Gran Premi d'Alemanya del 1956
| Nom oficial | XVIII Großer Preis von Deutschland  |
|---|---|
| Nom en la llengua original | (de) XVIII Grosser Preis von Deutschland |
| Tipus | Gran Premi d'Alemanya |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1956 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 22 voltes |
| Localització i dates | |
| Localització | Nürburgring (Renània-Palatinat) 50° 20′ 08″ N, 6° 56′ 51″ E / 50.335555555556°N,6.9475°E |
| Longitud | 5,148 km |
| Estat | Alemanya |
| Data | 5 agost 1956 |
| Competició | |
| Primer lloc | Juan Manuel Fangio |
| Pole position | Juan Manuel Fangio |
| Volta ràpida | Juan Manuel Fangio |
_pictogram.svg){kind=small}
Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1956, disputat al circuit de Nürburgring el 5 d'agost del 1956.
Resultats
[modifica]| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Juan Manuel Fangio
|
Ferrari | 22 | 3h 38' 43. 7 | 1 | 9 |
| 2 | 7 |  Stirling Moss
|
Maserati | 22 | + 46.4 s | 4 | 6 |
| 3 | 6 |  Jean Behra
|
Maserati | 22 | + 7' 38.3 min. | 8 | 4 |
| 4 | 20 |  Paco Godia
|
Maserati | 20 | + 2 Voltes | 16 | 3 |
| 5 | 15 | Louis Rosier
|
Maserati | 19 | + 3 Voltes | 14 | 2 |
| DSQ | 21 | Bruce Halford
|
Maserati | 20 | Desqualificat | 11 | |
| NC | 22 |  Ottorino Volonterio
|
Maserati | 16 | + 6 Voltes | 19 | |
| Ret | 11 |  André Milhoux
|
Gordini | 15 | Motor | 21 | |
| Ret | 5 | Alfonso de Portago Peter Collins
|
Ferrari | 14 | Accident | 10 | |
| Ret | 18 |  Luigi Villoresi
|
Maserati | 13 | Motor | 20 | |
| Ret | 12 |  Harry Schell
|
Maserati | 13 | Sobreescalfament | 12 | |
| Ret | 4 | Luigi Musso Eugenio Castellotti
|
Ferrari | 11 | Accident | 5 | |
| Ret | 2 | Peter Collins
|
Ferrari | 8 | Pèrdua de combustible | 2 | |
| Ret | 3 | Eugenio Castellotti
|
Ferrari | 5 | Part elèctrica | 3 | |
| Ret | 8 | Umberto Maglioli
|
Maserati | 3 | Direcció | 7 | |
| Ret | 19 | Horace Gould
|
Maserati | 3 | Pressió de l'oli | 13 | |
| Ret | 16 | Roy Salvadori
|
Maserati | 2 | Suspensions | 9 | |
| Ret | 10 | Robert Manzon
|
Gordini | 0 | Suspensions | 15 | |
| Ret | 14 | Giorgio Scarlatti
|
Ferrari | 0 | Motor | 17 | |
| NVS | 8 | Cesare Perdisa
|
Maserati | Accident | 6 | ||
| NVS | 11 | André Pilette
|
Gordini | Accident | 18 | ||
| NVS | 18 | Luigi Piotti
|
Maserati | Va cedir el cotxe a Villoresi |
Altres
[modifica]- Pole: Juan Manuel Fangio 9' 51. 2
- Volta ràpida: Juan Manuel Fangio 9' 41. 6 (a la volta 14)
- Cotxes compartits:
- Cotxe núm.5: Alfonso de Portago (10 Voltes) i Peter Collins (4 Voltes);
- Cotxe núm.24: Luigi Musso (8 Voltes) i Eugenio Castellotti (3 Voltes).
Referències
[modifica]- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 28 maig 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya del 1956 |
FIA 1956 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1956 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1954 |
Gran Premi d'Alemanya | Següent G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1957 |
