de rodes | |||
B. Dhellemme | Jean-Paul Borderie | Alain Bossuat (enginyer de vol) | Vol 8969 d'Air France | Segrest | |
1998 | L. Abate | M Mekuria | Vol 961 d'Ethiopian Airlines | Segrest i ameratge | |
1999 | U. Khan | M. F. Querishi | Segrest | ||
2000 | N. Nagashima | Ka Koga | Vol 61 d'All Nippon Airways | Segrest | |
J. Yamauchi | |||||
T. Higuchi | |||||
H. Takagi | |||||
H. Nishikata | |||||
Y. Iwai | D. Sugama | ||||
2001 | William Hagan | Richard Webb | Phil Watson (copilot) | Vol 2069 de British Airways | Intent de segrest |
2001 | Jason M. Dahl | Leroy Homer | Vol 93 de United Airlines | Atemptats de l'11 de setembre | |
Victor Saracini | Michael Horrocks | Vol 175 de United Airlines | |||
John Ogonowski | Thomas McGuinness | Vol 11 d'American Airlines | |||
Charles Burlingame | David Charlesbois | Vol 77 d'American Airlines | |||
2005 | Éric Gennotte | Steeve Michielsen | Mario Rofail (enginyer de vol) | Atac contra DHL a Bagdad del 2003 | Pèrdua de tots els sistemes hidràulics i de control |
I. Lyngmo | K. M. Andresen | Kato Air | Llampec i posterior pèrdua de control dels elevadors | ||
S. M. Lian | K. M. Andresen | Odd Eriksen, T. Frantzen | Kato Air | Intent de segrest | |
L. Kurka | M. Turk | Austrian Airlines | Fallada dels dos motors en un Fokker 70 | ||
2008 | T. Arnold | Nationwide Airlines | Separació d'un motor | ||
2009 | D. McMillan | R. Haverfield | Vol 2279 d'Eagle Airways | Intent de segrest | |
2010 | J. Bartels | B. Werninghaus | P. Tabac | Vol 30 de Qantas | Explosió d'una bombona d'oxigen i despressurització ràpida |
2011 | Richard Champion de Crespigny | M. Hicks | M. Johnson, H. Wubben (capità), David Evans (capità) | Vol 32 de Qantas | Fallada descontrolada d'un motor |
2014 | Malcolm Waters | David Hayhoe | Vol 780 de Cathay Pacific | Contaminació de combustible i posterior bloqueig d'un motor a un alt nivell d'impuls[1] |
Referències
[modifica]- ↑ Parry, Simon. «Pilots reveal death-defying ordeal as engines failed on approach to Chek Lap Kok» (en anglès). Post Magazine, 20-04-2014.