Beechcraft King Air
 King Air C90 | |
| Tipus | Avió civil utilitari |
|---|---|
| Fabricant | Beechcraft |
| Basat en | Beechcraft Queen Air (en)   |
| Primer vol | maig 1963 |
| Dimensions | 12,1 ( ) m |
| Estat | En servei actiu |
| Operador/s | |
| Configuració d'ala | monoplà |
| Construïts | 3,100+ |
| Cost unitari | 3,6 milions de $ (C90GTi, 2017)[1] |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Els Beechcraft King Air són una família d'avions bimotors propulsats per turbohèlice de la companyia estatunidenca Beechcraft. Els models de les sèries 90 i 100 són els originals, desenvolupats durant la dècada de 1960. Posteriorment es van desenvolupar els models de les sèries 200 i 300, més grans i comercialitzats com a Super King Air. El King Air va ser la primera aeronau de la seva classe i ha estat en producció des del 1964 fins al 2021.[2] Tot i mantenir la marca Beechcraft des del 2014 la companyia pertany a Textron Air.
Desenvolupament
[modifica]
Sèrie Model 90
[modifica]El King Air Model 90 va ser concebut com a Model 120 el 1961. El prototip inicial Model 87 va volar el maig de 1963, essent una Queen Air modificada amb els motors turbohèlice Pratt & Whitney Canada PT6A-6. El model es va anunciar al públic el juliol d'aquell any, iniciant les entregues la tardor de 1964.[3]
Sèrie Model 100
[modifica]
El Model 100 és una versió allargada derivada del Model 90. Compta amb 5 finestres a la cabina de passatgers en comptes de 3 de l'original. El desplaçament màxim també augmenta en 590 kg fins a un màxim de 4.810 kg. Aquest model utilitza les ales, cua i motors (dos PT6A-28 que entreguen 680 cv)[4] del Model 99, un avió de passatgers lleuger derivat del Queen Air. El Model 100 va volar per primera vegada el 17 de març de 1969 i va ser anunciat el maig següent.
Especificacions
[modifica]King Air C90GTi
[modifica]Especificacions del certificat de disseny de la FAA i la web corporativa de Hawker Beechcraft[5][6]
Característiques generals
- Tripulació: 1–2
- Capacitat: màxim de 7 passatgers, en funció de la configuració
- Longitud: 10,82 m
- Envergadura: 15,32 m
- Alçada: 4,34 m
- Superfície de l'ala 27 m²
- Pes buit: 3.150 kg
- Pes màxim d'enlairament: 4.580 kg
- Motors: 2× turbohèlices amb hèlices Hartzell HC-E4N-3N Pratt & Whitney Canada PT6A-135A, 550 cv (410 kW) cada un
Rendiment
- Velocitat màxima: 270 nusos TAS, 500 km/h TAS
- Velocitat de creuer: 226 nusos TAS, 416 km/h TAS
- Velocitat d'entrada en pèrdua: 78 nusos, 145 km/h IAS (flaps abaixats)
- Abast: 1.321 nm, 2.446 km
- Sostre de servei: 30.000 peus (9.144 m)
- Ràtio d'ascens: 2.000 peus/min (10,2 m/s)
- Càrrega alar: 170 kg/m²
- Potència/pes: 179 W/kg
Referències
[modifica]- ↑ 2017 Purchase Planning Handbook p. 90
- ↑ Siebenmark, Jerry «Textron Aviation's King Air 90, Citation Sovereign End Their Rule». AIN Online, 08-02-2021 [Consulta: 25 abril 2021]. Arxivat 2021-03-09 a Wayback Machine.
- ↑ "Beech King Air timeline." Arxivat 2010-12-03 a Wayback Machine. wingsoverkansas.com. Retrieved: June 11, 2011.
- ↑ Beech King Air 100 Pilot's Operating Manual. Raytheon Aircraft Company, 1 juliol 1969, p. 1-1.
- ↑ "Queen Air and King Air 90 series Type Certificate Data Sheet." Arxivat 2008-02-27 a Wayback Machine. FAA. Retrieved: June 11, 2011.
- ↑ "C90GTi Specifications." Arxivat 31-7-2008 a Wayback Machine. Hawker Beechcraft. Retrieved: June 11, 2011.