Usuari:Lalpino/proves/Plaques de matrícula d'Espanya
Aquesta és una pàgina de proves de Lalpino. Es troba en subpàgines de la mateixa pàgina d'usuari. Serveix per a fer proves o desar provisionalment pàgines que estan sent desenvolupades per l'usuari. No és un article enciclopèdic. També podeu crear la vostra pàgina de proves.
Vegeu Viquipèdia:Sobre les proves per a més informació, i altres subpàgines d'aquest usuari |
Les plaques de matrícula d'Espanya varen implantar-se a partir de l'any 1900 amb el format de xifres negres sobre un fons blanc. Fins a l'actualitat s'han utilitzat tres sistemes diferents de codificació: el provincial numèric, utilitzat des de l'inici fins el 1971; el provincial alfanumèric, utilitzat de 1971 fins a setembre del 2000; i l'alfanumèric d'àmbit estatal únic utilitzat actualment [1].
En tots tres sistemes el codi assignat dura fins que el vehicle és donat de baixa, i no es torna a repetir.
Història
[modifica]Model provincial numèric
[modifica]El model provincial numèric fou instaurat a partir del 31 d'octubre del 1900. Aquest model consistia en una o dues lletres (en casos com Albacete (ALB) o Cáceres (CAC) n'hi havia tres) que representava el nom de la província on estava matriculat el vehicle seguit de fins a 6 xifres amb el pas dels anys i separades per un guionet. El format era XX-111111.
Quan la inicial del nom de dues províncies coincidien, s'utilitzava el criteri d'assignar per a la població de major població una lletres, mentre que per a la de menor població se li assignaven dues (A per a Alicante, i AL per a Almería; B per a Barcelona, i BA per a Badajoz; C per a Coruña, i CO per a Córdoba; H per a Huelva, i HU per a Huesca; L per a Lérida, i LE per a León; M per a Madrid, i MA per a Málaga; S per a Santander, i SA per a Salamanca; T per a Tarragona, i TF per a Tenerife; V per a València, i VA per a Valladolid; Z per a Zaragoza, i ZA per a Zamora).
En la resta de casos on podia haver-hi confusió, la segona lletra era la diferenciadora (CC per a Cáceres, CA per a Cádiz, CE per a Ceuta, CU per a Cuenca; SE per a Sevilla, SG per a Segovia, SO per a Soria, etc).
Aquest model va deixar d'utilitzar-se quan les matrícules de les províncies de Madrid i Barcelona s'acostaven al 999999. Així les últimes matrícules es van donar el 6 doctubre de 1971 amb M-960985 i B-918387. El total de vehicles matriculats va arribar a un total de 5.430.761 [2].
Llistat complet de codis de província:
VI Vitòria | B Barcelona | CU Cuenca | LE León | PA/NA Pamplona/Navarra | TE/TF Santa Cruz de Tenerife | TO Toledo |
ALB/AB Albacete | BU Burgos | GE/GI Gerona | L Lérida | OR/OU Orense | S Cantàbria | V Valencia |
A Alicante | CAC/CC Cáceres | GR Granada | LO La Rioja | O Asturias | VA Valladolid | |
AL Almería | CA Cádiz | GU Guadalajara | SEG/SG Segovia | BI Bilbao | ||
AV Ávila | CAS/CS Castellón | SS San Sebastian | LU Lugo | P Palencia | SE Sevilla | ZA Zamora |
BA Badajoz | CR Ciudad Real | H Huelva | M Madrid | GC Las Palmas | SO Soria | Z Zaragoza |
PM/IB Illes Balears | CO Córdoba | HU Huesca | MA Málaga | PO Pontevedra | T Tarragona | CE Ceuta |
C La Coruña | J Jaén | MU Murcia | SA Salamanca | TER/TE Teruel | ML Melilla |
Model alfanumèric
[modifica]A partir del 7 d'octubre de 1971 es va reiniciar l'assignació de matrícules amb el nou model de reduir les xifres a cuatre amb l'afegit d'una lletra al darrera (XX-1111-A), en arribar a la Z, s'hi va afegir una segona lletra (XX-1111-AA). Aquest model es va esgotar el setembre de 2000 quan la província de Madrid va arribar al número M-6814-ZX[3].
En els últims anys de vigència d'aquest sistema, la Dirección General de Tráfico va permetre, dins l'àmbit de la normalització lingüística amb la resta de llengües cooficials de l'estat espanyol, que les matrícules, ja instal·lades con les de nova creació, podien ser modificades per fer el canvi de les sigles GE a GI per a Girona[4], OR a OU per a Ourense[5] i PM a IB per a Illes Balears[6]. A l'any 2000 es va aprovar el canvi de sigles per a La Rioja, per a passar de LO a LR, però no va arribar a produir-se per l'entrada en vigor del nou sistema de matriculació estatal únic.
Model actual
[modifica]El 18 de setembre del 2000 va entrar en vigor el tercer i actual model[7] que adopta el disseny de Plantilla:Matrícula de la Unió Europea[8]. Aquest consisteix en cuatre xifres seguides de tres lletres (1111 AAA) amb la franja blava a l'esquerra (estrelles de la bandera europea i el distintiu de país, E). S'abandona el distintiu provincial o qualsevol altre que pugui identificar el lloc de procedència del vehicle. La matrícula s'assigna al vehicle fins al seu desvalletament, i aquesta no es torna a reassignar.
De l'alfabet s'obvien les cinc vocals (A, E, I, O, U) i les consonants Ñ i Q. Per aquest motiu la primera matrícula emesa seria 0000 BBB.
Els vehicles especials i tractors agrícoles porten el mateix tipus de disseny però les xifres són en vermell més la lletra E de vehicle Especial (E 1111 AAA).
Els semi-remolcs de camió i remolcs de més de 750 kg de MMA, tenen les xifres en negre sobre un fons vermell. S'hi afegeix la lletra R de Remolc al principi (R 1111 AAA).
Els ciclomotors i vehicles de menys de 50cc segueixen el mateix sistema de numeració però amb tres xifres al que s'hi afegeix una C i una xifra al principi. el disseny de la placa també canvia, sent rectangular vertical però més petita i de fons groc (C1 111 AAA).
Els taxis i autobusos segueixen el mateix sistema que els vehicles particulars però porten afegida una placa amb les sigles SP de Servei Públic.
Els vehicles històrics, si utilitzen el nou model de matrícula de la unió europea, s'hi afegeix una H de vehicle Històric davant (H 1111 AAA).
Per a importacions temporals de vehícles existeix una matrícula que hi afegeix una T davant les cuatre xifres i tres lletres (T 1111 AAA).
Cossos diplomàtics
[modifica]Les matrícules diplomàtiques es regeixen per un sistema diferent. Estan formades per dues inicials seguides d'una o dos xifres i tres xifres més en color blanc. El primer grup de xifres identifica el codi del país tal com s'indica a la taula de codis diplomàtics.
Les inicials poden ser: CD per Cos Diplomàtic, amb el fons vermell (CD 2 111); CC per Cos Consular, amb fons verd (CC 10 111); OI per Organisme Internacional, amb fons blau (OI 18 111); TA per Cos Tècnico-Administratiu, amb fons groc (TA 21 111).
Llistat dels codis diplomàtics (incompleta):
Codi | Nom del país |
---|---|
2 | Alemanya |
10 | Brasil |
18 | Cuba |
21 | China |
27 | EUA |
38 | Hongria |
52 | Mèxic |
55 | Noruega |
59 | Panama |
57 | Països Baixos |
63 | Portugal |
66 | Romania |
Administració de l'estat
[modifica]Les matrícules segueixen l'antic model d'utilitzar les inicials com a codi diferenciador davant de les xifres.
- CME – Cos dels Mossos d'Esquadra. Policia autònoma de Catalunya.
- DGP – Dirección General de la Policía (anterior a 2008).
- CNP – Cos Nacional de Policia (des de 2008).
- E – Ertzaintza. Pilicia autònoma del Bapis Basc. La "E" restà representada en una tipografia especial.
- EA – Ejército del Aire
- ET – Ejército de Tierra
- FN – Fuerzas Navales / Armada
- GSH – Gendarmería del Sahara. Policia colonial del Sàhara Espanyol.
- PGC – Parque de la Guardia Civil.
- MF – Ministerio de Fomento.
- MMA – Ministerio de Medio Ambiente (actualment Ministeri d'Agricultura, alimentació i Medi Ambient)
- MOP – Ministerio de Obras Públicas (actualment reemplaçat per MF)
- PME – Parque Móvil del Estado.
- PMM – Parque Móvil del Ministerio (actualment reemplaçat per PME)
Enllaços externs
[modifica]- Sitio de la matrículas españolas (castellà)
- Datos y fotos de matrículas de España (castellà)
Referències
[modifica]- ↑ http://www.sme-matriculas.es/index_e.html
- ↑ http://www.vehiculoclasico.es/es/datos/matriculas/matriculas.htm
- ↑ [1]. Infolaso.com.
- ↑ http://web.archive.org/web/20100922062300/http://www.vehiculoclasico.es/doc/matriculas/RD567_1992.pdf
- ↑ http://web.archive.org/web/20100922062328/http://www.vehiculoclasico.es/doc/matriculas/RD1735_1998.pdf
- ↑ http://web.archive.org/web/20100922062313/http://www.vehiculoclasico.es/doc/matriculas/RD1209_1997.pdf
- ↑ http://www.sme-matriculas.es/intro2000.html
- ↑ http://web.archive.org/web/20100922062339/http://www.vehiculoclasico.es/doc/matriculas/Orden_15_sep_2000.pdf
- ↑ http://www.sme-matriculas.es/mat_tipos.html