Gran Premi d'Espanya del 1987
| Tipus | Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1  |
|---|---|
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1987 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 72 voltes |
| Localització i dates | |
| Localització | Circuit de Jerez (Jerez de la Frontera) 36° 42′ 30″ N, 6° 02′ 03″ O / 36.708333333333°N,6.0341666666667°O |
| Estat | Espanya |
| Data | 27 setembre 1987 |
| Competició | |
| Primer lloc | Nigel Mansell |
| Pole position | Nelson Piquet |
| Volta ràpida | Gerhard Berger |
_pictogram.svg){kind=small}
Resultats del Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1 de la temporada 1987 disputat al circuit de Xerès el 27 de setembre del 1987.
Classificació
[modifica]| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Nigel Mansell
|
Williams - Honda | 72 | 1h 49' 13. 3 | 2 | 9 |
| 2 | 1 |  Alain Prost
|
McLaren - TAG | 72 | + 22.225 s | 7 | 6 |
| 3 | 2 |  Stefan Johansson
|
McLaren - TAG | 72 | + 30.818 s | 11 | 4 |
| 4 | 6 |  Nelson Piquet
|
Williams - Honda | 72 | + 31.450 s | 1 | 3 |
| 5 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus - Honda | 72 | + 1' 13.507 min. | 5 | 2 |
| 6 | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse - Ford | 71 | + 1 Volta | 17 | 1 |
| 7 | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell - Ford | 71 | + 1 Volta | 15 | |
| 8 | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows - Megatron | 70 | Sense combustible | 13 | |
| 9 | 11 |  Satoru Nakajima
|
Lotus - Honda | 70 | + 2 Voltes | 18 | |
| 10 | 17 | Derek Warwick
|
Arrows - Megatron | 70 | + 2 Voltes | 12 | |
| 11 | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 70 | + 2 Voltes | 20 | |
| 12 | 16 |  Ivan Capelli
|
March - Ford | 70 | + 2 Voltes | 19 | |
| 13 | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham - BMW | 68 | + 4 Voltes | 9 | |
| 14 | 23 |  Adrián Campos
|
Minardi - Motori Moderni | 68 | + 4 Voltes | 24 | |
| 15 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 67 | Motor | 4 | |
| 16 | 20 |  Thierry Boutsen
|
Benetton - Ford | 66 | Accident | 8 | |
| Ret | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 62 | Motor | 3 | |
| Ret | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell - Ford | 55 | Coll.isió | 16 | |
| Ret | 25 | René Arnoux
|
Ligier - Megatron | 55 | Coll.isió | 14 | |
| Ret | 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 50 | Transmissió | 22 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi - Motori Moderni | 45 | Turbo | 21 | |
| Ret | 19 | Teo Fabi
|
Benetton - Ford | 40 | Frens | 6 | |
| Ret | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham - BMW | 26 | Caixa canvi | 10 | |
| Ret | 26 | Piercarlo Ghinzani
|
Ligier - Megatron | 24 | Encesa | 23 | |
| Ret | 14 | Pascal Fabre
|
AGS - Ford | 10 | Embragatge | 25 | |
| Ret | 32 | Nicola Larini
|
Coloni - Ford | 8 | Suspensions | 26 | |
| NVQ | 21 | Alex Caffi
|
Osella - Alfa Romeo |
Altres
[modifica]- Pole: Nelson Piquet 1' 22. 461
- Volta ràpida: Gerhard Berger 1' 26. 986 (a la volta 49)
Referències
[modifica]- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 2 maig 2010].
| Cursa anterior: Gran Premi de Portugal de 1987 |
FIA 1987 Campionat del Món |
Cursa Següent: Gran Premi de Mèxic de 1987 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Espanya de 1986 |
Gran Premi d'Espanya | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Espanya de 1988 |
