La construcció de l'estació va començar el 2007,[2] però es va paralitzar junt amb la línia 10 a causa de la crisi econòmica.[3] L'objectiu inicial d'aquesta estació era connectar amb la futura Estació Central de València.[4] Les obres es van reprendre el 2019[5] i l'estació es va obrir el 17 de maig del 2022 amb la inauguració de la línia de la qual és capçalera.[6][7][8] Durant el primer any de servici, l'estació se situa en la posició 38 per trànsit de passatgers entre les parades i estacions de Metrovalència,[9] amb 36.294 usuaris el juliol del 2022.[10]
L'estació, de caràcter subterrani, està estructurada en dos grans nivells: el superior, on s'hi troben els accessos, els torns i les oficines i l'inferior, on hi ha les andanes amb les vies. Pel que fa a aquestes, hi ha dues vies (amb una andana cadascuna) per on circul·len trens en dos sentits: un d'anada i l'altre de tornada. Les andanes no disposen de mampares de seguretat. L'estació disposa d'accessibilitat per a persones amb discapacitat física, visual i auditiva.
L'estació es troba baix el carrer Alacant, al costat de l'Estació del Nord, i actualment té tres accessos: un al carrer de Sogorb amb el carre d'Alacant; l'altre a la Gran Via de les Germanies amb el carrer d'Alacant i l'altre al pas per a vianants del túnel de les Grans Vies, on connecta amb l'Estació de Bailén de la línia 7.[11][12] També connectarà amb l'Estació de Xàtiva per mitjà d'un túnel de vianants que obrirà el 2024.[13]
Estació d'Alacant
