Gran Premi de Gran Bretanya del 1955
| Nom oficial | VIII RAC British Grand Prix  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi de la Gran Bretanya |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1955 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 90 voltes |
| Localització i dates | |
| Localització | Circuit d'Aintree (Aintree) 53° 28′ 37″ N, 2° 56′ 26″ O / 53.4769°N,2.9406°O |
| Estat | Regne Unit |
| Data | 16 juliol 1955 |
| Competició | |
| Primer lloc | Stirling Moss |
| Pole position | Stirling Moss |
_pictogram.svg){kind=small}
Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1955, disputat al circuit d'Aintree el 16 de juliol del 1955.
Resultats
[modifica]| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Stirling Moss
|
Mercedes | 90 | 3h 07' 21. 2 | 1 | 9 |
| 2 | 10 |  Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | 90 | + 0.2 s | 2 | 6 |
| 3 | 14 |  Karl Kling
|
Mercedes | 90 | +1' 11.8 min. | 4 | 4 |
| 4 | 50 |  Piero Taruffi
|
Mercedes | 89 | + 1 Volta | 5 | 3 |
| 5 | 4 | Luigi Musso
|
Maserati | 89 | + 1 Volta | 9 | 2 |
| 6 | 16 | Mike Hawthorn
|
Ferrari | 87 | + 3 Voltes | 12 | |
| Comp. | 16 | Eugenio Castellotti
|
Ferrari | ||||
| 7 | 26 |  Mike Sparken
|
Gordini | 81 | + 9 Voltes | 23 | |
| 8 | 46 | Lance Macklin
|
Maserati | 79 | + 11 Voltes | 16 | |
| 9 | 28 | Ken Wharton
|
Vanwall | 72 | + 18 Voltes | 15 | |
| Comp. | 28 |  Harry Schell
|
Vanwall | ||||
| Ret | 18 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 59 | Sobreescalfament | 13 | |
| Ret | 6 | Roberto Mieres
|
Maserati | 47 | Motor | 6 | |
| Ret | 40 |  Jack Brabham
|
Cooper - Bristol | 30 | Motor | 25 | |
| Ret | 32 | Kenneth McAlpine
|
Connaught - Alta | 30 | Pressió de l'oli | 17 | |
| Ret | 44 | Peter Collins
|
Maserati | 28 | Embragatge | 24 | |
| Ret | 24 |  Hernando da Silva Ramos
|
Gordini | 26 | Pressió de l'oli | 18 | |
| Ret | 44 | Roy Salvadori
|
Maserati | 23 | Caixa canvi | 20 | |
| Ret | 48 | Horace Gould
|
Maserati | 22 | Frens | 22 | |
| Ret | 30 | Harry Schell
|
Vanwall | 20 | Accelerador | 7 | |
| Ret | 36 | Tony Rolt
|
Connaught - Alta | 19 | Transmissió | 14 | |
| Comp. | 36 | Peter Walker
|
Connaught - Alta | ||||
| Ret | 38 | Leslie Marr
|
Connaught - Alta | 18 | Frens | 19 | |
| Ret | 20 | Eugenio Castellotti
|
Ferrari | 16 | Transmissió | 10 | |
| Ret | 8 | André Simon
|
Maserati | 9 | Caixa canvi | 8 | |
| Ret | 2 | Jean Behra
|
Maserati | 9 | Pèrdua d'oli | 3 | |
| Ret | 22 | Robert Manzon
|
Gordini | 4 | Transmissió | 11 | |
| NVS | 34 | Jack Fairman
|
Connaught - Alta | Motor | 21 |
Altres
[modifica]- Pole: Stirling Moss 2' 00. 4 (primera pole de la seva carrera)
- Volta ràpida: Stirling Moss 2' 00. 4 (a la volta 88)
Referències
[modifica]- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 27 maig 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi dels Països Baixos de 1955 |
FIA 1955 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi d'Itàlia de 1955 |
| Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya de 1954 |
Gran Premi de la Gran Bretanya | Següent G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya de 1956 |
