Vés al contingut

Estació de la Sagrera

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Per a altres significats, vegeu «Estació de Sagrera».
Infotaula estacióLa Sagrera
La Sagrera - Meridiana
L'estació de rodalia i regionals
Informació general
Zona tarifària1
AdreçaAvinguda Meridiana
MunicipiBarcelona (Sant Andreu)
ServeisEstacció accessible Ascensor
OperadorTransports Metropolitans de Barcelona Modifica el valor a Wikidata
PropietariGovern de Catalunya Modifica el valor a Wikidata
Nombre vies8 Modifica el valor a Wikidata
Data obertura1954 (Línia 1 del metro de Barcelona)
1957 (Línia 5 del metro de Barcelona)
2010 (Línia 9 del metro de Barcelona, Línia 10 del metro de Barcelona) Modifica el valor a Wikidata
Passatgers2.064.000 (Rodalies de Catalunya)
8.363.545 (Metro)
Línies i serveis
Rodalies Renfe
Metro obres
Enllaços
IntercanvisEstació de la Sagrera - Meridiana Modifica el valor a Wikidata
Bus TMBH8 V27 62 96 126
InterurbansA2 B22 e1 e2.1 e3 e7 e9 e10 e12
NitbúsN3
Altres transportsbicing
Map
 41° 25′ 21″ N, 2° 11′ 13″ E / 41.4225°N,2.1869°E / 41.4225; 2.1869
Epònimla Sagrera Modifica el valor a Wikidata
Característiques
Estat d'úsen funcionament Modifica el valor a Wikidata

La Sagrera[1][2] o Barcelona-La Sagrera - Meridiana és un intercanviador de ferrocarril a la ciutat de Barcelona situat al barri de la Sagrera, sota l'Avinguda Meridiana. Dona servei a les línies L1, L5, L9 i L10 del Metro de Barcelona amb el nom de la Sagrera (antigament Sagrera; i Sagrera-Meridiana en el projecte constructiu de la L4 i L9) i a les línies R3, R4 de Rodalies de Catalunya, amb el nom de Barcelona-La Sagrera - Meridiana. Antigament també havia donat servei la línia R7, abans de la seva reestructuració i esquarterament del tram comprès entre L'Hospitalet de Llobregat i Barcelona-Sant Andreu Arenal.

Aquesta estació és el segon gran intercanviador de ferrocarril que s'està construint al barri de la Sagrera, juntament amb l'intercanviador de metro, rodalies, trens d'alta velocitat i d'autobusos de Sagrera | TAV. Serà l'estació terminal provisional de les línies L9 i L10 fins que s'obri el tram central d'aquestes línies.

L'estació de la L9/L10 del metro de Barcelona pertany al Tram 4 (La Sagrera – Can Zam / Gorg), la previsió inicial era obrir l'estació l'any 2004,[3] però finalment no es va posar en funcionament fins a l'any 2010, tot i això els trens fan parada a l'estació de la L4 provisionalment, ja que la pròpia no està finalitzada.

L'any 2016, l'estació de Rodalies va registrar l'entrada de 2.064.000 passatgers i la del Metro va registrar-ne 8.363.545.[4][5]

Història

[modifica]

El 1954 es van inaugurar l'estació de la L1 del Metro de Barcelona com a part del Metro Transversal. Posteriorment, el 1959 es va inaugurar l'estació de la L5 (llavors línia II) com a capçalera del primer tram de la Línia II entre Sagrera i Vilapicina. Però el 1970 per l'obertura de la Línia V fins a Diagonal es va traspassar provisionalment el tram Sagrera-Horta de la Línia II a la Línia V, però a causa del retard per problemes en la construcció de la L2 aquest traspàs va ser definitiu.

A la dècada del 2000 es van reformar totalment les estacions i els enllaços entre elles, deixant preparat l'enllaç amb la nova estació de la L9.

El 26 de juny del 2010 es va inaugurar una nova estació per als serveis de la L9 i L10, que comparteixen instal·lacions. Aquesta nova estació és de tipus pou i té un accés a l'avinguda Meridiana, a l'altura del carrer de Felip II, a través del vestíbul de la L5. Aquesta estació està destinada a formar part de la línia L4 quan els trens de la L9 i L10 es desviïn al seu propi túnel que ja està finalitzat en aquest tram però que no estan acabades la totalitat de les obres que s'hi han de dur a terme.[6]

La estació de rodalia i regionals de la Sagrera-Meridiana, es va inaugurar el 20 febrer de 2011 formant un important intercanviador.

Serveis ferroviaris

[modifica]
L'estació de metro de la L1
L'estació de metro de la L5
L'estació de metro de la L9 Nord i L10 Nord
Metro de Barcelona
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Hospital de Bellvitge Navas Fabra i Puig Fondo
Cornellà Centre Camp de l'Arpa Congrés Vall d'Hebron
terminal Onze de Setembre Can Zam
Gorg
Projectat
terminal La Sagrera | TAV Trinitat Nova
Aeroport T1 Plaça Maragall Can Zam
Pratenc Gorg
Font recorregut: PDI 2009-2018.[7]
Rodalia de Barcelona
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
L'Hospitalet de Llobregat Arc de Triomf Fabra i Puig Granollers-Canovelles
La Garriga
Vic
Ripoll / Ribes de Freser / La Tor de Querol
Sant Vicenç de Calders
Vilafranca del Penedès
Martorell		 Terrassa
Manresa

Accessos

[modifica]
  • Carrer d'Hondures (vestíbul L1, L5 i Rodalies)
  • Carrer d'Hondures-Meridiana (vestíbul L1, L5 i Rodalies)
  • Carrer de Felip II (vestíbul L5, L9 i L10)
  • Carrer de Garcilaso (vestíbul L1, L5 i Rodalies)
  • Jardins d'Elx (vestíbul L1)
  • Carrer de Martí Molins (vestíbul Rodalies)

Projectes

[modifica]

El Pla Director d'Infraestructures 2009-2018 de l'ATM preveu la creació de la línia Poblenou-UAB d'FGC passant per aquesta estació,[8][9][10] ja sigui com a perllongament de la línia 8 o com a línia independent.

Llocs d'interès

[modifica]
  • Centre Cívic de la Sagrera 'La Barraca'
  • Mercat de Felip II

Referències

[modifica]
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de la Sagrera
  1. ↑ «L9». gencat.cat. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 1r juny 2011].
  2. ↑ PDI 2009-2018, pàg. 161
  3. ↑ Borrell, Anna «Metro. Línia 9». Anuari territorial de Catalunya 2005. Institut d'Estudis Catalans, pàg. 230 [Consulta: 3 juny 2011].
  4. ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].
  5. ↑ «Metrónomo - Oferta metro - Tráfico por estaciones». JCDecaux. Arxivat de l'original el 2021-07-25. [Consulta: 5 setembre 2018].
  6. ↑ «El Govern posa en marxa les noves estacions de l'L9/L10 de La Sagrera i Onze de Setembre» (PDF). gencat.cat. Generalitat de Catalunya, 26-06-2010. Arxivat de l'original el 2012-04-07. [Consulta: 7 juny 2011].
  7. ↑ «PDI de la regió metropolitana de Barcelona 2009-2018: Programa AX (ampliació de xarxa)» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità, 2009. Arxivat de l'original el 19 de setembre 2010. [Consulta: 21 setembre 2010].
  8. ↑ «PDI de la regió metropolitana de Barcelona 2009-2018: Programa AX (ampliació de xarxa)» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità, 2009. Arxivat de l'original el 2014-02-21. [Consulta: 21 setembre 2010].
  9. ↑ PDI 2009-2018, pàg. 167.
  10. ↑ «Perllongament de la línia Llobregat-Anoia dels FGC. TRAM: Plaça Espanya-Francesc Macià-Glòries-Besòs. Estudi de demanda» (PDF). Generalitat de Catalunya, 01-03-2004. [Consulta: 24 agost 2011].

Vegeu també

[modifica]
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Estació_de_la_Sagrera&oldid=34360971»