Cessna 172
 Cessna 172M | |
| Tipus | avió utilitari |
|---|---|
| Fabricant | Cessna |
| Estat | Estats Units d'Amèrica  |
| Basat en | Cessna 170 (en)  |
| Primer vol | 1955 |
| Dimensions | 8,2 ( ) m |
| En servei | 1956 - |
| Estat | En producció |
| Ús | avió utilitari |
| Operador/s | |
| Capacitat | 3 |
| Tren d'aterratge | tricycle gear (en) |
| Configuració d'ala | high wing (en) |
| Producció | des de 1956 |
| Construïts | més de 43.000[1] |
| Cost unitari | model 172 original: 8.700 dòlars americans (l'any 1956)[2] model actual 172R 274.900 dòlars americans (l'any 2012)[3] |
El Cessna 172 Skyhawk és una avioneta monomotor de 4 places, tren d'aterratge de tricicle i ala alta. Va volar per primer cop l'any 1955 i des de llavors encara es troba en producció. És una de les avionetes més conegudes i utilitzades arreu del món amb més de 40.000 unitats construides.[4] El Cessna 172 encara es produeix a les cadenes de muntatge de Cessna Aircraft Company, a Kansas.[4]
Història
[modifica]Durant els anys 50 Cessna Aircraft Company es va donar a conèixer amb una sèrie d'aparells d'ala alta, construcció metàl·lica i originàriament tren d'aterratge clàssic. El biplaça de la gamma d'avió d'entrenament, el Cessna 150/152 donarà origen, el 1955, al quatre places 172, que no ha deixat de ser construït des dels anys 50, sent contínuament millorat, modernitzat i equipats amb tecnologia reactualitzada, donant lloc a moltes versions del model.[4] Aquestes versions utilitzen totes la mateixa fórmula aerodinàmica però fent variar alguns paràmetres com, tren fixe o retràctil, ala amb obencs o sense, cabina més o menys llarga (arribant en alguns models a encabir 8 seients) o motorització entre 100 i 300 cavalls, entre d'altres.[4]
Alguns dels models del 172 van ser construïts sota llicència, principalment a França per la societat Reims Aviation amb el nom de Reims Rocket.[5]
Cultura popular
[modifica]En els simuladors de vol existeixen una o més variants del Cessna 172, com el simulador de vol de codi obert FlightGear, així com en el sector comercial.[6]
Especificacions (Cessna 172R)
[modifica]Característiques generals:
- Tripulació: 1
- Passatgers: 3
- Llargària: 8,28 m
- Envergadura: 11,00 m
- Altura: 2,72 m
- Superfície alar: 16,2 m²
- Pes buit: 743 kg
- Pes màxim a l'enlairament: 1.110 kg
Planta motriu:
- Motor: de 4 cilindres refrigerat per aire Lycoming IO-360-L2A
- Potència:160 CV
- Hèlix: de 3 pales i pas constant
Rendiment:
- Velocitat màxima operativa: 228 km/h
- Velocitat màxima tolerable: 302 km/h
- Abast: 1.270 km
- Sostre de servei: 13.500 peus
- Taxa d'ascens: 3,66 m/s
Vegeu també
[modifica]Avions equivalents
Referències
[modifica]- ↑ Russ Niles. «Cessna to Offer Diesel Skyhawk», 04-10-2007. Arxivat de l'original el 2012-03-05. [Consulta: 5 octubre 2007].
- ↑ Mola, Roger A. «Cessna's Golden Oldie», Jul 2006. Arxivat de l'original el 2008-07-06. [Consulta: 16 abril 2009].
- ↑ «2012 172R Price Sheet». Arxivat de l'original el 2010-08-27. [Consulta: 27 maig 2012].
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 Besse, François. 100 aviones de leyenda (en castellà). Reditar Libros, S.L., 2006, p. 39. ISBN 9788496449268.
- ↑ Jackson, Robert. La enciclopedia de la aviación (en castellà). Edimat Libros, S.A., 2014, p. 133. ISBN 9788497941983.
- ↑ «Cessna 172 al wiki de FlightGear». Comunitat de FlightGear. [Consulta: 16 juny 2017].
Bibliografia
[modifica]- Andrade, John. Militair 1982. Londres: Aviation Press Limited, 1982. ISBN 0-907898-01-7.
- Jackson, Paul. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5.
Enllaços externs
[modifica]
- Web oficial del Cessna Skyhawk 172SP Arxivat 2009-02-03 a Wayback Machine. (anglès)
- Dades completes de cada model del Cessna 172 Arxivat 2009-03-27 a Wayback Machine. (anglès)