Gran Premi d'Itàlia de Motocròs 500cc

Gran Premi d'Itàlia de Motocròs 500cc

Cartell del primer Motocross Internazionale di Imola (1948), antecessor del Gran Premi d'Itàlia
Categoria	Motocròs (500cc)
Lloc	Itàlia (19 circuits diferents)
Data	Al juny
Puntuable	• C. d'Europa (1952-1956) • C. del Món (1957-2003)
Historial
1a Edició	1949
Edició final	2003
Total d'edicions	51
1r guanyador	Auguste Mingels
Darrer guanyador	Joël Smets
Rècord victòries (5)	Heikki Mikkola

El Gran Premi d'Itàlia de Motocròs en la cilindrada de 500cc (en italià, Gran Premio d'Italia di Motocross 500cc), abreujat GP d'Itàlia de 500cc, fou una prova internacional de motocròs que es va celebrar anualment a Itàlia entre el 1949 i el 2003, és a dir, des d'abans de la instauració del primer Campionat d'Europa (1952) fins al final del Campionat del Món d'aquesta cilindrada (el 2004, la històrica categoria de 500cc fou reconvertida a la ja desapareguda MX3). Anomenat inicialment només "Gran Premi d'Itàlia de Motocròs", no fou fins a la creació de la Copa d'Europa de 250cc, el 1957, quan se'l va començar a conèixer amb l'afegitó de la cilindrada ("Gran Premi d'Itàlia de Motocròs de 500cc") per tal de diferenciar-lo del Gran Premi d'Itàlia de Motocròs de 250cc, amb el qual convisqué des d'aleshores en circuits i dates separats.

Sorgit com a continuació del Motocross Internazionale di Imola, que el 1948 es disputà dues vegades en aquella població de la ciutat metropolitana de Bolonya, el GP d'Itàlia de 500cc se celebrà ininterrompudament a Imola fins al 1965, amb la sola excepció de l'edició de 1964. A partir de 1966, la prova inicià una etapa de rotació geogràfica per tot Itàlia i, al llarg dels anys, s'arribà a disputar en un total de 18 nous escenaris diferents, dels quals els que més es varen repetir varen ser Cingoli i Esanatoglia, amb 4 edicions cadascun, i Castiglione del Lago, amb un total de 5 edicions.

Història

Vistes del Parco delle Acque Minerali d'Imola

El 23 de maig de 1948, el neerlandès Hennie Rietman guanyà el primer Motocross Internazionale di Imola, la primera cursa internacional d'aquest esport mai organitzada a Itàlia. El 3 d'octubre del mateix any, la prova es va tornar a celebrar al mateix indret, un circuit muntat per a l'ocasió al Parco delle Acque Minerali, dalt del turó anomenat Monte Castellaccio. Feia poc més d'un any de la celebració del primer Motocross de Namur a La Citadelle (11 d'abril de 1947), l'antecedent immediat del GP de Bèlgica, i del primer Motocross des Nations (26 de juliol de 1947), la primera i més emblemàtica competició internacional de motocròs. La d'Imola fou, per tant, una de les curses més antigues del calendari internacional d'aquest esport.

El 1949, l'any de la inauguració del mundial de velocitat, l'esdeveniment passà a anomenar-se Gran Premi d'Itàlia (Gran Premio d'Italia Internazionale), tot i no puntuar encara per a cap campionat internacional. Fou a partir de 1952, amb la instauració del Campionat d'Europa, quan el Gran Premi començà a puntuar per a aquest campionat (aquella edició la va guanyar el belga Auguste Mingels). El 1957, el Campionat d'Europa esdevingué mundial i el Gran Premi començà a puntuar, doncs per a un Campionat del Món (el guanyador en aquella ocasió fou el suec Bill Nilsson).

Imola va acollir el Gran Premi d'Itàlia de forma ininterrompuda fins al 1965, habitualment al mes de juny i sempre al mateix circuit. El 1964, però, en comptes del de 500cc, la ciutat organitzà el seu únic GP d'Itàlia de 250cc: fou el 31 de maig i el guanyador en va resultar el suec Torsten Hallman. Exceptuant, doncs, l'edició de 1964 (en què el Gran Premi de 500cc es va córrer a Avigliana), a Imola s'hi disputaren un total de 16 edicions de l'esdeveniment (18 si es compten les dues inicials del Motocròs Internacional), totes elles al cèlebre circuit del Parc de les Aigües Minerals. La prova és recordada actualment dins el món del motocròs com una de les més prestigioses d'aquest esport, i anualment es commemora a la ciutat bolonyesa amb tota mena d'actes oficials, els quals compten sovint amb l'assistència de nombrosos pilots històrics vinguts d'arreu d'Europa.

Edicions

Esdeveniment precursor

Esdeveniment	Circuit	Població	Data usual	De	A	Edicions
Motocròs Internacional d'Imola	Parco delle Acque Minerali	Imola (Monte Castellaccio)	Variable	1948	1948	2

GP d'Itàlia de 500cc

Població	Província	Regió	Data usual	De	A	Edicions
Imola (Monte Castellaccio)	Bolonya	Emília-Romanya	Al juny	1949	1965	16
Avigliana	Torí	Piemont	Al juny	1964		1
Maggiora	Novara	Piemont	Al maig	1966		1
Esanatoglia	Macerata	Marques	Variable	1967	1991	4
Gallarate	Varese	Llombardia	Al maig-juny	1968	1978	2
Lombardore	Torí	Piemont	Al juny	1969	1988	3
Cingoli	Macerata	Marques	Variable	1971	1995	4
Pineròl	Torí	Piemont	Al maig	1973		1
Casale Monferrato	Alessandria	Piemont	Al maig	1975		1
Fermo	Fermo	Marques	Al maig	1976	1989	3
Faenza	Ravenna	Emília-Romanya	Al maig-juny	1979	1993	2
Apiro	Macerata	Marques	Al juny	1982		1
Albettone (Lovolo)	Vicenza	Vèneto	Al juny	1983		1
Montevarchi	Arezzo	Toscana	Al juny	1985	2003	2
Ponte a Egola	Pisa	Toscana	Al juny	1987		1
Arco di Trento	Trento	Trentino - Tirol del Sud	Al maig	1994		1
Asti	Asti	Piemont	Al març	1996		1
Castiglione del Lago	Perusa	Úmbria	A l'abril-maig	1997	2002	5
Màntua	Màntua	Llombardia	A l'abril	1998		1
Total	19					51

Noms en italià

Palmarès

Motocròs Internacional d'Imola

Font:

Edició	Any	Lloc	Data	Guanyador
1	1948	Imola	23 de maig	Hennie Rietman
2	1948	Imola	3 d'octubre	?

GP d'Itàlia de 500cc

Font:

  Edicions que no puntuaren per a cap campionat internacional

  Edicions que puntuaren per al Campionat d'Europa (la resta, tret que s'especifiqui, puntuà per al mundial de 500cc)

  Edició que puntuà per al mundial de 650cc

Edició	Any	Lloc	Data	Guanyador
I	1949	Imola	12 de juny	Harold Lines	Ariel
II	1950	Imola	2 de juliol	Bill Nicholson	BSA
III	1951	Imola	3 de juny	Marcel Meunier	?
IV	1952	Imola	31m-1 de juny	Auguste Mingels	Matchless
V	1953	Imola	13-14 de juny	Auguste Mingels	FN
VI	1954	Imola	5-6 de juny	Auguste Mingels	FN
VII	1955	Imola	4-5 de juny	Sten Lundin	BSA
VIII	1956	Imola	2-3 de juny	Bill Nilsson	BSA
IX	1957	Imola	8-9 de juny	Bill Nilsson	Crescent-AJS
X	1958	Imola	21-22 de juny	Sten Lundin	Monark
XI	1959	Imola	13-14 de juny	Sten Lundin	Monark
XII	1960	Imola	11-12 de juny	Sten Lundin	Monark
XIII	1961	Imola	10-11 de juny	Bill Nilsson	Husqvarna
XIV	1962	Imola	9-10 de juny	Rolf Tibblin	Husqvarna
XV	1963	Imola	8-9 de juny	Rolf Tibblin	Husqvarna
XVI	1964	Avigliana	6-7 de juny	Jeff Smith	BSA
XVII	1965	Imola	10-11 de juliol	Rolf Tibblin	ČZ
XVIII	1966	Maggiora	30a-1 de maig	Paul Friedrichs	ČZ
XIX	1967	Esanatoglia	6-7 de maig	Paul Friedrichs	ČZ
XX	1968	Gallarate	11-12 de maig	Roger De Coster	ČZ
XXI	1969	Lombardore	24-25 de maig	Bengt Åberg	Husqvarna
	1970	No es disputà
XXII	1971	Cingoli	17-18 d'abril	Roger De Coster	Suzuki
	1972	No es disputà
XXIII	1973	Pineròl	26-27 de maig	Roger De Coster	Suzuki
XXIV	1974	Esanatoglia	25-26 de maig	Heikki Mikkola	Husqvarna
XXV	1975	Casale Monferrato	10-11 de maig	Heikki Mikkola	Husqvarna
XXVI	1976	Fermo	1-2 de maig	Roger De Coster	Suzuki
XXVII	1977	Lombardore	11-12 de juny	Heikki Mikkola	Yamaha
XXVIII	1978	Gallarate	10-11 de juny	Heikki Mikkola	Yamaha
XXIX	1979	Faenza	26-27 de maig	Heikki Mikkola	Yamaha
XXX	1980	Fermo	5-6 de juny	André Malherbe	Honda
XXXI	1981	Cingoli	30-31 de maig	André Malherbe	Honda
XXXII	1982	Apiro	5-6 de juny	André Malherbe	Honda
XXXIII	1983	Albettone	18-19 de juny	Håkan Carlqvist	Yamaha
XXXIV	1984	Esanatoglia	25-26 d'agost	Dave Thorpe	Honda
XXXV	1985	Montevarchi	1-2 de juny	Dave Thorpe	Honda
	1986	No es disputà
XXXVI	1987	Ponte a Egola	13-14 de juny	Georges Jobé	Honda
XXXVII	1988	Lombardore	11-12 de juny	Dietmar Larcher	Honda
XXXVIII	1989	Fermo	6-7 de maig	Eric Geboers	Honda
XXXIX	1990	Cingoli	23-24 de juny	Eric Geboers	Honda
XL	1991	Esanatoglia	19-30 de juny	Georges Jobé	Honda
	1992	No es disputà
XLI	1993	Faenza	5-6 de juny	Jacky Martens	Husqvarna
XLII	1994	Arco di Trento	28-19 de maig	Billy Liles	Honda
XLIII	1995	Cingoli	10-11 de juny	Gerald Delepine	Honda
XLIV	1996	Asti	30-31 de març	Shayne King	KTM
XLV	1997	Castiglione del Lago	5-6 d'abril	Andrea Bartolini	Yamaha
XLVI	1998	Màntua	4-5 d'abril	Andrea Bartolini	Yamaha
XLVII	1999	Castiglione del Lago	15-16 de maig	Peter Johansson	KTM
XLVIII	2000	Castiglione del Lago	1-2 d'abril	Joël Smets	KTM
XLIX	2001	Castiglione del Lago	15-16 de setembre	Joël Smets	KTM
L	2002	Castiglione del Lago	25-26 de maig	Yves Demaria	KTM
LI	2003	Montevarchi	31m-1 de juny	Joël Smets	KTM

Notes

Estadístiques

S'han considerat tots els resultats compresos entre el 1949 i el 2003.

Guanyadors múltiples

Pilot	Victòries
Heikki Mikkola	5
Sten Lundin	4
Roger De Coster
Bill Nilsson	3
Rolf Tibblin
Auguste Mingels
André Malherbe
Joël Smets
Paul Friedrichs	2
Georges Jobé
Eric Geboers
Andrea Bartolini
Dave Thorpe

Victòries per país

País	Victòries
Bèlgica	20
Suècia	13
Regne Unit	5
Finlàndia
RDA	2
Itàlia
RFA	1
França
Nova Zelanda
Estats Units
Total	51

Victòries per marca

Marca	Victòries
Honda	12
Husqvarna	7
Yamaha	6
KTM
BSA	4
ČZ
Suzuki	3
Monark
FN	2
Crescent-AJS	1
Ariel
Matchless
Total	51

Bibliografia

• Costa, Luciano; Mita, Piero. Imola mondiale. Le radici del motocross italiano 1948-1965 (en italià i anglès). Imola: Bacchilega Editore, gener 2011. ISBN 8896328403. 

Enllaços externs

• Vídeo del GP d'Itàlia de 500cc de 1963 (Imola), guanyat per Rolf Tibblin (italià)
• Vídeo del GP d'Itàlia de 500cc de 1988 (Lombardore), guanyat per Dietmar Larcher (anglès)