Gran Premi de Gran Bretanya del 1952
| Nom oficial | V RAC British Grand Prix  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi de la Gran Bretanya |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1952 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 85 voltes |
| Localització i dates | |
| Localització | Circuit de Silverstone (Silverstone) 52° 04′ 30″ N, 1° 01′ 00″ O / 52.075°N,1.0167°O |
| Longitud | 5,891 km |
| Estat | Regne Unit |
| Data | 19 juliol 1952 |
| Competició | |
| Primer lloc | Alberto Ascari |
| Pole position | Giuseppe Farina |
| Volta ràpida | Alberto Ascari |
_pictogram.svg){kind=small}
Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1952, disputat al circuit de Silverstone el 19 de juliol del 1952.
Resultats
[modifica]| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 |  Alberto Ascari
|
Ferrari | 85 | 2h 46' 11. 0 | 2 | 9 |
| 2 | 17 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 84 | + 1 Volta | 3 | 6 |
| 3 | 9 |  Mike Hawthorn
|
Cooper - Bristol | 83 | + 2 Voltes | 7 | 4 |
| 4 | 6 | Dennis Poore
|
Connaught - Lea-Francis | 83 | + 2 Voltes | 8 | 3 |
| 5 | 5 | Eric Thompson
|
Connaught - Lea-Francis | 82 | + 3 Voltes | 9 | 2 |
| 6 | 16 | Nino Farina
|
Ferrari | 82 | + 3 Voltes | 1 | |
| 7 | 8 | Reg Parnell
|
Cooper - Bristol | 82 | + 3 Voltes | 6 | |
| 8 | 14 | Roy Salvadori
|
Ferrari | 82 | + 3 Voltes | 19 | |
| 9 | 4 | Ken Downing
|
Connaught - Lea-Francis | 82 | + 3 Voltes | 5 | |
| 10 | 21 | Peter Whitehead
|
Ferrari | 81 | + 4 Voltes | 20 | |
| 11 | 26 |  Prince Bira
|
Gordini | 81 | + 4 Voltes | 10 | |
| 12 | 1 | Graham Whitehead
|
Alta | 80 | + 5 Voltes | 12 | |
| 13 | 19 |  Rudi Fischer
|
Ferrari | 80 | + 5 Voltes | 15 | |
| 14 | 27 |  Johnny Claes
|
Simca - Gordini | 79 | + 6 Voltes | 23 | |
| 15 | 31 | Lance Macklin
|
HWM - Alta | 79 | + 6 Voltes | 29 | |
| 16 | 3 | Kenneth McAlpine
|
Connaught - Lea-Francis | 79 | + 6 Voltes | 17 | |
| 17 | 33 |  Harry Schell
|
Maserati | 78 | + 7 Voltes | 32 | |
| 18 | 34 |  Gino Bianco
|
Maserati | 77 | + 8 Voltes | 28 | |
| 19 | 32 | Toulo de Graffenried
|
Maserati | 76 | + 9 Voltes | 31 | |
| 20 | 10 | Eric Brandon
|
Cooper - Bristol | 76 | + 9 Voltes | 18 | |
| 21 | 23 | Tony Crook
|
Frazer Nash - Bristol | 75 | + 10 Voltes | 25 | |
| 22 | 11 | Alan Brown
|
Cooper - Bristol | 69 | + 16 Voltes | 13 | |
| Ret | 29 | Peter Collins
|
HWM - Alta | 73 | Encesa | 14 | |
| Ret | 30 | Duncan Hamilton
|
HWM - Alta | 44 | Motor | 11 | |
| Ret | 12 | Stirling Moss
|
ERA - Bristol | 36 | Motor | 16 | |
| Ret | 25 |  Maurice Trintignant
|
Gordini | 21 | Caixa canvi | 21 | |
| Ret | 28 |  Tony Gaze
|
HWM - Alta | 19 | Motor | 26 | |
| Ret | 7 | David Murray
|
Cooper - Bristol | 14 | Motor | 22 | |
| Ret | 24 | Robert Manzon
|
Gordini | 9 | Embragatge | 4 | |
| Ret | 20 | Peter Hirt
|
Ferrari | 3 | Frens | 24 | |
| Ret | 35 |  Eitel Cantoni
|
Maserati | 0 | Frens | 27 | |
| NVS | 2 | Bill Aston
|
Aston Butterworth | 0 | No va sortir |
Altres
[modifica]- Pole: Nino Farina 1' 50. 0
- Volta ràpida: Alberto Ascari 1' 52. 0 (a la volta 9)
Referències
[modifica]- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 23 maig 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi de França de 1952 |
FIA 1952 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi d'Alemanya de 1952 |
| Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya de 1951 |
Gran Premi de la Gran Bretanya | Següent G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya de 1953 |
