Vés al contingut

Sam Sunderland

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Plantilla:Infotaula personaSam Sunderland
Biografia
Naixement15 abril 1989 Modifica el valor a Wikidata (35 anys)
Poole (Anglaterra) Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Ocupaciópilot d'enduro, pilot de ral·li raid, copilot Modifica el valor a Wikidata
Esportral·li raid
motocròs Modifica el valor a Wikidata
PatrocinadorRed Bull GmbH Modifica el valor a Wikidata
Participà en
2022Campionat del Món de Ral·lis Raid (1r)
2019Campionat del Món de Ral·lis Cross-Country (1r)
2017, 2022Ral·li Dakar (1r) Modifica el valor a Wikidata
Família
ParellaFlorence Van Beveren Modifica el valor a Wikidata


Facebook: SamSunderland83 X: sundersam Instagram: sundersam Red Bull: sam-sunderland Modifica el valor a Wikidata

Sam Sunderland (Poole, 15 d'abril de 1989) és un pilot de motocròs i ral·li raid anglès que va guanyar el Ral·li Dakar en categoria de motos en dues ocasions (2017 i 2022).[1]

Carrera esportiva

[modifica]

Sunderland va començar a destacar el 2011, quan va guanyar dues etapes de l'Abu Dhabi Desert Challenge i tres més a l'Australasian Safari. Va debutar al Ral·li Dakar el 2012, quan tenia només 22 anys. Després d'haver-hi obtingut el setè lloc en una etapa, es va haver de retirar el tercer dia a causa d'un problema elèctric. Tot i així, havia mostrat un ritme sorprenent en el seu primer Dakar i era a només a tres minuts dels líders al moment de retirar-se. Aquell mateix any va acabar tretzè a la general del Ral·li de Sardenya, segon a la seva classe.

Quan era a punt de participar en el Dakar del 2013 amb l'equip Honda es va fracturar els dos canells durant els entrenaments previs. Tot i així, aquell any va guanyar el seu primer Ral·li, el Ral·li de Merzouga, per davant de dos pilots de renom: el seu company d'equip Hélder Rodrigues i Olivier Pain.[2]

El 2014 va tornar a participar al Dakar, després de dos anys, on va sorprendre quan va guanyar la segona etapa, disputada entre les localitats de San Luis i San Rafael,[3] situant-se tercer a la general. Dos dies després, però, va haver de retirar-se per problemes a la moto. Altres resultats destacats seus durant la resta de la temporada van ser el sisè lloc al Ral·li dos Sertões i el segon, darrere de Marc Coma, al Ral·li del Marroc.

De cara al Ral·li Dakar del 2015 canvià d'Honda a KTM. Començà la prova guanyant la primera etapa (Buenos Aires - Villa Carlos Paz), esdevenint, per tant, el primer líder de la general. Tanmateix, a la segona etapa, en què sortia el primer, es va perdre i va malbaratar més de tres hores, perdent doncs qualsevol opció de podi. Com l'any anterior, en la quarta etapa va tenir problemes derivats d'una caiguda i va haver d'abandonar (era el seu tercer abandonament en les seves tres participacions al Dakar).

Finalment, el 2017 va guanyar el Ral·li Dakar,[1][4] un èxit que repetí el 2022.

Resultats al Ral·li Dakar

[modifica]
A 30 de gener del 2024
Any Classe Vehicle Posició Victòries d'etapa
2012 Motos Japó Honda Ret. 0
2014 Ret. 1
2015 Àustria KTM Ret. 1
2017 1r 1
2018 Ret. 2
2019 3r 2
2020 Ret. 0
2021 3r 1
2022 Catalunya Gas Gas 1r 1
2023 Ret. 0
2024 Ret. 0

Referències

[modifica]
  1. 1,0 1,1 «Dakar Rally: Sam Sunderland becomes first British rider to win famous race». BBC Sport. [Consulta: 14 gener 2017].
  2. «Sam Sunderland y Honda HRC ganan el Merzouga Rally 2013» (en castellà). enduropro.com, 26-10-2013. [Consulta: 11 gener 2014].
  3. «Sunderland gana la segunda etapa del Dakar». larazon.es. La Razón, 06-01-2014. [Consulta: 11 gener 2014].
  4. Salvador, Quim. «Sunderland i Peterhansel guanyen el Dakar 2017». Rac1, 14-01-2017. [Consulta: 15 gener 2017].

Enllaços externs

[modifica]
  • Fitxa al Web Dakar.com (castellà)