Gran Premi d'Alemanya del 1957
| Nom oficial | XIX Großer Preis von Deutschland  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Alemanya |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1957 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 22 voltes |
| Localització i dates | |
| Localització | Nürburgring (Renània-Palatinat) 50° 20′ 08″ N, 6° 56′ 51″ E / 50.335555555556°N,6.9475°E |
| Longitud | 5,148 km |
| Estat | Alemanya |
| Data | 4 agost 1957 |
| Competició | |
| Primer lloc | Juan Manuel Fangio |
| Pole position | Juan Manuel Fangio |
| Volta ràpida | Juan Manuel Fangio |
_pictogram.svg){kind=small}
Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1957, disputat al circuit de Nürburgring el 4 d'agost del 1957.
Resultats
[modifica]Per incrementar el nombre de participants, els organitzadors van obrir la carrera als vehicles de la Fórmula 2 (marcats amb fons groc) encara que aquests no es tinguessin en compte de cara a les classificacions del campionat.
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 22 | 3h 30' 38. 3 | 1 | 9 |
| 2 | 8 |  Mike Hawthorn
|
Ferrari | 22 | + 3.6 s | 2 | 6 |
| 3 | 7 | Peter Collins
|
Ferrari | 22 | + 35.6 s | 4 | 4 |
| 4 | 6 |  Luigi Musso
|
Ferrari | 22 | + 3' 37.6 min. | 8 | 3 |
| 5 | 10 | Stirling Moss
|
Vanwall | 22 | + 4' 37.2 min. | 7 | 2 |
| 6 | 2 |  Jean Behra
|
Maserati | 22 | + 4' 38.5 min. | 3 | |
| 7 | 3 |  Harry Schell
|
Maserati | 22 | + 6' 47.5 min. | 6 | |
| 8 | 16 | Masten Gregory
|
Maserati | 21 | + 1 Volta | 10 | |
| 9 | 11 | Tony Brooks
|
Vanwall | 21 | + 1 Volta | 5 | |
| 10 | 4 | Giorgio Scarlatti
|
Maserati | 21 | + 1 Volta | 13 | |
| 11 | 15 | Bruce Halford
|
Maserati | 21 | + 1 Volta | 16 | |
| 12 | 21 |  Edgar Barth
|
Porsche | 21 | + 1 Volta | 12 | |
| 13 | 28 | Brian Naylor
|
Cooper - Climax | 20 | + 2 Voltes | 17 | |
| 14 | 27 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 20 | + 2 Voltes | 20 | |
| 15 | 25 | Tony Marsh
|
Cooper - Climax | 17 | + 5 Voltes | 22 | |
| Ret | 17 | Hans Herrmann
|
Maserati | 14 | Xassís | 11 | |
| Ret | 20 | Umberto Maglioli
|
Porsche | 13 | Motor | 15 | |
| Ret | 23 | Roy Salvadori
|
Cooper - Climax | 11 | Suspensions | 14 | |
| Ret | 18 |  Paco Godia
|
Maserati | 11 | Direcció | 21 | |
| Ret | 12 | Stuart Lewis-Evans
|
Vanwall | 10 | Caixa canvi | 9 | |
| Ret | 24 |  Jack Brabham
|
Cooper - Climax | 6 | Transmissió | 18 | |
| Ret | 26 | Paul England
|
Cooper - Climax | 4 | Distribuïdor | 23 | |
| Ret | 29 | Dick Gibson
|
Cooper - Climax | 3 | Direcció | 24 | |
| Ret | 19 | Horace Gould
|
Maserati | 2 | Eix / Palier | 19 |
Altres
[modifica]- Pole: Juan Manuel Fangio 9' 25. 6
- Volta ràpida: Juan Manuel Fangio 9' 17. 4 (a la volta 20)
Referències
[modifica]- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 3 juny 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya del 1957 |
FIA 1957 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi de Pescara del 1957 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1956 |
Gran Premi d'Alemanya | Següent G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1958 |
