Gran Premi d'Itàlia del 1951
| Nom oficial | XXII Gran Premio D'italia  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Itàlia |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1951 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 80 voltes |
| Localització i dates | |
| Localització | Circuit de Monza (Monza) 45° 37′ 14″ N, 9° 17′ 22″ E / 45.620555555556°N,9.2894444444444°E |
| Longitud | 5,793 km |
| Estat | Itàlia |
| Data | 16 setembre 1951 |
| Competició | |
| Primer lloc | Alberto Ascari |
| Pole position | Juan Manuel Fangio |
| Volta ràpida | Giuseppe Farina |
_pictogram.svg){kind=small}
Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1951 disputat al circuit de Monza el 16 de setembre de 1951.
Resultats
[modifica]| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Alberto Ascari
|
Ferrari | 80 | 2h 42' 39. 3 | 3 | 8 |
| 2 | 6 |  José Froilán González
|
Ferrari | 80 | + 24.6 s | 4 | 6 |
| 3 | 40 | Felice Bonetto
|
Alfa Romeo | 79 | + 1 Volta | 7 | 2 |
| Comp. | 40 | Nino Farina
|
Alfa Romeo | 3 | |||
| 4 | 4 | Luigi Villoresi
|
Ferrari | 79 | + 1 Volta | 5 | 3 |
| 5 | 8 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 78 | + 2 Voltes | 6 | 2 |
| 6 | 48 |  Andre Simon
|
Simca - Gordini | 74 | + 6 Voltes | 11 | |
| 7 | 18 | Louis Rosier
|
Talbot-Lago - Talbot | 73 | + 7 Voltes | 15 | |
| 8 | 24 | Yves Giraud Cabantous
|
Talbot-Lago - Talbot | 72 | + 8 Voltes | 14 | |
| 9 | 44 | Franco Rol
|
OSCA | 67 | + 13 Voltes | 18 | |
| Ret | 38 | Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo | 39 | Motor | 1 | |
| Ret | 50 | Maurice Trintignant
|
Simca - Gordini | 29 | Motor | 12 | |
| Ret | 46 | Robert Manzon
|
Simca - Gordini | 29 | Motor | 13 | |
| Ret | 20 |  Louis Chiron
|
Talbot-Lago - Talbot | 23 | Encesa | 17 | |
| Ret | 22 | Pierre Levegh
|
Talbot-Lago - Talbot | 9 | Motor | 20 | |
| Ret | 28 |  Jacques Swaters
|
Talbot-Lago - Talbot | 7 | Sobreescalfament | 22 | |
| Ret | 34 | Nino Farina
|
Alfa Romeo | 6 | Motor | 2 | |
| Ret | 26 | Johnny Claes
|
Talbot-Lago - Talbot | 4 | Bomba de l'oli | 21 | |
| Ret | 36 |  Toulo de Graffenried
|
Alfa Romeo | 1 | Compressor | 9 | |
| Ret | 16 |  Peter Whitehead
|
Ferrari | 1 | Magneto | 19 | |
| Ret | 12 |  Chico Landi
|
Ferrari | 0 | Transmissió | 16 | |
| NVS | 30 | Reg Parnell
|
BRM | 0 | No va sortir | 8 | |
| NVS | 32 | Ken Richardson
|
BRM | 10 | No va sortir | 0 |
Altres
[modifica]- Pole: Juan Manuel Fangio 1' 53. 2
- Volta ràpida: Nino Farina 1' 56. 5 (a la volta 64)
- Cotxes compartits:
- Cotxe Nº 40: Nino Farina (50 voltes) i Felice Bonetto (29 voltes). Van repartir-se els punts corresponents al seu tercer lloc.
Referències
[modifica]- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 23 maig 2010].
| Cursa anterior: Gran Premi d'Alemanya del 1951 |
FIA 1951 Campionat del Món |
Cursa Següent: Gran Premi d'Espanya del 1951 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1950 |
Gran Premi d'Itàlia | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1952 |
